Vespa-Norderstedt

Ja carrera! da ist da besagte moby. wenn ihr pech habt, dann kommen um diese uhrzeit die letzten besoffenen messerstecher mit ihren aufgerissen nutten ausm moby und stechen euch die reifen kaputt!

Morgen gehts los und ich bin dabei. Die Möhre rennt seit 2 Wochen zuverlässig und die letzen Vorbereitungen (Tesatuning) wurden Heute erledigt. Bis Morgen! Lars

So, update. Die ersten Pakete sind unterwegs zu euch. Lars

Moin Leute! Um versprochene Bilder, Postgänge, Antworten etc. kümmer ich mich morgen - da habe ich frei. Also morgen gibt es neue Bilder, Infos und ne neue Liste der zu verkaufenen Teile. Lars

wegen polini puffs morgen mehr...mag jetzt nicht mehr in keller und schauen welche krümmer dabei sind und so. mache morgen wohl bilders... lars

ne nagelneue 2.54er ist dabei! lars

@broz: nee inner plastik kiste für ein projekt was wohl nie fertig werden wird..... @alle anderen: pms sind raus. lars

nein, die ist in einer anderen gelben kiste

geht klar broz! sitzbank sieht für mich original aus!

Hallo! So, der Keller ist durchforstet. Teile sind wie auf den Bildern zu sehen oder wie beschrieben. Versenden werde ich mit Hermes. Versandkosten richten sich nach Größe und Gewicht. Abholung ist auch in HH möglich. Habe auch noch mehr da an Kleinteilen, einfach mal nachfragen. Schnürrt euch eure Pakete. Preise sind VB. Alles die sich für den 75er malle interessiert haben: der ist mir gerade im keller runtergefallen und hat nen riss im zylinder, kolbenringe kaputt, kühlrippenabgebrochen - der ist also weg. für die pinasco interessierten - meldet euch! wer zuerst kommt malt zuerst. PK S Seitenbacken, gespachtelt, grundiert, ganz gut, 10? pro Seite reserviert haltebügel, 5? Zylinderhutzen für fuffis, je 7? sitzbankunterteil mit kleinem anriss, grundiert, 2? Sturzbügel, Chrom für kotflügel, 15? seitenbacken mit abgesägten fußrasten und selbstgebauten alu endteil, 15? gepäckträger mit haltegriffen, 15? haltegriff, 5? pk sitzbank, tiefergelegt, 15? stoßdämpfer hinten,pk und v50 alt je 3?reserviert neue hinten von rms, 30? Kickstarter, je 3?, luftfilter pk tacho, 15? original primärs, je 5? V50 Kuludeckel 50er dr, 300km von mir gefahren, 40? 75er alu pinasco ohne kolben 75er dr, kolben riefen, gute ringe, zylinder gut - ohne fühlbare riefen und kreuzschliff erkennbar, mit grplantem kopf oder normalem kopf, 35?reserviert 110er pinascos. aussen sehr dreckig - beide laufbahnen gut - ohne fühlbare riefen, aber alles dreckig. der kolben mit den 2 ringen hat ne delle oben, bei dem mit einem ring ist ein stück vom hemd abgebrochen. beide zusammen und alles im set 20? 4 ansaugbalge je 5? ansaugstutzen und gusskappen von links: 16er, 3loch pk komplett - 10? 16er, 3loch pk - 5? 16er, 2loch v50 - 5? 16er, 2loch v50 - 5? gusskappen, alles 16er ausser die obere das wohl ne 19er 5? vergaser - nach nummern sortiert: 1: 16.15er aus pkxl2 mit der chokezugaufnahme, ohne hd: 25? 2: 16.15er, ohne choke, ob ne hd drin is weis ich nicht, aber schwimmer ist drin: 25? 3: 16.15er, ohne düsen, ohne schwimmerkammerdeckel: 20? 4: 16.16er, komplett aber ohne benzinschlacuhanschlussdings: 30? 5: 16.16er, aus v50, ohne nebendüse/benzinschlacuhanschlussdings, schwimmer drin unter schwimmerkammerdeckel weis ich nicht was drin ist: 30? Motorblock, v50 gestrahlt (wurde alles abgedeckt und vershclossen) mit kleinem riss und ausgenudeltem ölablassschraubengewinde: 40? Motorblock, v50, alles ok, ausser dsa gewinde vom auspuff ist am anfang ausgerissen und die lüfterkanal dinger sind abgebrochen, sonst soiehts gut aus: 40? resteköpfe: 2 mal polini. müssten 110er sein je 5? 1mal fuffi kopf - 5? lampen und lichter: pk scheinwerfer, 8? 50n lampe, neu 10?reserviert rücklilchter, blinkerlichter noch bremsankerplatten, scheinwerfer, batteriehalter, kupplungsteile etc... lars

ist ja schon einiges beisammen: vespa-norderstedt: komplette 50n, zeitraum egal arschbrand: komplette t4, ab mai rocket88: komplette 50s, so schnell wie geht shirkan76: backen, beinschild, - zeitraum egal scooterist: kompletter roller hackfresse: breinschild, drop bar, koti - ab sofort exkwisit: rahmen backen kotflügel - mai/april hugo2099: kotflügel, backe, beinschild, lenkkopfabdeckung - frühling px200hh: sitzbank geht doch mal zum lacker auf der ecke bei euch und fragt ihn. werde ich auch einfach tun. mal schauen was die sagen... lars

Moin! Es wollen so viel gerade im raum hamburg neuen lack. warum tun wir uns denn nicht zusammen und gehen mal zu nem lacker. evt. gibts mengenrabatt oder sowas? habe mal allen geschrieben die ich hier im forum gefunden habe die neulack brauchen/wollen. Welchen zeitramen stellt ihr euch denn vor? was soll gelackt werden? was macht ihr an vorarbeiten? welcher lack? etc. von meiner seite würde ne komplett geschliffene, geschweiste, zerlegte, verzinnte, gespachtelte 50n karosse incl anbauteile kommen!

jaja, der trend geht sogar zur 4t Reuse weist ja bescheid ne :) schade das du heute abend nicht dabei bist, aber wenn die Gerüchte stimmen, dann weis ich was du diesen samstag abend getan haben wirst. und ich habe es auch schonmal getan - damals 2005 zur weihnachtszeit. es ist gar nicht so schlimm wenn man richtig voll ist, also trinken. bis dääään lars

Jeah! Die Hamburg Altagsmöhre steht ab morgen auf eigenen Beinen Wer hat eigentlich "unser" tsi logo entworfen? wer hat es? Ist das geschützt? Nee, oder? Wills auf der Seitenbacke haben. Wer hats wo bekomme ich es als ordentlich bild datei? Ich meine dieses rötliche welches auch aufn anroller flyer druff is. Danke Lars

und zisch.... erstes bier ist auf! bis nacher im exil dann. i freu mi!

wenn nen 75er drauf soll, dann sollte der vergaser def. auf 16.16 wachsen! dreht dann halt sicherlich ohne primärwechsel bei knapp 60 aus, aber der anzug ist besser!

evt ist ne vergaserdüse mit nem kleinen sandkorn verstopft?!

ist bestimmt ne angespeckte version, oder? ist da ne 50n/v50 gabel drin oder ne pk gabel? bestimmt auch nur 40 km/h eingetragen, oder? was willst denn tunen? also auf 50km/h kommste da mit nem 16.16er und nem 3 kanal fuffi zylinder auf jeden fall!

Du kannst auch die aufnahme die in den lenker geschraubt ist, wenns nen v50/50n lenker ist, herausnehmen und die zughüllen incl. endkappen in die aufnahmen schieben, dann den ganzen halter in den lenker zurück und festschrauben. dabei sollte ein helfer dann gaaanz vorsichtig hinten die leerhülsen rausziehen ohne das sie aus der aufnahme fallen. die endkappen mit nem tropfen sekundekleber oder mit ner kneifzange vorsichtig auf dem ende der zughülse fixieren. sollte das ende der hülsen aus den aufnahmen rutschen, weil ausgeschalgen oder so, dann eine lage tesa drum oder noch eine oder....bis sie fest drin sitzt! dann kannste die züge durchschieben und fertig! viel spaß lars

nimm die die ich sage

eintragungen sollten kein problem sein! am besten du gehst vorher mal zu deiner tüv stelle und fragst da den tüv onkel, schreibst dir seinen namen auf und sprichst das mit dem ab - dann sollte es eigentlich laufen und du weist was er gerne hätte. manche wollen bei einer solchen leistung auch ne scheibenbremse etc...einfach nachfragen und dann wieder zum gleich gehen! lars

hast doch nur nen fuffi motor, oder? dann ist doch alles ok, bracuhst doch eh nurn nummernschild kaufen und los gehts, oder warum willst du diesen motorblock genau eingetragen haben? eintragungen werden auf fuffipapieren eh nicht gemacht! lars

ne v50 gabel nickt immer ein und bremst dann, ist halt so...muss man sich dran gewöhnen. warum möchtest du denn keine pk gabel rein tun?

Hallo gehts noch! wo soll denn hier überall erhöte lagerluft sein? das einzige wo ein lager mit erhöter lagerluft hinkommt ist auf der kurbelwelle limaseitig! kuwe lima: 6204 c3/c4 oder nu204 typ2 c3 kuwe kulu: 6303 nebenwelle: 6200 primär: 16005 Hauptwelle1: hk1612 hauptwelle2: 6204 fertig und nix anderes!

pk gabel!