vespa210

Na jetzt will ich mal wissen wieviel echte Freaks es hier gibt...

Nicht schlecht! Absolut krass! Wie kann es bitte sein, dass der Uli einen Auspuff baut, der zu mindest aufm Prüfstand soviel besser da steht? Jim Lomas und Konsorten sind ja nicht erst seid letzter Woche Auspuffanlagen am bauen! Naja und dann interessiert mich noch, wie sich das dann auf der Straße bemerkbar macht. Denn Prüfstand ist immer nur die halbe Wahrheit....

Hallo Jeenz du Birne :D der Ständer kann in seiner Form eigentlich bestehen bleiben. Nur müssten diese Anschlagbleche weg/woanders hin. denn die schlagen an den Auspuff. Naja und die Feder ist dann auch noch so ein Problem!

Habe die nur mal verlinkt, weil ich die Photos richtig gut finde. Auch wenn der Roller durchaus noch Potential zur Mutation besitzt... italienischer Club Tretet ein und schaut dann mal unter "viaggi" ...."grosseto" oder so.... Das direkt verlinken hat irgendwie nicht geklappt, da waren immer Werbebanner statt Roller... :haeh:

@Gonzo: Ja die Eishockeymannschaft ist echt in Form...da macht es richtig Spaß zu zuschauen! Weiter so! Olympiasieger!

Bitteee schööööön: martinhienzsch@aol.com

Da hat der Uli ja wieder etwas gebaut.... ganz schön teuer die Tröte. Ist der Auspuff ein Lefthand?

1.) wenn du dir eine Pk-Gabel verlängern willst, dann würde ich das im Prinzip genauso machen wie der Jens es beschrieben hat. Allerdings reicht es da voll kommen aus die Gabel ein paar cm unterhalb des Gewindes sauber durch zu trennen. Dann ein Innenrohr reinsetzen´und verschweißen. Anschließend den oberen Teil einer anderen GAbel den du 18mm länger gelassen hast dranschweißen. Passt und hält. Die Lenkanschläge der Pk Gabeln sitzen vorne. D.h. du musst dir da hinten auch etwas dranbruzeln. 2.) Zum Kotflügel: Ich kann da nur von einer Pk Gabel berichten. Und da klappt das halt wie ihr such schon geschrieben habt normalerweise nicht. Aber den Kotflügel auszuschneiden ist wohl auch nur eine sehr bescheidene Lösung. Die Idee vom Lucifer ist mit Sicherheit gut und sauber, aber relativ aufwendig. Ich würde (ein erfahrener Schrauber hats so gemacht!), den Stossdämpfer schräg setzen. Und zwar muss das nicht viel sein. Die Platte die den Stossdämpfer oben trägt wird mit zwei Bohrungen an die Gabel verschraubt. Die kannst du in einem Aufwasch mit der Gabel zu schweißen und neue Löcher etwas weiter innen bohren. Unten musst du entsprechend dir Löcher auch anpassen. Bitte keine Langlöcher feilen! Und dann passt das wunderbar und ich denke, dass das weniger Aufwand ist als den Kotflügel (sauber) zu verbreitern. Und es hat sich bewährt!

Photod wären super! Und schick bitte direkt deine Preisvorstellung mit! Ich brauche das Gehäuse nicht dringend, aber wenn der Preis stimmt, dann kann ja wieder was gehn...

Wie jetzt funzt es wieder???

@MichaelMyers: Ja das wird ne Sache...hoffe dass ich auch dabei sein werde...ob mein Motor wohl hält....und dann noch der Scheiß mit dem ABI. Mitten im Mai wo die Saison ins rollen kommt...so ne Scheiße!

Ich würde sagen neu oder riskieren das der Motor hops geht. Aber Arbeit würde ich in eine originale Welle in diesem Fall nicht stecken....

Ganz egal ob dieses Ding irgendetwas taugt. Es ist auf jeden Fall ne geile Sache selbst wenn er bloß anspringt und direkt verreckt! Da steckt richtig viel Arbeit drin.... Leistung zählt dabei wohl eher nicht... RESPEKT!

Wenn der Elmar schonmal anfängt: Ich wäre auch nur an dem Blöock alleine interessiert. Vorrausetzung, dass er top ist. Nichts zusammen gewürfeltes und keine Risse, kein Verzug, oder Brüche... KAnnst ja mal posten, wenn es dich überkommen sollte.... ;)

Mein Motor sollte am WE wieder laufen...hoffe, dass er wenig vibriert. Nach Wrobel Methode, wie bereits gepostet, habe ich die Welle mit einem Freund gewuchtet. Abwarten.... Und falls er gut läuft und ich ihn aufgrund irendwelchen Blödsinns wieder zerlegen muss, dann könnte man das ja mal angehn. Mir drängt sich nur die Frage auf, in wie weit hier Arbeit und Nutzen sich gegenüber stehen, wenn ich den Aufwand sehe...

Also bei mir passt das nicht. Liegt aber daran, dass mein Federbein hinten länger ist und der Motor (und dann auch Auspuff) schräger unterm Beinblech sitzt. In dem ZUsammenhang: Hat schonmal jemand einen HAuptständer irgendwie umgearbeitet, dass der vernünftig hält und man keine Probleme mehr mit dem Auspuff hat?

Ich weiß nur von einem Freund, dder sich eins hat machen lassen. Das hat ihn nix gekostet, weil der Typ direkt von der Versicherung kam. HAtt dann alle Rechnungen etc. vorgelegt und ein Gutachten über 11.000DM bekommen. So wie er sagt, steigt der Preis der Versicherungsraten dabei nur unwesentlich. Ihr versichert ja keinen Bentley. Und ausserdem sei es allgemein so, dass er sowieso niemals 11Mille von der Versicherung sehen würde, falls das Ding geklaut würde. Aber da müsste ich ihn nochmal fragen.. aber ich denke, dass dies auf jeden Fall eine sehr sinnvolle Sache ist! Vorallem bei restaurierten Karren...

Ich finde alles ziemlich geil, wo die Karren dabei sind. Was ziemlich geil wäre, wär so eine Art Beschleunigungsrennen über 200m. Immer 2 gegen einander wie bei den Monster Trucks. Das ganze im KO-System. Die Strecke müsste natürlich richtig schlammig sein, dass man da nicht so leicht durchblasen kann.... Das fänd ich geil...aber wer will heute schon noch seine eigene wahrscheinlich hochpolierte Karre durch so ein Drecksloch jagen?!?! Ich glaube ich würds auch nicht tun. Aber mit irgend ner alten PX 80 mit 139er...

Das Rauchen muss ich bei Gelegenheit noch aufgeben, da fehlt mir aber derzeit der Motivationskick es überhaupt zu probieren. Naja, trinken in Maßen. Und mit dem "Vögeln" werde ich nie aufhören. Das wäre ja auch seltsam. Ist doch der schönste Trieb wo gibt.... :) Dass ist ja bei uns Männer auch genetisch so bestimmt. Und fasten ist garnichts für mich. Ich esse jeden Tag zu jeder Zeit. Essen ist Genuß, Kultur und ein Ausdruck der Lebensqualität. Da ist es nicht verwunderlich, dass ich 90kg auf 1.85m auf die Waage bringe! Aber ehrlich, man sieht's mir nicht an! :grins: :)

Sedor, ich glaube das würde jedem von uns so gehen... ...knüppel ihn in den Sack....

Melde dich mal Anwärter!!!!

Ich werde mich melden, falls dein Roller hier auftaucht. Sedor poste mal die Story....

Hab dir ne Mail geschrieben!

Wenn ich Zeit und Geld zu viel hätte, dann würde ich glatt auch so ein Dragsterroller bauen! Ziemlich genial....

@Schmied: Kannst du mal ein Bild vom 2000er righthand posten? Den kenne ich nicht. Würde mich ja mal interessieren die krasse Optik!?!