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Grubi_67

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  1. Grubi_67
    Irgendwann ist aber auch mal alles dazu gesagt worden. Ich finde das Thema langsam langweilig
  2. Grubi_67
    Ich hatte mein defektes Gehäuse verkauft für 200€ weil einer die kleine gute Hälfte brauchte. Also 200€ Ab und an gibt es noch neue T5 Gehäuse für ab 550 € in Europa Also 200€ für das in etwa Mfg
  3. Grubi_67
    https://shopee.co.id/SPEEDOMETER-DIGITAL-VESPA-EXCEL-i.385835898.8417832851 https://shopee.co.id/SPEDOMETER-CUSTOM-EXCEL-PLUS-SENSOR-i.385835898.8462006765 Vorproduktion ist schon gestartet vom SIF Tacho
  4. Grubi_67
    Für Bares und Luxussteuer gibt es sogar Neue Lüfterräder immer wieder zu finden. https://www.subito.it/biciclette/volano-vespa-t5-elestart-nuovo-lecce-409645729.htm
  5. Grubi_67
    Der Pinasco kommt bald zu den Anzeigen hier mit eingeschweißten Koso 5mm EGT Anschluss. Habe ja den XL eingetragen und dabei bleibt es dann wohl. Würde zwar gerne noch einen https://www.megadella.it/de/prodotto/megadella-slx-8-kegel-vespa-t5-x-125-cc-150-cc-172-cc-und-darueber-hinaus/ Testen aber nicht jetzt
  6. Grubi_67
    Hallo ich hätte mal mal ne Frage zu der Kupplung bei der Kupplungsverzahnung was baut ihr da ein, die Bull Kupplung oder per BGM Glocke https://www.scooter-center.com/de/kupplungskorb-inkl.-nabe-typ-mit-verzahnung-fuer-kurbelwelle-pinasco-250/251-bgm-superstrong-2.0-cr80-ultralube-vespa-largeframe-typ-cosa2/fl-cnc-10-federn-oei-110mm-fuer-kupplungsbelaege-typ-honda-cr80-bgm8290ulpi Danke
  7. Grubi_67
    Ich kann immer wieder Zylinderhauben besorgen, nur da haue ich normal einen ordentlichen Aufschlag drauf, denn wenn jetzt als ich 3 Hauben gekauft habe inkl. VERSAND für 125€, z. B. das Paket verschwinden würde, hätte ich die A Karte gezogen. Gebt die Teile Nummer in Google ein und sucht danach in Italien und Belgien, da werdet ihr fündig. http://www.lavespa.it/Accessori_restauro_ricambi_vespa_epoca_Milano_Articoli_dettagli.asp?lingua=inglese&id=649 Erst 28, dann 38 und nun über 60 plus 28 Euro Versand Wie gesagt danach suchen dann findet man welche.
  8. Grubi_67
    So was Schönes Die Inbusschrauben zur Befestigung des Anlasser werden noch ausgetauscht gegen 6kt. Mir gefällt er so Ich bin ja eher der optische Tuner wie der Tuner War ein nicht vollständiger Motor der am Zylinderkopf ausgeblasen hatte, wohl bissl länger weil er bissl schwarz war. Der Kolben jungfräulich, nur das Kolbendach war richtig schwarz, nur 1 kleine Riefe am Kolbenhemd und nicht 25 Stück. Habe ihm nun viele original Teile spendiert, sogar einen originalen Lufi Deckel habe ich schon hier. Neue Zylinderhaube, Piaggio Lüfterrad Abdeckung, neuen Kickstarter, alles da....... Muss noch entscheiden was ich damit tue, das schärfste wäre ein 177er mit E Starter oder verkaufen Tschau
  9. Grubi_67
    nein zu kalt ist es nicht Nur ich tue mich schwer was zu finden was besser ist wie der SIP XL und ich werde mir auch wieder einen SIP XL anbauen, weil der Wunsch nach dem optimalem immer da ist und ich schon was besseres kenne Der Resobereich ist nicht so merkbar, beim XL war das ausgeprägter, die Lautstärke finde ich geringer als beim XL. Mich brauchst da eh nicht so zu fragen, weil ich eher der Benutzer bin wie der Tuner. Ich hatte vorher einen gesteckten 172er mit 21Z und nun einen 172er mit 54mm Hub 22Z und 60er Sehne und angepassten SI 26 G und gefühlt ging es vorher besser, vielleicht liegt es aber auch am Sound. Den Berg zu mir rauf fehlt es an Drehmoment, ich muss eher mal runterschalten. Nur einen Vergleich mit dem selben Motor kann ich nicht bieten. Nebenbei habe ich einen analogen Tacho eingebaut der bei 115 Km/h 130 km/h anzeigt und der DZM geht auch noch vor, da schaue ich mehr auf anderes. 118km/h bringe ich rauf, per GPS Für einen der einen günstigen Auspuff sucht, taugt der auf alle Fälle, sieht auch sauber aus, vibriert nicht. Servus
  10. Grubi_67
    Oh Mei ich habe mich verschrieben Zwischen Anlasser und Gehäuse
  11. Grubi_67
    Kommt zwischen Luftfilter und Anlasser eine Dichtung? Danke
  12. Grubi_67
    Hallo Habe einen nicht vollständigen E StartMotor gekauft, dessen Lüfterrad sieht ziemlich gut aus. Kann man das so sagen? Der Motor hat über den Zylinderkopf ausgelassen über längere Zeit, nun beim putzen kommt hervor das er ein Hübscher nicht verhunzter Prachtkerl ist, zumindest von außen Dem Lüfterrad nach dürfte der Vorbesitzer ja kein Bastler gewesen sein. Ist der gelbe Schutzlack Serie? Danke
  13. Grubi_67
    Habe einen digitalen Tacho gefunden Neu für 350€ ohne Spesen natürlich. Auch Digital hat seinen Stolz
  14. Grubi_67
    Pinasco Touring Aber nicht mosern, es ist bis jetzt nur die Zündung eingestellt und Gaser noch nicht, weiter bin ich heute nicht gekommen. Sound wurde aber bis Dienstag geschafft
  15. Grubi_67
    So schnell wird das nichts, also frühestens Montag Dienstag kommt der erste Testlauf, da mein Motor erst morgen zu mir kommt und da alles neu ist gibt es keinen Vergleich zu Nichts ausser der Lautstärke.
  16. Grubi_67
    Schaut für mich gut aus, besser wie ein XL
  17. Grubi_67
    bei Ebay 382768735567 gibt es 2 aus England Stück 40 Versand 20 Ust vielleicht noch eine Bearbeitungsgebühr das lohnt sich nur (normal) wenn man 2 nimmt
  18. Grubi_67
    136€ mit Versand
  19. Grubi_67
    Ich habe einen bestellt. Wenn er leise ist, so wie im Video, bleibt er auf drauf. Der Sip XL ist mir zu laut. Nur ich werde keinerlei Anhaltspunkt haben wie vorher und nachher weil alles neu ist.
  20. Grubi_67
    Hier kann man den Pinasco hören, der hat ihn mit einem 172er verbaut.
  21. Grubi_67
    Eine Stimme zum Pinasco habe ich eingefangen von FB Buongiorno fa un bel rumorino, in più ha molta coppia agli alti ottima marmitta So gut wie Guten Morgen macht ein nettes kleines Geräusch, dazu hat es viel Drehmoment in den Höhen ausgezeichneter Schalldämpfer span Steuerelementspan Steuerelement
  22. Grubi_67
    Danke es geht erstmal darum ob ich so einen Motor nehme er ist als Reserve Motor zum Überholen angedacht. Es ist kein Anlasser dran und das Loch dafür im Gehäuse. Das Loch ist ja kein Problem da macht man sich einen Deckel, Anlasser brauche ich noch nicht Aktuell ist halt das Lüfterrad dran mit Anlasser Kranz. Ging mir nur ob da irgendwas geirrt hätte. Mfg
  23. Grubi_67
    Hallo Einen T5 Motor mit Elektro Start kann man den genau so umbauen zum 172er, 57er Hub z. B. oder stört da irgendwas? Lüfterrad zu schwer z. B.? DANKE
  24. Grubi_67
    Moign Hat sich der verschrieben oder hat der Motor wirklich 177er Hubraum? Gibt es so was zu kaufen einen Pinasco 177er oder kann man sich sowas zusammenbasteln? Danke https://www.subito.it/vi/404577884.htm Il motore è stato assemblato con i seguenti pezzi leggere attentamente grazie Gruppo termico pinasco alluminio 177 corse Albero motore anticipato Tutta la serie di cuscinetti nuovi Guarnizioni e paraolio BGM nuovi Carburatore pinasco 24/24G nuovo Filtro aria SIP nuovo Frizione rinforzata completa nuova Marmitta SIP nuova Ganasce freno nuove Crociera originale piaggio nuova Parastrappi nuovo Cuffia cilindro e convogliatore volano nuovi Leva messa in moto nuova originale Ingranaggio messa in moto nuovo Olio motore è candela nuova Il motore è completo di tutto pronto da montare pari al nuovo Mit Google übersetzt Der Motor wurde mit folgenden Teilen zusammengebaut, sorgfältig gelesen dank Pinasco Aluminium Zylinderkit 177 Racing Kurbelwelle vorweggenommen Die ganze Reihe neuer Lager Neue BGM Dichtungen und Simmerringe Neuer Pinasco 24 / 24G Vergaser Neuer SIP Luftfilter Neue verstärkte Kupplung komplett neues SIP Schalldämpfer neu Backen neue Bremse original neue Piaggio Cruise neue flexible Kupplung neue Zylinderhaube und Schwungradförderer neuer Starthebel original neues Startgetriebe neues Motoröl und neue Zündkerze Der Motor ist komplett mit allem einbaufertig wie neu
  25. Grubi_67
    Probiere es so mit dem Spiel Nimm eine 0,05 mm Fühlerlehre und versuche die zwischen Lager und Gehäuse zu schieben, dann hast zumindest einen Anhaltspunkt.
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