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wiff

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Alle Inhalte von wiff

  1. bitte mal alles anbieten was ihr net braucht.. danke
  2. kann doch net so schwer sein mal kurz ein bild reinzusetzen oder.....
  3. daran erkennst du ob deine schaltklaue rund oder eckig sein muss
  4. dringend gesucht
  5. vespatronic et3, wie muss ich denn die kabel verbinden oder auch net wenn ich nur nen killschalter verbauen will,hat jemand ne ahnung
  6. 3. ich nehme den lenker
  7. dann muss es der kolben gewesen sein...
  8. du hast net zufaellig das pinasco primaerzahnrad drin,so hat das bei mir geklungen
  9. eventuell kulukeil vergessen?
  10. na das die vergaserwanne net am zylinder hängt
  11. wiff

    Vekauft kann zu

    ok das wusste ich nicht,die schrauben wurden auch damals mitlackiert?
  12. wiff

    Vekauft kann zu

    was istn das für ein modell!?sieht oben nach vba aus,die felge und gabel passt aber net.die hat 8zoll.deine hat 10zoll. die schrauben denke ich bekommst du mit der sprühdose hin,genauso wie die zum teil blaue gabel
  13. wiff

    Vespa

    pm
  14. wenn du nichts am zylinder verändern willst naja,angefangen hast du aber das topic als "leistungssteigerung" und nur über die übersetzung...weiß net!!! viel glück
  15. wieso nicht die möglichkeiten?? den zylinder abschrauben und fräsen ist doch kein ding.schrauben tust du aber schon oder?
  16. auf welche einlasszeit kommst du denn insgesammt,meine mich zu erinnern das so 180/192 gehen wobei 192 schon lange sind
  17. der vorverdichtung wird das nicht gut tun,blow back wirds geben.nimm doch nen drehschieber-membranansaugstutzen.dann kannste auch noch bisschen mehr fräsen
  18. nee,er meint sowas
  19. sorry,kein trapez.soll ein rundlenker sein trotzdem danke flo
  20. denke hier bist du besser aufgehoben bezüglich fragen über zündapp
  21. wiff

    Suche Münze

    ich habe eine vergoldete 1DM münze,wäre sowas interessant?
  22. ohne ausbrüche oder risse,sonst bitte alles anbieten
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