Muckl

Ich könnt jetzt wieder Photographieren - noch jemmand Bock die Bilder heute anzusehen ? Muckl

Schicker Fußboden auf den dein Roller steht. Schöne Bilder von der Bremse - gefällt mir - bin gespannt wie sich das noch entwickelt. Gruß Muckl

Jupp, mach ich alles für euch - gebt mir zeit bis meine Kammera Batterien aufgeladen sind. Schick euch dann auch Bild von den Bolzen. Der 125 Motor ist komplett und original (außer Vergaser ist nicht dabei), wurde auch nie zerlegt. Absulut original Zustand. Preis VHB.Bin damit auch eine Saison gefahren. 80 km/h sind drin. Reinbauen und fahren evtl. vorher Ölwechsel oder Kulu Belege auswechseln. Gute sache ! Gruß Muckl

Jupp - also ich würde gerne so 130 Euro dafür haben wollen. Kann aber net sagen ob die Kurbelwelle noch super ist? Ihr kennt das ja bei gebrauchten Teilen. Gruß Muckl

Der Motor : GP Welle, AF Zündung,MRB Kettenspanner, 17/46 Übersetzt, stammt aus einer Jet. Das Problem ist das die Stehbolzen ausgebrochen sind. Einen habe ich bereits mit einer Buchse wieder erfolgreich setzten können. SChweißen wär aber auch net schlecht. Der Motor lief vorher in Verbindung mit einen TS 1 ohne beanstandungen , eben außer den Stehbolzen - da het er dann rausgeblasen weil sie nimmer fest zu schrauben waren. Bei Bedarf schick ich dir ein Bild. Gruß Muckl

Der Roller is scho weg - leider. Ich hab einige Teile verkauft aber die Lamy behalten. Für imap07 :"Der" TS 1 ist auf den Prüfstand (Ammerschläger) im letzten Jahr 160km/h gelaufen. Jetzt muß man natürlich noch etwa 20 km/h abziehen um auf eine auf der Straße fahrbare Geschwindigkeit zu kommen. Gruß Muckl (sorry hell´n black - leider scho vergeben - hab nur noch andere Teile : z.B. 200 ccm Block, 125 komplettmotor...)

Sers, wollt auch mal die Jugend Grüßen ! Und : NUr kein Auto kaufen - nein auch kein kleines - is nicht drin - nein auch keinen Führerschein für sowas machen. Denkt mal dran was man für das Geld das man für den Schein und ein Auto ausgibt für einen Roller bauen kann. Gruß Muckl :grins:

Alles klar - viel Spaß beim basteln und verpaß es nicht uns das Egebnis zu präsentieren. Und ich hoffe das niemand darüber meckern wird, dann ist deine Arbeit für´n Arsch gewesen.Bei solchen Sachen ist man eben empfindlich weil eine Scheiß Arbeit drin steckt - ihr kennt das doch - oder ? Keep on

Jeder wie er meint und denkt ! An alle Antworten : Nein die Lamy ist nicht zu schwer - wenn der Motor richtig läuft! Ja - entlüften ging schlecht - deshalb.....schick dir ne Mail raus! Nein - das Maghousing ist nach einem Jahr auch noch dran! Ja - Stoffis sache sieht gut aus - hat aber noch keiner getestet! Ja - jeder kann sich das ding selber bauen und dann kann man erst sagen was lächerlich aussieht. (ohne sorry) Nein - es ist keine show, da man mit ner doppelten Scheibe nicht einseitig beim Bremsen wegzieht. Muckl

Jupp - hier die vom Ernst Motorsport und S.E.SC : Doppelte, vollhydraulisch vorne : Hinten vollhydraulisch (hier noch teilhydraulisch) : Gruß Muckl

Bild am Start ?

Hier von hinten - leider noch nicht fertig auf den Bild und teilhydraulisch - hab aber mittlerweile auf vollhydraulisch umgestellt. Gruß Muckl

Hast du ICQ ? Da kann ich dir mehr erzählen und Bilder schicken - ansonsten schick ch dir ne Mail raus - bei gelegenheit. Muckl

Wenn du meinen nicht haben willst - dann mußt wohl noch a weng suchen. Ich hab den für 300.- Dm damals gekauft und nicht benutzt. Sag Bscheid wennst a Photo willst. Ansonsten sag ich dir gerne Bescheid wenn ich was anderes finde. Gruß Muckl

Wie wärs mit dieser hier : Doppelte Scheibe - vollhydraulisch vorne als Bausatz. Da kann man dann alles selbst gestalten das es gefällt und gut aussieht. Gibt es bei S.E.SC auf Bestellung, die ham auch für hintere Scheibenbremse einen Bausatz entwickelt. Hab ich auch ein Photo von bei Interesse.

Da ! Nur ziemlich teuer mit über 200 Pfund Muckl Gruß Muckl (Danke für den schönen Link)

Frag ma nach was der so kostet - würd mich ma interresieren - nach all der Zeit. Wie gesagt ich hab den auch noch irgendwo rumliegen. Wenn Du willst schick ich dir ein Photo von. Hier ein Bild von der aktuellen Lamy (die gleiche von damals, genau 1996, nur nun endlich fertig) und mir (auch aktuell und fertig) : Gut Nacht Muckl

Festschrauben ! Hinten eine Imbusschraube rein, Loch durch Backe und Rahmen und Gummi - dann preßt sich des scho ran. Damit der pfusch gut aussieht noch schöne farbige Schrauben genommen. Hält, bei mir zumindest. Muckl

Hab ein Bild gefunden in dem man den Stoffis Tank sehen kann. Leider nur ein wenig. Die Seitenhauben passen auch mit drauf - sind auf den Bild halt grad unten. Wirst scho was finden damit du mit der Lambretta von Tanke zu Tanke kommst. Persönlich fahr ich den Stantard Tank und komme gut damit zurecht. Mit ftreundlichen Grüßen Muckl

Super Plus und TTS für den TS1. 1:40 pie mal daumen. Gruß Muckl

Hab einen vom Stoffi - ist aber scho 3 Jahre her, der hat 22 Liter Fassungsvermögen der Vergaser hatte aufgrund einer schönen Schweißarbeit Platz ( für TS1 recht raus). Schöne Sache, den Stutzen zum befüllen mußte man sich aber selbst bauen. Fast Flow ist dabei. Im Tank hat er ein Kreuz eingeschweißt damit das Benzin nich in Wallung gerät. Die Toolbox kannst aber Vergessen - die hat keinen Platz mehr. Kann dir bei Interesse ein Bild schicken, den Tank hab ich noch bei einem Bekannten rumliegen. Muckl

Hier noch zwei Bildchen ! Gruß Muckl

Ich schick dir ne Mail raus. MFG Muckl

Lambretta Der Tüv ist im Herbst neu genmacht worden. Nähere Beschreibung gibt es unter :Lambretta hier ansehen Der Roller steht momentan beim Scooterequipment Schwabach zur Ansicht. Auf deren Webseite sind noch mehr Bilder (in der Galerie) von der Lamy zu sehen. Servus

Die Lambretta hat ganz andere Vibrationen - alder - was da für Kohle an Schrauben nachkaufen drauf geht...... @M - servus M