Grubi_67

https://fb.watch/c5d_NBbgyt/ Der Werksauspuff dürfte vom Sound her i. O. sein Diagramm und Text geklaut im Internet

vespa px venturi bei Ebay Kleinanzeigen eingeben und dann der von Friedrichshafen

Die DZM Nadel lange ich nicht an, wollte das erst tun aber es wurde noch nichts daraus. Den Tacho habe ich per GPS angeglichen, das reicht erst mal.

Ja das habe ich bis jetzt 65 160 160 be3 130 läuft in allen Drehzahlen gut Den Auspuff wechseln, ja wenn man welche hat, zum ausprobieren so ist das gut. Einen kaufe ich noch zum testen, danach ist und bleibt es so wie es ist

Ich fahre Pinasco 177 mit 58/110 KW. Hatte den Sip XL dran, dann den Pinasco Touring Auspuff und wieder den SIP XL Auspuff und plötzlich vibrierte die Karre. Also nächsten Tag Auspuff locker gemacht und gezielter angezocken und nun vibriert gar nichts. Bei einem 181er Hubraum bin ich bei 65 160 angekommen, die 67-68 160 probiere ich noch. Das einzige was vibriert ist die SIP Alu Reifen Felgen Kombi ab über 100 km/h vorne

TÜV, ja ich habe auf alle Änderungen die ich mache, zumindest dann wenn ich es fertig habe einen TÜV. Weg ziehen, ja da würde mich nur Teneriffa Süd interessieren, ja dazu muss ich noch 10.5 Jahre arbeiten bis zum Rentenbeginn. Aber dann - gäbe es eine Motovespa T5 oder eine 160ziger. Solange hat alles TÜV an meinem Roller

Nur Vespa Joe hat das meines Wissens auf einem Pinasco Gehäuse geprüft mit und ohne Luftfilter mit einer 57mm Pinasco KW, steht auf Seite 50 im Thread T5 Langhuber. Ich selbst komme jetzt noch nicht auf den Prüfstand da ich jetzt erstmal auf Betrieb mit Luftfilter hinarbeite, danach probiere ich es mit Trichter und sollte es da im Fahrbetrieb merkbare Verbesserungen geben, so bleibt das dann so und wenn nicht dann bleibt der LUFI drauf, nach der Entscheidung geht es auf den Prüfstand Auf jeden Fall geht die T5 so mit den Setup am schnellsten, selbst ein gemachter 54 mm Hub Malossi kommt da nicht ran, weil der Pinasco oben raus nochmal gut ausdreht. Ehrlich gesagt wäre mir aber eine Mehr Leistung so um 5 bis 7000 U/min lieber oder ein Auspuff der das bissl hinbiegt. Weil das der Alltag ist und nicht die Höchstgeschwindigkeit und ich wohne am Berg.

Wie macht man das eine T5 Gabel kürzen? Irgendwo hingeben zum kürzen wahrscheinlich. Wie schaut es aus mit TÜV?

Ja klar findet man Lösungen, nur gefallen muss mir das dann aber eventuell auch nicht. Darum wird auch immer wieder neues verkauft. Wenn man weiß so und so muss man das machen, die und die Abdeckung muss ich bearbeiten so kann man sich ein Bild machen. Elbratte ich hatte damals Fotos von Dir sehen wollen, es hat mir gefallen und ich habe investiert und es ist umgesetzt. Das mit Crimaz habe ich sein lassen weil nirgends was an Fotos auftreiben zu waren. Fotos schaden nie

Habe den Pinasco Touring nochmals getestet gegenüber dem SIP XL Ich fahre mit beiden Puffs bergab 122/123 und auf der Geraden 120/121 km/h. GPS Wenn man direkt vom XL auf den Touring wechselt und losfährt, denkt man es fehlt etwas/bissl. Bergauf geht der XL auch bissl besser. Der Pinasco zieht ab 7000 richtig und der XL ab 7500. Ich sag mal ab 7500 U/min ist es egal was man darunter hat. Insgesamt läuft der XL vom Gefühl schöner, na beim losfahren und auch wenn man im 3 Gang ganz von unten Gas gibt. Die Abgastemperatur war mit dem XL so 570 bei Dauervollgass und bei dem Pinasco 540 Grad Servus Der XL bleibt dran, auch weil er eingetragen. getestet mit T5 Pinasco 177ccm Master • Kurbelwelle 58x110 Kingwelle • Zylinder 177ccm Pinasco Master Kit + 2.0 mm Zylinderfußdichtung + 2.0mm Kopfdichtung SZ 123,5/178 VA 27,25

Servus Mach doch paar Fotos und schreib was dazu. Schlauch Länge usw Wennst mogst

Flachwixxer

Einfach nochmal reload

Nachgeholt kein Problem

Für welche Seite Propaganda? Ich sehe diese Seite eher als Info Seite an. Seine Meinung kann sich jeder selbst bilden oder haben.

https://www.ukrinform.de/rubric-ato Infos aus Sicht der Ukraine

Du Sitzbisler

Eigentlich ist nichts einfacher als die Suche

Nur Info Jetzt auch für GS und TX Ist mir gerade übern Weg gelaufen

Der Autor sucht nicht sondern hat schon und will nicht tauschen Zur Info Und es ist alleine schon 50 Cent Wert so ne alte Vespa irgendwo irgendwie zu sehen!!

https://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-125-u-anno-1953-padova-423489058.htm Zur Info

Ich nicht, ich weiß nur wo ich welche kaufen könnte.

Nur mal so gefragt, warum kein originales Gehäuse nehmen? Ist billiger oder kostet gleich viel. Oder ist das Pinasco Gehäuse an entsprechenden Stellen optimiert worden und so die bessere Wahl? Danke

Gibt jetzt einen T5 Alu Kickstarter von SIP 47 € in Silber und Schwarz 24096700 Silber 24096600 Schwarz Link einfügen klappt nicht mehr per Handy, nimmt er hier nicht an, also dann per Bild. ALU Kickstarter immer gut

Auf Seite 50 hier findest einiges zum lesen