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Grubi_67

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Alle Inhalte von Grubi_67

  1. Grubi_67
    die Sitzbank der Sprint Veloce ist sehr ansehbar, die Touring der PX nicht die steht hinter über und sieht irgendwie fremd aus an der PX
  2. Grubi_67
    https://www.scootronics.co.uk/shop/Intelli-Converter-Deluxe-V2-p277175367 Kannst auch bei Youtube suchen, der skaliert wenn man das so nennt auf 12 Volt hoch und somit schaltet sich der Tacho nicht mehr ab. Und einer hatte einen kaputten Hupengleichrichter der alles störte und bei einem mangelte es an Masse beim Tacho Servus
  3. Grubi_67
    Deckel runter machen Gewebe raus ziehen Lufi aufbohren und bearbeiten Immer wieder probieren ob es auf den Vergaser passt mit den hohen Düsen M3 Gewinde rein schneiden für den Deckel Alles säubern Zusammenbau
  4. Grubi_67
    Servus wenn da jetzt noch ein T5 Stutzen dran wäre Geilomat was Du da immer so baust 👌
  5. Grubi_67
    Servus hat schon mal wer einen Dämpfer an den XL angebracht? In etwa so einen von MRP? wenn dann müsste es ein Dämpfer sein, der auch eine Reduzierung der Lautstärke bringt http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ESDSW Habe jetzt einiges gelesen aber zum Thema den Krümmern wickeln bei einer BOX dazu kann ich nichts herausfinden. Danke
  6. Grubi_67
    Hallo Hank Ja 2200 km mit dem Sip Road XL 24 G Läuft so das mich nichts stört daran, kann jetzt nicht sagen es vibriert. Ich fahre keinen 177er sondern 181 ccm da 58mm Kingwelle. Was mich gestört hat ist das man die Vergaserwanne bearbeiten muss, daher am besten eine Getrenntschmierungs Wanne, da man da den Ölpumpen Deckel drauf machen kann um das Loch zu verschließen, das entsteht bei der P&P Montage.
  7. Grubi_67
    Er läuft mit dem Pinasco 177 schneller als mit Malle. Hinten raus ist da mehr Drehzahlfreude
  8. Grubi_67
    57mm Hub und Pinasco funktioniert schon. https://www.pinasco.com/vespa-t5-125/2334-racing-kit-master-162cc-26031904-25080904.html#googtrans(it|de)
  9. Grubi_67
    Moin Moin WA ist WhatsApp 2000 KM sind drauf Mein Bock ist so gedämmt als würde ich Membran fahren inkl Trompete bei der Sitzbank, da hört man eher nur mehr den Auspuff. Na wenn S Box oder Original kein gutes Gesamtbild abgeben werden, muss ich wohl basteln über den Winter. So ein XL mit Enddämpfer oder oder Servus
  10. Grubi_67
    An einen SIP XL hat noch keiner einen Dämpfer angebaut? Auf jedenfall hilft der SIP XL nach einiger Zeit den Motor zu schonen, weil Gas geben rund um den Wohnort lässt man da lieber sein. Ich hatte Ausnahmsweise Nachtschicht und der Käufer meine KTM kam so spät ran so das es eng wurde mit der Fahrt zur Arbeit. Ich auf die T5 und Gas Gas. In der Arbeit stand dann die WA von meiner Frau, ob ich spinne nach 21 Uhr noch so Gaudi zu machen. Also muss ich langsam handeln
  11. Grubi_67
    Wird denn die S-Box auch lauter bzw viel lauter mit der Zeit? Danke Der SIP XL hat nun 2000 km drauf und ist ziemlich laut geworden.
  12. Grubi_67
    Ich habe keinen Lenkungsdämpfer, wie gesagt man sieht das nicht so oft das da Schrauben am Beinschild sind. Darum würde ich diese kaschieren. Eine bauchige Vespa Plakette eventuell, muss aber stimmig sein. Das weiß man erst wenn es Klick macht und man die Idee gut findet. Und ich hatte nichts gesoffen. Mfg
  13. Grubi_67
    Wie sieht denn die Halterung für den Lenkungsdämpfer innendrin aus? Jetzt hast dich so bemüht, dann noch weiter bemühen Aussen die Schrauben im Beinschild, kämen bei mir nie rein. Da das aber schon Geschehen ist, würde ich eine kleines Rechteck machen, schauen das es sauber anliegt, Senkschrauben rein und aussen eine Italien Flagge drauf machen als Abdeckung per dickem Aufkleber, dünne halten nicht. Oder irgendwas anderes. Mfg
  14. Grubi_67
    to run the Rev counter you need to connect a wire from the positive on the Rev counter to the white wire on the vape coil. Hat einer geschrieben wie der analoge DZM mit der Vape Zündung funktionieren soll. Ich habe keine Vape, kann das nicht beurteilen. Nur Info
  15. Grubi_67
    Original Stecker habe ich neu und den Gummi gebraucht
  16. Grubi_67
    Ja stand hier im Forum schon irgendwo. Ich finde die Haube teuer Eine originale ohne Versand kostet das gleiche https://vespacenter.es/producto/cubre-cilindro-vespa-t5/ Denen hatte ich 2 Hauben abgekauft und 3 neue T5 Gaser Wannen, da hatte ich 2 Hauben mit gekauft, sozusagen als Paketfüller
  17. Grubi_67
    115 ist schon gut. Bringe ehrliche 120 km/h zusammen Wenn es passt auf der Autobahn im Windtunnel auch mal 125 km/h, dann dreht sie aber 9000 mir 22er Übersetzung, wenn ich mich nicht verschaut habe.
  18. Grubi_67
    https://www.facebook.com/groups/vespat5/permalink/5203450553072336/ Zur Info
  19. Grubi_67
    Lucky, solange über den Zylinder von SIP nichts bekannt ist, würde ich gar nichts tun bzw spezielles kaufen. Kann ja sein das die ein Paket auf den Markt bringen mit Zylinder, Kopf und KW samt Auspuff. Oder wer weis was da kommt und es muss nicht Sommer oder Herbst werden bis die was auf den Markt bringen, es kann auch Frühling 2023 werden. Habe mir aber auch was neues zugelegt, sollte was kommen
  20. Grubi_67
    Ich war nun auf 2 Prüfstanden ca. 16 PS am Rad mit dem Pinasco 177 und 58mm Kingwelle. Vorgabe war kein Extremtuning Motor, sondern ein Sportmotor. Der Motor fährt sich schön und ich fahre gerne damit. MFG
  21. Grubi_67
    https://www.dasparking-motorrad.de/gebrauchtmotorrader/peugeot-103-rcx.html Hier kann man nach Anhaltspunkten suchen
  22. Grubi_67
    Für 40 inkl Versand findest mit warten einen Käufer. Habe erst 2 oder 3 Stück verkauft. 36€ mit Versand, dann überlegt es sich wer vielleicht bissl schneller
  23. Grubi_67
    Lackiert in Schwarz Seidenmatt fügt sich der Tomas Compositi Deckel nahtlos ins Bild ein
  24. Grubi_67
    Fazit: Der ideale Zylinder um PX Motoren auf das nächste Level zu heben. Nur für geübte Tuner. (Stammt so in etwa aus einer Beschreibung von SIP zur T5 60mm KW) Und ist als Spaß gedacht, wobei der T5 177er als DS bestimmt nicht als P&P zu bezeichnen ist.
  25. Grubi_67
    https://www.ricardo.ch/de/a/vespa-motorgehaeuse-t5-1206795220/ Er nennt es vergaser
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