wiff

ja die geht rein,hab ich auch drin.. steuerzeiten kannste noch bis 128-130 hoch gehen,primär würde ich auch 2.56er nehmen. habe an meiner karre kein tacho aber mit der 2.56 bin ich auf jedenfall deutlich über 100km/h,schätze das sie schon 110-120 läuft. klar im vierten beschleunigt sie dann net so schnell wie im dritten,kann aber net behaupten das sie ihn net zieht bzw. im dritten schneller läuft

kann ich bestätigen,hatte bei meiner silbernen et3 auch nen schwarzen

was kann man denn hier nun als guten,nicht zu lauten auspuff empfehlen?

von mir auch ein dickes lob und danke

boxengasse

@philv50 sieht die gabel von der anderen seite genauso aus wie die felge oder haste die gestrahlt.. aber sonst sehr schön,was kommt`n das jetzt fürn motor rein

so in etwa

ja,ist normal

nehme auch einen mit welle

da bin ich auch wieder dabei,war ne schöne tour

ich fahr bei ähnlichem setup ne 52er nebendüse und glaub ne 126er hd. wie ist deine qk?was/wieviel hast du gefräst? hast du die zündung geblitzt? zw.17 u.18grad sollte das liegen

der meinung bin ich auch.. na dann machs halt selbst,mit den menschen vom tüv kann man reden.. jedenfalls besser als mochmal 4 monate zu warten und nix passiert

und,wieviel punkte haste gemacht ich hab noch keinen gefunden der mit mir spielt

http://www.ebay.de/itm/VESPA-PK-50-V50-MOTOR-KOMPLETT-NEU-RESTAURIERT-/250882431852?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3a69c21b6c edith sagt da hab ich auch noch ein paar im keller

also ich steh ja total auf den hammerzombie auf meiner 136er fuffi

super,dank dir

kann mir jemand sagen um welche zuendung es sich genau handelt,finde sie in den diversen shops net jeweils 3 kabel,auf dem luefterrad steht XPK

geht gut,hab ich auch weggeflext

nee,das was du erwischt hast ist die chokedüse

keiner ne ahnung!?

hi ihr,kurze frage brauch ich fuer die kupplung das Ölrückhalteblech

geil,ich dachte 2,5

mein neuer kühler für den t3 kommt und ich dann doch mitm bus für 3wochen in urlaub fahren kann

na dann gib der vorspannung noch ein bisschen