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Stahlkehle

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  1. Ja Luftfilter ist Original , der Rest auch , außer der Auspuff , das ist eine bestimmt 20 Jahre alte PK 🍌 mit gefühlten 4kg Super , zum Glück hab ich ein ganzes Sortiment an Düsen da . Werde auf jeden Fall groß anfangen und dann sehen was passiert .. vielen Dank
  2. Klasse das hab ich noch nicht gesehen . Danke @Despa
  3. Moin , ein Standard 19.19 @Spiderdust danke dir
  4. Nabend Habe einen Ori et3 Motor frisch revidiert. Wollte jetzt den Zylinder samt Kolben tauschen . Bestellt ist einer von Egig ( Zylinder -Kit VMC GS56 125ccm) Sollte man den beim einfahren mit einer höheren HD einfahren , wegen den anderen Layout des Zylinders ? 6 statt 3 Überströmer , Hubraum bleibt ja gleich .... Gruß
  5. Moin Gemeinde , ich suche für die nächste Zeit , wenn meine Chemo vorbei ist , eine Briefkopie oder irgendein Dokument , was mir hilft meinen Auspuff eintragen zu lassen . Leider scheuchten mich hier die TÜV Prüfer vom Hof, LK Gifhorn , da ich kein Gutachten oder so für den Auspuff habe . Für einen Tip oder ähnl. , wäre ich dankbar . Es geht dabei um den LTH Road . Steckt jetzt an einer 50N , mit eingetragenen PK125 s Motor . Den Puff möchte ich gerne in die Papiere eingetragen haben . vielen Dank im voraus gerne per PN Grüße
  6. Hallo Gemeinde , bin gerade am Verzweifeln.... Habe eine 74 iger 50n und habe bis letzte Woche meinen Motor , 50ccm gefahren , mit Licht , Bremslicht , Hupe jetzt habe ich einen Pk 125s eingebaut , alles passend gemacht und nun stehe ich vor dem Thema Elektirk !! Folgendes Problem .... Kabel an der Karo sind 5 Stück ( Rot,Schwarz,Grün,Gelb,Blau/Weiss) an dem Motor , kommen zwei Kabelstränge raus , einmal mit Schwarz,Braun,Grün,Rot , die gehen zur Zündspule und ein Strang mit zwei Kabeln mit Grün und Blau 8 (zum Motor ) Aussen auf dem Lüfter steht FEMSA , hat innen keine Spulen sondern einen Vergossenen Block Jetzt das Problem ; wie klemme ich die beiden Kabel (grün &Blau ) auf die 5 von der Karo ??? Habe bereits gesucht und gesucht , leider nichts zu finden ..... wäre über jeden tipp Dankbar !!!!!
  7. Weil meine Bella fertig ist .....
  8. Erledigt , kann zu ! Danke
  9. @Rita Masse bekommt der Schalter über die schraube im Gehäuse /oder Abdeckung mit den kleinen Haken? Oder ?
  10. ja genau eine Schnarre ist verbaut . grün /weiss waren die Stecker vorn unten Danke für die schnelle Antwort
  11. es ist zum Verrücktwerden Hallo , Habe mir einen neuen Kabelbaum bestellt , inkl. Pdf Plan . Problem ist , ich habe sieben Kabel die zum Schalter führen und ich weiss absolut nicht wie ich diese in den Taster /Schalter einbauen soll. Kabelbox ist angeschlossen , Bremslicht auch und die Schnarre auch . Fassung ist Umgebaut für Fern/Abblendlicht . Der BAum ist für eine 50n , mit Bremslicht und Fernlicht /Abblendlicht und ohne Blinker ....Laut Plan sind es 5 KAbel zum Schalter , ich hab wie gesagt 7 ...... ich werde hier noch verrückt , denn mein Plan von Strom ist fast null....... für Tips wäre ich sehr dankbar .... Gruß
  12. Denke ich werde sie verzinken lassen , genug Freigang haben die Rohre ja , nur dann habe ich ruhe und nicht in ein paar jahren eine Überraschung. .. Vielen dank @ all
  13. Moin , da ich jetzt den kompletten Lenker zerlegt und komplett entlackt habe , Schaltrohre usw vom Rost befreit habe , stellt sich mir jetzt die , soll ich die inneren Rohre (gibt bestimmt nen Namen dafür ) neu Eloxieren lassen ? Musste sie schleifen da alles Gammelig war ..... Iwie müssen die ja vor Rost geschützt werden ?! Oder werden die nur gefettet ? Gruß
  14. Na das ist ja der Hammer ... Ja vielen Dank das hoffe ich werde ich haben. dann weiß ich ja wo die nächste Werkstatt ist , klasse Gruß Maik
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