Grubi_67

https://de.officinatonazzo.it/Tankteile-Tankdeckel-mit-Schloss-für-Vespa-px-und-pk.1.15.20.gp.1053.uw der könnte flacher sein

Hier noch meine Geschwindigkeiten mit 22er Ritzel. Ohne Berge ist das 21er Ritzel zu kurz, kommt darauf an wieviel Leistung geplant ist. 110 km/h sind kein Problem. Ein gestecker Malossi 172 mit 52mm Hub schafft auch 110 km/h mit 21Z. 110 km/h dürftest mit allem getunten erreichen. Im Langhuber Thread ab Seite 50 findest dem Vespa Joe seinen Pinasco Umbau und auch er erwähnt das der Pinasco hinten raus noch bissl mehr drauf hat. Servus

den ersten https://www.bgm-tuning.com/product/bgm1012tr-auspuff-bgm-pro-bigbox-touring-bbt-vespa-t5-125cc-vnx5t/ gibt es nicht mehr. Den hatte ich diese Woche getestet und bin 110 km/h gefahren per GPS. Es gibt nun den V2, den V1 habe ich gestern verkauft. https://www.scooter-center.com/de/auspuff-bgm-pro-bigbox-touring-v2-bbt2-vespa-t5-125cc-vnx5t-bgm1012tr2?sPartner=google-shopping-de&gclid=CjwKCAiAl9efBhAkEiwA4ToriiaHoOpPzcnfRMMihkO2TAt2CPO9amiJoVrv7CooyPT_lBuv6UazqhoCIN4QAvD_BwE Den V2 hatte ich auch schon aber der ist mir wirklich zu laut, es kam zu keinem Test Ich habe am 20.02.23 unmittelbar nach dem BGM V1 den SIP road 1 drauf und bin 114 km/h gefahren bei 520 Grad und die Lautstärke passte mir auch. Insgesamt schwierig alles genau zu beschreiben weil ja ein windiger Tag war, aber meine Teststrecken sind immer die gleichen. Das ist nun mein Auspuff der SIP Road 1, die Lautstärke passt und der Motor dreht noch aus. War auch meine erste Fahrt damit also noch nichts fertig abgestimmt. Der innerlich kaputte SIP Road XL war SUBBA und das besser in der Leistung als wie ein neuer XL, aber eben viel zu laut. Den SIP Road 3 T5 gäbe es auch noch, aber den hat noch keiner getestet, weder hier noch in den FB t5 Gruppen Ich fahre Pinasco 181, mit dem Pinasco 177er Satz würdest auch nichts verkehrtes machen https://www.ponziracing.de/produktdetail/vespa-und-affe/motor/thermische-gruppen/pinasco/26360017-zylinderwelle-pinasco-177cc-d-63-master-piaggio-vespa-t5-125-corsa-57-26031904-27082006/ Und ich würde mal schauen per dem Exceltool wie die Übersetzung aussieht mit dem 21er Ritzel und wie hoch der Motor dreht bei 110 km/h, dann kannst auch mal schauen per Diagramm Suche z.B. im Thread T5 Langhuber wieviel Leistung ansteht und wie die Kurve ist na ob die dazu passt. Habe mal geschaut bei 21 zu 68 brauchst in etwa 8000 U/min um 113 km/h zu fahren, da sind in etwa 15 - 16PS am Rad notwendig bei der Drehzahl Hatte gerade Zeit und ob ich richtig liege mit allem weis ich nicht, bei mir mit 68 zu 22 ist das so aktuell gewesen mit dem SIP road XL sprich der Motor war drehfreudig hinten raus bis 8700 U/min und hatte bei 8400 U/min die meiste Leistung tschau

Ja das ist so eine Sache das investieren. Der eine verbläst beim Ski fahren sein Geld oder poppt mal eine andere Frau und dadurch kommt es zu viel Geldfluss zwecks der Scheidung Am Ende ist ja jeder dann da wo er hin will und jeder ist sich seiner Tat bewusst und weis warum eben keine 10000€ im Jahr gespart wurden sondern in Vespa Wünsche gesteckt wurden. Die Frage warum steckst Du soviel in dein Hobby kann man sich doch selbst beantworten, weil das Geld eben vorhanden ist

Nein ich fragte nach der Webseite von RMS umso an Infos zu dem Gehäuse zu kommen. Aber es sind auch im Katalog von RMS, siehe Foto von mir auch weiter oben, keine Details zu erfahren.

Braun ist von VW Gelb ist Piaggio 933

Die PX mit T5 Motor ist fertig, warte nur mehr auf schönes Wetter für Testfahrten zur Entscheidung welcher Auspuff ran kommt. Die T5 bekommt noch einen 244er Motor, da warte ich nur noch auf die Kulu Mutter, dann ginge es da weiter. Und halt TÜV dann noch überall machen

War für die Allgemeinheit gedacht

Das ist von RMS für 125 und 150 mehr steht im Katalog von RMS auch nicht. https://www.motoricambisoviero.it/katalog/Carter-motore-Vespa-PX-125-150-tre-travasi-con-miscelatore-e-avviamento-41317321

Wenn man die Webseite von rms hätte könnte man nachsehen ob und was die da fertigen lassen. Zumindest mal schauen

Knapp 600 viel zu teuer https://www.bts-motorradteile.de/de/rollerscooterteile/motorteile/kurbelgehaeuse/motorgehaeusermsfuervespalmllargeframepx12515049270.html

2024 vielleicht

Ab hier findest was zum 260er DS, vielleicht hat Josef was aktuelles dazu zu berichten Servus

Ja brauche ich eine PX Lusso Gabel oder wie funktioniert das? Das ist das interessante: Muss ich was abdrehen lassen von der Gabel? Braucht man ein anderes Lenkerunterteil?

https://www.scooter-center.com/de/lenkerklemme-fuer-umbau-gelb-lenkerunterteil-vespa-pk-xl2-t5-125ccm-cosa-mit-gabel-vespa-px-pk-xl1-pk-s-piaggio-zip-7676525?number=7676525 Hallo Was kann mit der Klemme genau machen bei der T5? Vielleicht hat die schon mal wer gekauft und schreibt was er damit gemacht hat. Danke

Als erstes würde ich mit einem stumpfen Messer zwischen Kunststoff und Röhrchen der Backe gehen und den Kontakt bissl rausgeben, dann sollte das klappen und von hinten mit dem Kabel anschieben

Bei der rosa sieht das gut gemacht aus, aber bei der VBB wenn das Rad zu weit hinten ist, dann nicht mehr na für mich viel Spaß damit

Frag einfach mal hier im Forum nach unter Suche Dienstleistung Und vielleicht findet sich wer. Wenn dann musst aber genau schreiben z. B. mit Motor ein und Ausbau, Testfahrt und Abstimmung bzw Kontrolle.

Mir ist das ja eigentlich Wurst, aber wer keinen Bock hat, seine eigene Kiste bei schönem Wetter raus zu schieben um dann ordentliche Fotos zu machen, sollte an seiner Einstellung zur Sache arbeiten! Wenn ich bei eBayKleinanzeigen ein Fahrzeug sehe, das aus Faulheit nur von einer Seite in der Garage fotografiert dargestellt wird.... Und Tschüss nächste Anzeige her.

erledigt, nun passt das Schlossset von Zadi nicht zum Sitzbankschloss, aber da habe ich in einen vorhandenen Thread geschrieben

Ich hänge mich mal da ran Ich habe mir diesen Schlosssatz gekauft https://www.scooter-center.com/de/schloss-set-zadi-38-5x4mm-vespa-px-1984-v50-special-v5a2-bis-3t-gt125-vnl2t-ab-62685-gtr125-vnl2t-ts-vnl3t-pv125-vma2t-ab-028960-et3-vmb1t-super-150-vbc1t-3-teilig-4350106?number=4350106 Die Teile vom Lenkschloss und Gepäckfach passen in die PX Alt, aber das Sitzbankschloss passt nicht zu dieser montierten Sitzbank. Bei meiner Sitzbank ist der U-Form Riegel drin, da passt der vom vom Zadi Set nicht dazu. Was kann ich tun ? Ein anderes Schlossset kaufen oder ein anderes Sitzbankschloss wo ich dann diesen vorhandenen Zadi Zylinder einbaue? Oder geht kein 1 Schlüssel für Sitzbank, Zündschloss und Gepäckfach ? Danke

vielleicht findest hier was

Habe mit Megadella geschrieben. Es war ein Kundenwunsch der Auftraggeber wollte was Schönes haben. Also es geht auch Ästhetik, so in etwa schrieb Mega

Bezogen auf das https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02nruCnrjZebozztT4qmCZr8b7GCUd3ao5aWfsgZu9oCR6jRehruzAXGm1ARhw2Ubal&id=100063635678959&sfnsn=scwspmo Dürfte das Bild ein Megadella sein. Zur Info

Danke, aber ich habe keine Lusso Sitzbank da wo ich dies nachsehen könnte. Aber danke für die Info