Rudi09

Hallo zusammen, fährt jemand die transparente Vergaserwanne für den PWK 28 im Dauerbetrieb? Hab mir diese geholt....eigentlich zum Schwimmerstand prüfen, gefällt mir aber besser da sich der Überlauf seitlich und nicht wie beim Original unten befindet. LG Rudi

Hallo, kurze Frage: Waren die Vibrationen auch beim Hochdrehen im Stand zwischen 5500 - 7000 vorhanden? Danke und lG Rudi

Nein, ist wohl die falsche Anleitung. Hier der Link zu aktuellen Anleitung Hier unten die darin enthaltene Tabelle. Dia Angaben für den Malossi Sport 210 (2021) mit der Malossi-Artikelnr. 3118591 sind gelb gekennzeichnet: LG Rudi

Wenn es frei dreht, hätte ich da keine Bedenken....

Nein,die Membran ist oben und unten an der Dichtfläche gummiert und soll wohl auch abdichten….Dichtung wird nur gegen das Gehäuse mitgeliefert bzw. montiert…Da gabs in meinem Fall aber auch keine Probleme…

@egigmacht die Prüfung mit 0,8-1 bar:

Kann ich nicht sagen.Hab bis dato noch keine Möglichkeit auf Vakuum zu prüfen….Werd ich mir aber demnächst mal zulegen… Warum?0,4 bar sind 300mm Hg der Großteil hier im Forum nimmt den Wert als Referenz. Meiner Meinung nach wird es erst ab 0,5 bar kritisch für die Wellendichtringe…Hatte auch noch nie Probleme damit.

Hallo zusammen, mir ist jetzt schon zum 2.mal aufgefallen, dass der mitgelieferte Malossi-Membranansaugstutzen undicht ist. Genau hier: Hab es mit dem Drucktest erst ab einem Druck größer 0,3 bar gemerkt...0,3 bar hat der Stutzen auch 30 Minuten gehalten erst wenn ich den Druck auf 0,4 erhöht habe ist er innerhalb weniger Sekunden wieder auf 0,3 bar abgefallen. Es war bei beiden Motoren dasselbe. Hab den Stutzen dann mit Dichtmasse dicht bekommen, Malossi empfiehlt hier jedoch kein Dichtmittel. Hat jemand dieselbe Erfahrung machen können? LG Rudi

Prüfen und Wuchten von Kupplungen bietet doch @powerracer an?!

Grüße Zusammen, mal kurz eine Frage: Hat man mit der 60mm Quattriniwelle große Einbußen auf Membran im Vergleich mit einer 60mm Membranwelle (King)? Kann hier jemand berichten oder hat diesbezüglich Erfahrungen? Danke und lG Rudi

https://www.pinasco.com/vespa-px-200/2647-albero-motore-251cc-lamellare.html

Hallo, bin auf das neue Kit von Pinasco gestoßen: https://www.pinasco.com/vespa-px-200/2340-racing-kit-960-vtr-225cc-26032903-26081827.html Im Kit wird sich aber vermutlich bloß die Kurbelwelle ändern.... LG Rudi

Dann wäre das Lager hier im Grunde verkehrt montiert?! ( @AIC-PXbitte nicht persönlich nehmen,das Bild in deinem Beitrag soll nur als Beispiel dienen)

Hallo zusammen, kurze Frage an jene welche das Festlager Lima-Seitig verbaut haben: Wie herum habt ihr das Lager eingebaut? Plastikkäfig innen oder außen? .....ich steh grad auf dem Schlauch Besten Dank

Habe den BGM/KOKUSAN schon sicherlich über 20 x verbaut und fahre den Regler bereits seit Jahren und über mehreren 1000 km selbst und hatte noch nie Probleme oder Ausfälle damit.... Klare Kaufempfehlung

Guten Morgen, welche Nebenwelle welches Herstellers sind eigentlich zu empfehlen bzw. haben sich schlussendlich bewährt? LG Rudi

Ehrlich gesagt würde ich die Kurve auch ganz gerne bestaunen LG

Hallo, welche Kupplungsfedern bzw. Federnkombination fährt ihr im P251. LG Rudi

Wie habt ihr das lose Lager bemerkt?

Ja,Lager ist lose…meiner Meinung nach hat sich das Lager auch außen im Gehäuse gedreht. @Sieger Bitburghatte das lose Lager bei dir auch Vibrationen zur Folge?

Guten Abend zusammen! Möchte euch mal um eure Meinung fragen. Mein Motor vibriert sehr stark seit kurzer Zeit,die Vibrationen sind schleichend gekommen und wurden immer mehr.Meiner Meinung nach kommen die Vibrationen vom Kurbeltrieb.Hab dann mal geprüft wie weit sich das Lüfterrad beim Kuppeln bewegt…hier das Video dazu: Meiner Meinung nach ist das schon heftig…Was sagt ihr dazu? Setup: 221 Malossi Sport Mazzuchelli Welle Pinasco Master Gehäuse Laufleistung ca. 20.000 km Bitte um eure Einschätzung. Besten Dank und schönen Abend. LG

Servus zusammen, hol das hier nochmals hoch. Habe das Problem, dass die MMW Pumpe an meiner VNB ca. 5/10 Spiel hat und somit nicht aufgeschrumpft werden kann Wenn ich versuche die Pumpe mittels den beiden Maden zu befestigen, quetscht es mir das fixe Rohr und somit dreht mein Gasrohr nicht mehr... Hatte jemand dasselbe Problem oder eventuell jemand ( @gravedigger ) eine Idee was hier Abhilfe schaffen könnte? @Thall1 wie ich oben lese hattest du auch Übermaß, wie hast du das gelöst? Habe eventuell daran gedacht die Pumpe mit Loctite 648 zu fixieren ... ist aber nicht wirklich eine elegante Lösung ... Besten Dank im Voraus.

Gibt es diesbezüglich schon Neuigkeiten?

Hallo, kannst du mir vielleicht sagen welche Passscheiben du da genau verwndest? Danke und lG

ist er auch. Ich kann dir nicht sagen wieviel Leistung beim R56-1 effektiv rauskommt, wär mal interessant zu messen... Was hingegen beim R102-3 rauskommt, kann ich dir sagen. Ab Hier mal lesen,