Grubi_67

Magnetische Airbox zur Info https://youtu.be/Gz7-vrKvEec

Wenn Du den Motor und Rahmen auch getrennt verkaufen würdest, so könntest ja die Preise dazu schreiben wenn Du magst

https://cdn.germanscooterforum.de/static/profile-photos/monthly_2019_09/V1.JPG.96e39c8a8c047154454f7c7a10550e01.JPG Man(n) will immer weniger tun um an Geld zu kommen

Servus hat sich die SIP 2.0 bewährt als Kaufteil oder in Verbindung mit dem SBN Lager ? Danke

Und wieder was Neues https://vesptec.de/produkt/airbox-xxl-2025-ramair-fuer-si-vergaser-24-26mm-wanne-alt-ohne-oelpumpe/

https://www.facebook.com/share/1Jcvm6Xv66/?mibextid=wwXIfr

Mal wieder was neues, der Hersteller steht auf dem Deckel zur Info

Ich finde es Schade, das die KTM nicht zündet Ich meine übers Jahr paar Podien werden es schon werden, aber dafür ist man ja nicht angetreten. Auch Schade das Acosta das Limit nicht spürt bzw. der Ehrgeiz zu groß ist.

Ich hatte den Zylinder schon mal gefunden, als ich mich dafür interessierte. https://ctp.de.com/Ersatz-Zylinder-PINASCO-251cc-Hub60mm-bO73mm-Vespa-PX-aus-Motor-Set und natürlich bei Pinasco nach Ersatzteilnummern suchen

hier die oberen 2 fenster kann ich nicht mehr löschen

(Zu lesen was Josef schafft, ist immer Top !! Auch wenn man das niemals selbst nachbauen kann. Bestimmt ist es auch gut für sein weiteres Handeln…. Ja ich habe die 30 PS und 30 Nm auf Drehschieber geschafft usw usw was er halt immer so baut. Ist doch schön wenn ein Mensch noch Ideen hat, besser wie zocken usw) SIP T5 199 Tja da wartet man Jahre darauf und nun nicht mehr! Die Auspuff Auswahl ist halt auch mau und meistens bald zu laut

Venturi mit Magnet Halterung gerade gefunden bei den Kleinanzeigen de

Das ist so zu sagen die Basis für den 172er

Genau, ich hatte einen Pinasco 181 der lief gut mit Luftfilter. Dann kam es mir in den Sinn einen Trichter anzubauen, beim 244er funktionierte das auf Anhieb per Lambdasonde raus gemessen. Bei der T5 brachte ich es nicht hin trotz neuem Vergaser den ich extra gekauft hatte, weil ich es nicht schaffte, trotz verschiedenen Schiebern, trotz Düsen wechseln wechseln und wechseln. Untenrum zu Fett und zu Fett. Nun kann man sagen der Motor bringt mehr Leistung mit Trichter, na dann viel Spaß!

ich würde den Luftfilter drauf lassen, nicht zwecks dem Filter sondern weil die T5 damit gut abstimmbar ist