vespa210

Was meinst du denn was der Spaß kostet??? @ Wheelspin: Die Sonne ist glaube ich da; ist aber noch bei der Post. Hatte keine Zeit sie abzuholen. Wollte dir ne Message schicken aber dein Messenger ist voll!

Hmm, die Idee kam mir auch schon, aber ehrlich gesagt sind es die Hälften nicht wert. Ich denke bei so einer Sache geht bestimmt nochmal 50-100DM drauf und da hole ich mir besser Neue gebrauchte. Aber derzeit ziemlich viele andere Ausgaben die vorgehen...

Ich würde damit auch nicht mehr fahren. Die Frage ist halt, ob sich da nach dem Unfall (?) der Rahmen weiter verbogen hat. Bzw. was meinst du, was abgeht, wenn du mal eine Vollbremsung machen musst und die ganze träge Masse auf dem Vorderrad liegt bzw. dann auch auf dem Beinschild. Ich schliesse mich den anderen an, würde damit nicht mehr schneller als 50 km/h fahren. Besser noch garnicht!

Das mit dem Verstezten kann auch an einem defekten Stossdämpfer liegen. Dann ist die Patrone platt. Das wirst du dann feststellen, wenn er sehr leicht einzufedern ist, oder sehr langsam wieder ausfedert. Ist eher unwahrscheinlich, kann aber sein.

Habe hier eine Gehäusehälfte, wo der Kupplungsdeckel nicht mehr richtig abdichtet und deshalb Öl rausläuft. Der Grund liegt darin, dass extrem viel aufgeschweißt wurde (und wer weiß welchen Sinn es haben soll) bis zum Rand wo der Kuludeckel drauf kommt. Nun dichtet dieser halt nicht mehr richtig ab und sitzt auch nicht richtig. Hat da jemand ne Idee, wie ich da wieder einigermaßen die alte Form hinkriege, so dass der Deckel wieder richtig sitzt und auch dicht ist. Ansonsten werde ich das bestmöglich ausschleifen (dann Kaltmetall) und viel Dirko verbraten... ...aber sauber ist das dann ja nicht... Postet einfach mal alle Ideen! Danke

Suche diesen Tomaselli Kurzgasgriff. Den polierten, der senkrecht vom Lenker weggeht.Hat da noch einer einen in gutem Zustand. Falls jemand, aus welchen Gründen auch immer, nur diese beiden Aluhälften hat, wäre mir damit auch schon geholfen!

Also ich habe noch ein paar Monate Schule vor mir und dann ABI. Bin echt froh, wenn ich das hinter mir habe. Naja und danach wollte ich Maschinenbau studieren und mich in Richtung Verfahrenstechnik weiterbilden.... Mal sehen! Martin

Ich finde die Idee vom Andre ziemlich gut. Es wäre super, wenn man ne kleine Anzeige einbauen würde, die zeigt ob jemand im Chat ist. Bei mir funzt der Chat auch einwandfrei, nur habe ich noch nie einen dort getroffen! Martin

Hast du noch ein Blinkerrelais 12V für 2Blinker??? Oder kann ich da auch eins für 4 verwenden? Hatte bis jetzt keine Blinker! Und wenn, was soll das gute Stück kosten?

Ok, mach ich....ist ja auch nicht allzuviel Arbeit...danke!

Kann mir vielleicht mal jemand den Abstnd nennen, vom oberen Kolbenrand (Kolben auf O.T.) zum oberen Zylinderlaufbahnrand? Malossizylinder (210ccm), 57mm Hub Danke

Hast ja recht Maniac! Werde mich mal mit unserem Verantwortlichen in Kontakt setzen! Sers Martin

Ich weiß garnicht ob wir in der Liste stehen?! Auf jeden Fall ist das schöne Forum bei uns gesetzt! Sers Martin

Kein Thema Michael jederzeit kann ich dir das zeigen! Vielleicht lässt sich das ja nochmal in einen DVD Abend integrieren oder so! Bis dann Martin

Wenn wir schonmal beim backen sind: Ich bräuchte noch zwei Gepäckfachbacken für meine GTR! Das sollten, glaube ich die selben sein wie die einer Sprint. Also nicht diese System wie bei Rally/Px, wo man so ne Feder einhakt. Ich denke ihr wisst was ich meine...

Versuch es mal unter "Suche"...

Wenn du doch nen Dremel hast, dann ist das doch kein Thema. Nimm deinen Lenkkopf und das Gasrohr! Es sollte "feststehend" sein, wenn du den Geber anschrauben willst. Dann legst du los: Und dann hilft es nur immer wieder Geber aufs Gasrohr und schauen, wo noch ne Ecke weg muss. Falls du irgendwo mal zu viel weggenommen hast, kann man das ganz gut durch Kaltmetall wieder herrichten... Sers

Hätt ich das mal mitbekommen! So ein Scheiß! Am besten 24h/Tag im Forum hängen...

Da ist schon der Camper in dir gefragt.

Feste Schlafgelegenheit werden wir nicht haben, sorry!

Ja also ich habe meinen auch heute bekommen! Vielen Dank an alle Mitwirkenden! Sehr gelungener Patch! Danke!

Habs mal geändert.. und funzt

Aber ist die Umrüstung auf PowerJet Düse nicht ein wenig teuer? Bzw. was erhofft ihr euch davon?

Also ich kenne halt nur diese Hülsen, die man unten über die Stehbolzen schieben kann. Diese sollen dann den Zylinder zentrieren. Allerdings habe ich das selber noch nicht ausprobiert und kann dir von daher auch nicht sagen, ob das was vernünftiges ist.

Wo wurde das mit dem Abzieher gepostet? Entsinnt sich noch jemand ans Topic? Habe gerade mal durchgeschaut, aber nix gefunden....