Rudi09

Hallo, darf man vielleicht das Diagramm dazu sehen? Vielen Dank und lG

Guten Tag, kann mir vielleicht jemand sagen wie es sich mit der VMC-Airbox platzmäßig im Oldie ausgeht? Besten Dank im Voraus. LG Rudi

Hallo…gibt es die normalerweise mit dazu?Bei meinem Kit war keine dabei…Könntest du die Anleitung vielleicht hier hochladen? Besten Dank LG Rudi

Hallo, vielen Dank…ich meinte aber die DS-Zeiten?! Momentan habe ich 116 v OT und 75 n OT. Wäre hier empfehlenswert Hand anzulegen ? Besten Dank

Hallo, frage an die DS-Fahrer: Soll man beim 260 an den Einlasszeiten beigehen odr können diese so belassen werden? Danke und lG

Hab ich schon seit 2 Jahren verbaut…Super Produkt, nur in Verbindung mit VR-One wirds knapp…hier muss man an das Gehäuse umd an die Schrauben ran.

Hallo, wie hat das schlussendlich mit der zusätzlichen Abstützung und der Crimazwelle mit Innenrastung geklappt?Gab es irgendwelche Komplikationen? Danke und lG Rudi

Folgende sollen auch 65 ShA haben: Klick lG

Ja funktioniert einwandfrei…verwende für Gehäuse,Zylinder und Kopf nur noch ausschließlich OmniVisc.….zudem ist es transparent und verursacht keine Sauerei wie beispielsweise mit Dirko.

Hallo, hab das Set neulich montiert, für mich ist aber nicht verständlich was es mit dem hinteren Silentblock auf sich hat?! Nachdem der auch Nadelgelagert ist, ist der Stoßdämpfer nach links und rechts sehr leichtgängig und schlägt während der Fahrt bzw. in Kurven ständig gegen das Gehäuse. Ist dir da was aufgefallen?

Der Regler benötigt die Brücke zwischen den beiden AC-Eingängen um Schwankungen auszugleichen. Ja gibt es, du versuchst hier aber am falschen Ort Geld zu sparen.

was ist die Vape deiner Meinung nach?

Richtig, habe den Regler mittlerweile des Öfteren verbaut und läuft-regelt nach Vorgabe.

Guten Morgen, hätte mal kurz eine Frage bezüglich Lenksäule meiner GT 125 VNL2T. Habe eine NOS Lenksäule erworben und als ich den Lenkkopf aufgesteckt hatte, habe ich erkannt, dass sich die Lenkkopfschraube nicht einstecken lässt. Nach kurzem Vergleich mit der alten Lenksäule habe ich festgestellt, dass die Fräsung für die Lenkkopfschraube in der alten Lenksäule viel tiefer ist. Ich spreche von dieser Fräsung: Bei meiner alten sieht es in etwa so aus: Ok, ich kann mit einem Fräser die Kerbung tiefer fräsen, dann sollte es auch passen. Würde aber gerne verstehen was bei mir nicht stimmt, die Lenksäule hat bis jetzt beim Zusammenbau zu 100 % gepasst und ist original NOS, sogar mit Piaggio Aufkleber. Nach kurzer Recherche habe ich auch festgestellt, dass in die VNL2T die Lenksäule mit der verschlossenen Kerbe verbaut gehört.... Kann mir diesbezüglich vielleicht jemand Abhilfe schaffen? Vielen lieben Dank. LG Rudi

Hallo, kann mir jemand vielleicht das Gewicht der 64/128 Glockenwelle von Kingwelle nennen? Besten Dank LG Rudi

Hallo, hast du vielleicht einen Link oder eine Empfehlung dazu ? Besten Dank und lG

Hallo, kannst du was zum W1R im Vergleich zur Polini Box sagen? Besten Dank

wo kann man die 2023er Version erwerben?

Dann versuch es doch mal. Nein. Leerlauf war noch einigermaßen in Ordnung,sobald normal getuckert wurde gings über 14,4V https://www.scooter-center.com/de/spannungsregler-4-pin-bgm-pro-12v-ac/dc-universal-bgm6690?number=BGM6690 Ja,war angeschlossen…Hatte den Regler früher am selben Roller mit identischen Kabelbaum an einer Polini IDM erfolgreich betrieben…Sobald auf Vape umgerüstet wurde, wurde die Batterie überladen. Mit der 90W IDM gabs keine Probleme… Ich würde behaupten dass das funktioniert. Nachtrag: Nur für Batterien nicht größer 5Ah

Nein,nein und nein!!!Diese Regler riegeln die 110 W Vape nicht verlässlich auf 14,4 V ab.Dies schafft einzig der oben verlinkte R54. Hatte einen IDM-Regler sowie einen Kokusan auf der Vape für AC/DC Mischbetrieb verbaut…Beide hatten meine Batterie überladen, zum Teil sogar auf 15,5 V.Der R54 hingegen riegelt konstant auf 14,3-14,4 ab. Hier steht Müll…Irgendwelche Mutmaßungen verbreiten ohne wirklich damit Erfahrung gesammelt zu haben bringt hier im Forum keinem was…

Hallo, nein das wird nicht funktionieren.... Einzige Lösung das ganze ohne Batterie zu betreiben wäre die die Verwendung einer Massefreien ZGP in Verbindung mit dem Regler R102-3 by VAPE .Hier kann jedoch nur DC abgegriffen werden. Unter Verwendung der Regler GGB+CM, BGM-Kokusan, Vape R-54, etc. wird immer eine Pufferbatterie benötigt, da die Regler keinen internen Kondensator besitzen. Es kann jedoch AC und in kleinen Mengen DC abgegriffen werden. LG Rudi

Hallo, kannst du schon etwas berichten? Bin auch kurz davor eine Bestellung aufzugeben....Schwanke aber zwischen den MD_Racing in Softvariante oder eben denen von Benelli?!? Danke und lG

Hallo, kann mir jemand sagen ob es Ziehchoke für Pwk 28 gibt welche was taugen? Hatte einen von Polini verbaut und der war nicht dicht…Das hat mich gefühlt eine Ewigkeit gekostet das Leck zu finden Der Vergaser war unmöglich abzustimmen Jetzt mit Originalchoke kein Problem mehr… LG

Hallo, ich handhabe das auch genauso wie du, habe jedoch einmal einen Motor zerlegt (VR-One Gehäuse natürlich) welcher den mitgelieferten Wellendichtring (Originalmaß ohne Bearbeitung)komplett eingeschlagen hatte, also nochmals 1mm unter bündig. Dieser Motor war zu 100% Dicht und hatte bereits ca. 5000 km runter. Habe dann auch nochmals mit Fühlerlehre nachgemessen (kann mich leider nicht mehr erinnern welches Maß) und konnte feststellen, dass der Wellendichtring das Lager auch im komplett eingeschlagenen Zustand ,also bis auf Anschlag Sicherungsring, nicht berührte. Es wird auch im Malossi-Manual nicht darauf hingewiesen darauf zu achten....Ich denke, dass sich die Leute von Malossi hier schon Gedanken machten bzw. die Einbautiefe wohl für unbedenklich halten. LG