Grubi_67

ist da ein Fehler verbaut? Danke

Ich baue alles nochmal aus, schaue und fotografiere. Ich meine es passte schon im alten Rahmen nicht, da das Eck wo die Lenkanschlag anging schon vorher war.

Das ist ein Staubschutzblech bzw Kappe mit Dichtlippe. Habe ich von Rita. Ich denke das passt. Es wäre interessant wo bei der T5 Lenksäule der Lenkanschlag raus geht, auf der Höhe bündig mit Staubschutzblech oder darunter. Aber die Lenksäule passte vorher schon nicht, sonst wäre nicht das Eck so abgearbeitet. Mfg

Hallo Ich hatte eine P80X T5 also die da ist das Spenderfahrzeug bzw. paar Teile davon Nun kaufte ich mir einen echten T5 Rahmen und baue mir gerade da eine T5 drauf auf. Nun habe ich die Gabel aus der P80X T5 genommen und ich meine die passt nicht. Die Lenksäule müsste doch viel weiter nach oben damit der Lenkanschlag überhaupt wirkt, bzw. eine Lenksäule müsste her wo der Lenkanschlag weiter oben ist!? So wie es aussieht hat das noch nie richtig geklappt, da das Eck schon angeschlagen war. Kann das wer bestätigen das ich eine andere Lenksäule brauche!? Ich kenne den Unterschied eine PX zu T5 Lenksäule nicht. Danke

Hier der Schaltplan von SIP mit Hupengleichrichter

Ja ein Schaltplan war dabei, da komme ich damit zurecht. Da habe ich momentan keinen Zugriff drauf. Könnte ihn aber später noch scannen und einstellen. Dauert ne Weile bis ich die Leute per Namen kennen lerne, ohne Darkroom

Ich habe mir zu der T5 einen neuen Kabelbaum gekauft von SIP LTH, da sind 2 große und 2 kleine Stecker dran mit den Farben per Schaltplan komme ich da zurecht wo ich was anstecken muss. Vielen Dank Und Kneitinger gib Dich zu erkennen wenn Du mal am Stammtisch bist, bin ja seit Dezember Mitglied im Club. Den Labberer und der Vorstand der RA ist, die habe ich noch fester in Erinnerung vom meinem ersten Stammtisch am 12.12.19 Also vielen Dank

Passt da der mit den 4 großen Flachstecker überall rein, da der andere Typ ja abgeschrägt ist wahrscheinlich wegen dem Ersatzrad? Servus Kneitinger

Hallo Gibt es da einen Unterschied bei den original Hupengleichrichter zwischen dem mit den -2 großen und 2 kleinen Flachsteckern und dem mit den -4 großen Flachstecker Anschlüssen Kann man die untereinander wechseln und man muss nur die Flachstecker anpassen? Danke

Hallo wie baue ich die "Seitenhaube Blinkerkontaktzapfen" ein. Ich habe einen gebrauchten und einen neuen Kontakt. Mit drücken geht nichts, mit bissl Fett drauf auch nicht Muss ich das solange drücken und ziehen und hin und her bewegen bis das unter Druck rein geht? Danke

Es könnte aber auch sein das man nun Gewinde Bolzen verwendet, weil manche Profis den Sprengring und Beillagescheibe weg gelassen hatten und die Schraube so weit rein geschraubt haben und in die Vorkammer durch gebrochen sind. Hatte das gelesen das dies so möglich ist.

Ich sag mal 1.5 Stunden habe ich gebraucht ohne aufräumen. Jetzt habe ich mehr Luftfilterkastenvolumen Weiß noch wer warum der ohne Getrenntschmierung Vergaser über diese Schrauben angezogen wird https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/mutter+m7+mm+sechskant+sw_28414000 Und der mit Getrenntschmierung Vergaser über diese Schrauben angezogen wird https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/schraube+m7+mm+innensechskant+_47510000 Danke

Danke an Alle wieder dazu gelernt zwecks dem Gaser! Ich habe mir noch einen Deckel gebastelt, die ÖL Zuleitung verschlossen nun sollte es passen.

Gut machen wir das Löchlein zu, habe zwar einen Vergaser gekauft ohne Getrenntschmierung aber wenn das so ist, dann ist es so Die kleinen Löcher wo die Ölpumpe drin war dann wahrscheinlich auch mit Madenschrauben zu machen

Hallo Ich habe mir einen neuen 24 24G Vergaser gekauft für ohne Getrenntschmierung. Nun sehe ich das Löchlein und darüber steht auf T5.org man soll das Löchlein verschließen wenn man z. B. einen Vergaser hat der mit Ölpumpe lief und man baut um auf Getrenntschmierung. Muss ich nun das Löchlein verschließen oder nicht, die Vergaserwanne bleibt eine mit Getrenntschmierung. Danke

Du hast den Vorteil ein bestimmtes Wissen zu haben Bei mir ist es die erste Vespa. Daher erkenne ich das nicht was da verbaut wurde, ich ging von der Liste aus der PDF Ersatzteil Liste für die T5. Ich werde schon dazu lernen hoffentlich Servus und Danke Warum baut man eine Cosa Kupplung ein? Merci

Danke laut Liste gehört da eine Mutter drauf mit SW 18 und ein Sicherungskorb Wurde also wahrscheinlich nur so in die Liste geschrieben oder über die Jahre hat sich die praktische Erfahrung gezeigt das man das so tut, wie ihr es sagt. Danke !!

Ok Sind die Muttern öfters zu verwenden oder jedesmal neue? Danke 50Nm?

Ich habe nun nochmal geschaut, laut Ersatzteilliste von der T5 gehört da 020375 rein https://www.sip-scootershop.com/de/products/mutter+m12+mm+sechskant+_87263000 die wäre bei mir gerade verbaut und der Sicherungskorb https://www.sip-scootershop.com/DE/Products/87252000/Sicherungskorb+PIAGGIO+Krone.aspx?_country=DE4B2F82-D7AF-4AFD-BDE2-C726EF770AEF&gpc_origin=shopping&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=87252000&dfw_tracker=40504-87252000&gclid=CjwKCAiArJjvBRACEiwA-Wiqq-qOFD6qOqZvkA6SL2N2VXtaStmhtO1JPTURfnK8uyFsC5AeIPmaShoCp1QQAvD_BwE hat sich das nicht bewährt ? Die Nut in der KW wäre da für den Sicherungskorb?

Hallo T5 Es geht um die Kupplungsmutter, meine Mutter hat eine SW von 18 mm und als ich die abnahm war nichts darunter also keine Scheibe nichts. Nun bin ich auch der Suche nach dem was da hingehört entweder was der Hersteller vorschreibt oder was in der Praxis für gut befunden wurde. Ich habe nun folgende Typen gefunden https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/mutter+m12+mm+sechskant+_11351940 oder eine https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/mutter+m12+mm+sechskant+_87261000 und dazu https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/sicherungsscheibe+kupplung_69820000 in der passenden Größe oder https://www.lambretta-teile.de/Mutter-M12x15-Kupplung-Vespa-PX-My-Cosa was gehört da nun rein welche Mutter und welche Scheibe Danke

Als Regensburger findet man Walter gut

Neuaufbau einer T5, das wird mein Winter, der Rahmen ist beim Lackierer inkl. KTL. Ich versuche alles ordentlich aufzubauen ohne Patina Wie es bei der Motorenseite aussieht weiß ich noch nicht, hängt von denen ab die den TÜV machen werden. Erstmal Serie oder 172er. Mfg

Freitag hat ein 65er TV 1038 Euro gekostet und heute am Montag 899€. Bestellung storniert vom Freitag und heute am Montag gekauft. Subbba Bleck Freiday

Ich hätte noch eine Frage zur T5 Es geht um die Tacho mit dem analogen und dem digitalen DZM. Bei welchen Baujahren, Ländern kam der analoge Tacho mit DZM rein und wo der digitale DZM Danke

Bei mir sieht es jetzt so aus, kann ich so weiter aufbauen mit den 2 kleinen O Ringen und dem großen O-Ring, dann das Staubschutzblech? Ah Filzdichtring brauche ich noch. Mal schauen. Danke https://www.germanscooterforum-shop.de/de/ersatzteile/ersatzteile++vespa++pxt5cosa-844/bremstrommel+pxt5+hinten-871? https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/bremstrommel+piaggio+hinten+_24277240 dann ist das die Trommel die ich brauche Danke für die Erklärung!!! Das brauche ich noch https://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/staubschutzfilzring+fur+vespa+_43154000