
Grubi_67
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SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moign Ich habe dieses Sip Performance 2.0 Federbein verbaut und den 6 Kt ich meine in 42mm Länge https://www.sip-scootershop.com/de/product/stossdampfer-sip-performance-20-hinten_76000RMG?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gclid=Cj0KCQjwyMiTBhDKARIsAAJ-9VtA7G9XCSGYuY9nVrH5MLU8zQuIuUa6bkBHSBHXG-yQYbza-XK51vsaAvoGEALw_wcB Foto ja was für ein Foto soll ich machen kpl Roller oder nur hinten, mit Seitenhaube oder ohne Haube? Die Wanne ist eine original T5 Wanne. Da Du Hank ja anscheinend auch bissl Probleme hast mit den Deckeln, wäre ein bisschen weniger Fülle des Deckels da beim Federbein rum nicht schlecht. Wird schon werden irgendwie, weil ich am Ball bleibe aber zuerst kommt das fahren dran Servus -
Air Conception Tornado 280 auf T5 Motor-Projekt.
Grubi_67 antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich meine Josef macht erstmal alles fertig und vertraut auf seinen vorhanden Luftstrom. Probieren geht über studieren -
SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe jetzt 3 verschiedene Hauben gekauft und probiert. Vesptec, Auer und Tomas Compositi passen tut keine, alle gehen da bei der Federbein Rundung an bei meiner T5. Die Auer passt noch am besten und wird nun angepasst. Ich weiß nicht ob es an der T5 GS Wanne liegt oder an der T5 weil keine P&P passt. Der originale Deckel hat gleichmäßig Luft herum, also passt sonst alles. Noch Bilder vom TC Deckel, der wandert halt nun in den Verkauf. -
Es gibt nur das Set (habe eh kein Interesse) und was mache ich wenn mir der Zylinder runterfällt oder ich den Zylinder total schrotte weil ich viel zu mager gefahren bin? Muss man dann das ganze Set kaufen?
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Ja das ist schon klar das der Auspuff zum Motor passen muss, meistens will man das was man nicht hat Ich meine meine Steuerzeiten gäben das her so einen Auspuff zu fahren. Ich finde deinen Auspuff schöner wie eine Box, er müsste nur noch schwarz sein dann wäre der für mich was. Servus
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Mein Ansaug Balg hatte sich auch gelöst und wieder. Dann einen neuen Balg gekauft und seitdem hält der auch. Gute Fahrt So ein Auspuff wäre immer mein Wunsch gewesen rein zwecks der Optik, aber so einfach kaufen und wenn er sich kacke fährt oder voll zu laut wäre, dann weiterverkaufen ist ja nicht. Servus
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Die schreiben mit Batterie klappt das nicht mit der Alufelge als Ersatzrad, klappt aber wunderbar wenn man bissl bastelt
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die ersten 30 Sekunden hört man das wegfahren, das Handy lag auf der offenen Gepäckraumklappe. Dann bei 1:30 so um den Roller rum. Bin da kurz 121 GPS km/h gefahren Die Passform, ja anschrauben und das war es. Die Lautstärke ja ich habe mittlerweile den Motorraum gedämmt, die Motorhaube und den Schutz um die Schaltraste rum. Die Trompeten in der Sitzbank auch. Wenn mann 50zig durch die Ortschaft fährt klingt es passend. Mehr Aussagen und Daten zu dem Megadella kann ich noch nicht liefern, ich warte auf die WA wann ich zum Prüfstand kommen kann- 438 Antworten
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ein Prüfstandlauftermin ist angefragt, weitere Infos folgen. Es ist Sooo schwierig einen Auspuff zu beurteilen zwecks der Leistung, weil ich das nur erfahren kann und dann auch noch zu beurteilen ob nun Gegenwind da war, ja das ist schwierig. Ich meine der Megadella dreht noch weiter aus wie der XL, weil mit dem XL fahre ich bergab 123 und mit dem Mega 126 km/h per GPS. Bergauf dreht er im 3 Gang auch weiter aus. Ich meine er geht bissl besser auch bergauf im 4 Gang. Habe dem Mega geschrieben was ich will, einen Auspuff der mehr Drehmoment in der Mitte hat. Man kann bestimmt keine Wunder erwarten, aber bisschen was dürfte er gegenüber dem XL geschafft haben.- 438 Antworten
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Eine halbe Stunde war er online und ich habe ihn gesehen Wurde nur für einen Prüfstandlauf benutzt für 183€ inkl Versand Am 03.12.2007 wurde er gefertigt. Und 1 Megadella L Compact 95 habe ich mir auch noch geleistet- 438 Antworten
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SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo Lufi vs Trichter Geht es wenn man sich für den Trichter entscheidet nur um den Trichter und dessen Funktion oder geht es auch darum mehr Luft rein zu bekommen weil das Filter-Mesh des Lufi zu wenig Luft durch lässt? Ich fahre meine T5 mit Lufi und da kam mir die Idee, sollte das Mesh ausbremsen oben am Lufi-Deckel eine Aussparung zu machen, ein Mesh drauf machen mit Rahmen das ich an den Abstandhalter des Lufi per M3 Schrauben befestige. Ob das gut oder kacke ist -
Hatte ich nicht gesehen bzw nicht in Erinnerung.
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https://fb.watch/c5d_NBbgyt/ Der Werksauspuff dürfte vom Sound her i. O. sein Diagramm und Text geklaut im Internet
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SI 24 / 26 / 28 Vergaser: NUR Luftfilter Deckel Airbox Spacer Venturi usw
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
vespa px venturi bei Ebay Kleinanzeigen eingeben und dann der von Friedrichshafen -
T5 Tacho, analog Drehzahlmesser spinnt
Grubi_67 antwortete auf ScooterisT5's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die DZM Nadel lange ich nicht an, wollte das erst tun aber es wurde noch nichts daraus. Den Tacho habe ich per GPS angeglichen, das reicht erst mal. -
Ja das habe ich bis jetzt 65 160 160 be3 130 läuft in allen Drehzahlen gut Den Auspuff wechseln, ja wenn man welche hat, zum ausprobieren so ist das gut. Einen kaufe ich noch zum testen, danach ist und bleibt es so wie es ist
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Ich fahre Pinasco 177 mit 58/110 KW. Hatte den Sip XL dran, dann den Pinasco Touring Auspuff und wieder den SIP XL Auspuff und plötzlich vibrierte die Karre. Also nächsten Tag Auspuff locker gemacht und gezielter angezocken und nun vibriert gar nichts. Bei einem 181er Hubraum bin ich bei 65 160 angekommen, die 67-68 160 probiere ich noch. Das einzige was vibriert ist die SIP Alu Reifen Felgen Kombi ab über 100 km/h vorne
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TÜV, ja ich habe auf alle Änderungen die ich mache, zumindest dann wenn ich es fertig habe einen TÜV. Weg ziehen, ja da würde mich nur Teneriffa Süd interessieren, ja dazu muss ich noch 10.5 Jahre arbeiten bis zum Rentenbeginn. Aber dann - gäbe es eine Motovespa T5 oder eine 160ziger. Solange hat alles TÜV an meinem Roller
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nur Vespa Joe hat das meines Wissens auf einem Pinasco Gehäuse geprüft mit und ohne Luftfilter mit einer 57mm Pinasco KW, steht auf Seite 50 im Thread T5 Langhuber. Ich selbst komme jetzt noch nicht auf den Prüfstand da ich jetzt erstmal auf Betrieb mit Luftfilter hinarbeite, danach probiere ich es mit Trichter und sollte es da im Fahrbetrieb merkbare Verbesserungen geben, so bleibt das dann so und wenn nicht dann bleibt der LUFI drauf, nach der Entscheidung geht es auf den Prüfstand Auf jeden Fall geht die T5 so mit den Setup am schnellsten, selbst ein gemachter 54 mm Hub Malossi kommt da nicht ran, weil der Pinasco oben raus nochmal gut ausdreht. Ehrlich gesagt wäre mir aber eine Mehr Leistung so um 5 bis 7000 U/min lieber oder ein Auspuff der das bissl hinbiegt. Weil das der Alltag ist und nicht die Höchstgeschwindigkeit und ich wohne am Berg.- 438 Antworten
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Wie macht man das eine T5 Gabel kürzen? Irgendwo hingeben zum kürzen wahrscheinlich. Wie schaut es aus mit TÜV?
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T5 Stahlflex im Lenker verlegen
Grubi_67 antwortete auf vespanarr's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja klar findet man Lösungen, nur gefallen muss mir das dann aber eventuell auch nicht. Darum wird auch immer wieder neues verkauft. Wenn man weiß so und so muss man das machen, die und die Abdeckung muss ich bearbeiten so kann man sich ein Bild machen. Elbratte ich hatte damals Fotos von Dir sehen wollen, es hat mir gefallen und ich habe investiert und es ist umgesetzt. Das mit Crimaz habe ich sein lassen weil nirgends was an Fotos auftreiben zu waren. Fotos schaden nie -
T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Grubi_67 antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Habe den Pinasco Touring nochmals getestet gegenüber dem SIP XL Ich fahre mit beiden Puffs bergab 122/123 und auf der Geraden 120/121 km/h. GPS Wenn man direkt vom XL auf den Touring wechselt und losfährt, denkt man es fehlt etwas/bissl. Bergauf geht der XL auch bissl besser. Der Pinasco zieht ab 7000 richtig und der XL ab 7500. Ich sag mal ab 7500 U/min ist es egal was man darunter hat. Insgesamt läuft der XL vom Gefühl schöner, na beim losfahren und auch wenn man im 3 Gang ganz von unten Gas gibt. Die Abgastemperatur war mit dem XL so 570 bei Dauervollgass und bei dem Pinasco 540 Grad Servus Der XL bleibt dran, auch weil er eingetragen. getestet mit T5 Pinasco 177ccm Master • Kurbelwelle 58x110 Kingwelle • Zylinder 177ccm Pinasco Master Kit + 2.0 mm Zylinderfußdichtung + 2.0mm Kopfdichtung SZ 123,5/178 VA 27,25- 438 Antworten
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T5 Stahlflex im Lenker verlegen
Grubi_67 antwortete auf vespanarr's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Servus Mach doch paar Fotos und schreib was dazu. Schlauch Länge usw Wennst mogst -
Flachwixxer
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