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Grubi_67

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Alle Inhalte von Grubi_67

  1. verkauft für 600€ als Rückinfo, an einen netten Herren aus dem Forum. Es gab auf die Schnelle noch einen Interessenten für 600€, aber der wollte keinen Versand bezahlen, also keine 610€ in etwa. Aber ich bin froh das ich hart geblieben bin und es der obengenannte nette Herr bekam
  2. Moign Da ich mich für einen 244er interessiere und von Aufschweißungen lese weil das Gehäuse nicht dick genug gegossen wurde, würde ich gerne im vornherein feststellen ob mein Gehäuse genug Fleisch hat. Es ist ein Piaggio Malossi Gehäuse. Das wo die Schieblehre ist sind es 8.1 mm Stärke Danke
  3. Hätte da mal ne Frage Ich will einen Drehschieber mit einen 26er SI und habe noch eine T5 Wanne und einen neuen T5 Lufi übrig, kann ich das da gebrauchen? Oder anders gesagt brauche ich eine PX Lusso Wanne. Ich kann das nicht einfach probieren weil ich keine PX Wanne habe. Danke
  4. Ja passendes kaufen und auch passend einbauen. Mein 172er hatte mit MMW Kopf 1.36mm QS und ich fragte mich warum? Als ich den ganzen Motor zerlegte wusste ich warum Ich hatte die grüne Malossi Dichtung auf die originale Fußdichtung draufgelegt
  5. Ich habe 2 Vespa und 2 Frontgepäckträger, daher wird da keiner verkauft. Mfg
  6. Da ich danach suchte per Ebay Kleinanzeigen und FB, weiß ich das es einige gibt die sagen.... Ich will, ich will auch einen. Ich habe 2 Stück und mehr brauche ich nicht. Wenn es ist vermittle ich dich weiter zu einem Interessenten Mfg
  7. Dann verkaufe ihn 50 bis 85€ bekommst dafür, den hast keinen Tag dann ist er verkauft
  8. Doch die passen zur PX, man muss wie so vieles anpassen, dachte zwar auch da passt was nicht, weil 2 Stück nicht gleich aufs erste mal gepasst haben, aber es ist einfach machbar wenn man nicht nur darüber studiert. Mein Lack ist neu das hinderte mich noch mehr an der Vespa rumzuwursteln mit dem Gepäckträger
  9. Danke Habe gemeint die passen P&P aber dem ist nicht so. Zumindest bei dem NOS dachte ich es. Aber wenn man das Teil auf den Boden legt und drauf drückt dann verbiegen sich die M6er Schrauben natürlich nicht viel und der Winkel wird größer und dann passt das. Das Thema ist erledigt Aber nun würde ich so eine Gummi suchen, praktisch der Anschlagsschutz weil einer ist gleich durch. Hat sowas schon mal wer gesehen? Danke
  10. Hallo Ich habe 2 dieser Gepäckträger einer ist NOS und einer gebraucht, aber keiner passt bis zu den Schrauben runter weder bei der T5 noch bei der PX, was könnte da nicht stimmen? Muss man die nachbiegen und den Winkel weiter öffnen? Da die Pulver beschichtet werden könnte ich auch ein Verlängerungsrohr einbauen damit die weiter nach unten gehen. Erstmal die Frage stimmt da was grundlegendes nicht? Danke
  11. Gibt es Boxen der PX 125 die mit dem BGM T5 Adapter passen? Danke
  12. Oder vielleicht in die Suche hier eingeben... Suche ZK 152....T5
  13. Moment Wer ein neues für 600 Euro inkl Versand findet so melden!! Wirklich melden. Ich habe lange lange lange gesucht von Italien, Frankreich und Spanien abgegrast und nur 1 Stück gefunden und dieses 1 Stück habe ich gekauft. 1 neues PX 200 Gehäuse kostet und 1 neues T5 Gehäuse kostet nix Hank zeig mit bitte wo es ein Gehäuse für 480 Euro gibt! Danke Prost
  14. Ja Danke für den Anhaltspunkt. Mfg
  15. https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-sip-performance_45021730 DS 62 /127 Habe hier noch nichts darüber gelesen, ausser das die Welle kommen soll Zur Info
  16. Habe ein neues Piaggio Gehäuse einer T5 zum Verkauf. Kein E Start und keine Ölpumpe Das einzige was ich daran gemacht habe ist die hintere Buchse der Federbeinaufnahme von 9 auf 10mm aufgebohrt. Es ist nicht gestempelt, also keine Nummer eingehauen. Was ist das in etwa Wert? Danke
  17. die Sitzbank der Sprint Veloce ist sehr ansehbar, die Touring der PX nicht die steht hinter über und sieht irgendwie fremd aus an der PX
  18. https://www.scootronics.co.uk/shop/Intelli-Converter-Deluxe-V2-p277175367 Kannst auch bei Youtube suchen, der skaliert wenn man das so nennt auf 12 Volt hoch und somit schaltet sich der Tacho nicht mehr ab. Und einer hatte einen kaputten Hupengleichrichter der alles störte und bei einem mangelte es an Masse beim Tacho Servus
  19. Deckel runter machen Gewebe raus ziehen Lufi aufbohren und bearbeiten Immer wieder probieren ob es auf den Vergaser passt mit den hohen Düsen M3 Gewinde rein schneiden für den Deckel Alles säubern Zusammenbau
  20. Servus wenn da jetzt noch ein T5 Stutzen dran wäre Geilomat was Du da immer so baust 👌
  21. Servus hat schon mal wer einen Dämpfer an den XL angebracht? In etwa so einen von MRP? wenn dann müsste es ein Dämpfer sein, der auch eine Reduzierung der Lautstärke bringt http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ESDSW Habe jetzt einiges gelesen aber zum Thema den Krümmern wickeln bei einer BOX dazu kann ich nichts herausfinden. Danke
  22. Hallo Hank Ja 2200 km mit dem Sip Road XL 24 G Läuft so das mich nichts stört daran, kann jetzt nicht sagen es vibriert. Ich fahre keinen 177er sondern 181 ccm da 58mm Kingwelle. Was mich gestört hat ist das man die Vergaserwanne bearbeiten muss, daher am besten eine Getrenntschmierungs Wanne, da man da den Ölpumpen Deckel drauf machen kann um das Loch zu verschließen, das entsteht bei der P&P Montage.
  23. Er läuft mit dem Pinasco 177 schneller als mit Malle. Hinten raus ist da mehr Drehzahlfreude
  24. 57mm Hub und Pinasco funktioniert schon. https://www.pinasco.com/vespa-t5-125/2334-racing-kit-master-162cc-26031904-25080904.html#googtrans(it|de)
  25. Moin Moin WA ist WhatsApp 2000 KM sind drauf Mein Bock ist so gedämmt als würde ich Membran fahren inkl Trompete bei der Sitzbank, da hört man eher nur mehr den Auspuff. Na wenn S Box oder Original kein gutes Gesamtbild abgeben werden, muss ich wohl basteln über den Winter. So ein XL mit Enddämpfer oder oder Servus
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