El_Mariachi

Deal mit Racer_AC ... Das gute Stueck wechselt fuer 1000,- Euro den Besitzer. Theoretisch kann man diesen Thread also nun schliessen ... Vielen Dank fürs reinschauen! /wave

selbstverständlich ist da preislich noch was zu machen Der Preis da oben war doch VB=Verhandlungsbasis ... :) Was ich jetzt beim Bildermachen noch gesehen habe ist, dass oben beim Tacho ( wohl wg. Steinchenschlag ) auch ein kleiner Lackschaden ist. ansonsten ist wie du sicher auf den bildern gesehen hast, der Orginal Spiegel nicht montiert. ( der wurde mir mal geklaut ) ich habe aber einen Beinschild Klemmspiegel ( den ich abmontieren musste, da der Roller sonst nicht zusammen mit meinem Auto in die Garage gepasst hätte :) ) Wieviel willst du denn ausgeben ;) bzw. was sagst du zu 1300 ,- Euro?

naja eigentlich ist Sie eher weinrot *amkopfkratz*

hier mal noch ein Bildchen ... ( Modemalarm ;) ) *schieb*

ok, hast mich überzeugt ... :) aber schade isses trotzdem (

@Mongom@n chiptuning hätt ich ja fast selbst drauf kommen können :wasntme: wenn da nix is, dann kann man das natürlich auch nicht tunen ... ( war auch nur mehr so als Vergleich gedacht, dass man auch ohne Feile tunen kann :) ) naja, ich komm wohl um nen anderen Roller nicht drumrum, da ich weder Feilen noch den Motor tauschen will ... 5000-10000 Stück ... hast du Zahlen im Kopf, wie oft sich z.B. ein 139er Malossi pro Jahr verkauft? Ich glaube schon, dass das ne Produktion Wert ist ... ich will halt einfach net den 1er Führerschein machen, damit ich mir nen DR oder Malossi draufschrauben kann ... das einzige wo ich vermutlich mit relativ wenig aufwand etwas mehr Leitung bekomme ist ein Sito Plus... ist der Sito eigentlich legal zugelassen? @Jesus: nen Honda werd ich mir gaaanz sicher nicht kaufen ...

Da ich irgendwie so das Gefühl hab, dass hier eher jemand auf meinen Roller aufmerksam wird als da ... ( meine Antwort in folgendem Thread http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=45118 ) ... poste ich mein Angebot hier also einfach nochmal: PX 125 E Lusso, dunkelrot metallic, EZ 8/97, kaum gefahren ( 2800 km ) natürlich unfallfrei! 6KW/~8PS, nicht gedrosselt, Vmax lt. Fahrzeugschein 89 kmh ,TüV bis Mai 2005 Elestart ( naja, die Batterie ist runter aber sonst funzt der natürlich ) Nix getuned, Orginal Lackierung 2 kleine Kratzer an der rechten Backe, kein Rost, Tip Top Zustand. Standort 90XXX ( Grossraum Nürnberg ) VB: 1500,- Euronen Bei interesse einfach hier oder per ICQ ( 119182255 ) melden ... thx!

:plemplem: ja Herrgott WOHER soll ich´s denn auch wissen, wenn sich meine Freizeitbeschäftigungen mit Rollern bislang eher so auf Das Fahren beschränken. Kannst es mir ja versuchen zu erklären, warum das bei 2 Taktern schwieriger ist als bei 4 Taktern :) ich würde mich Freuen und Du hast deine gute Tat für Heute erledigt

grml .. es soll ja LEGAL sein :) Fahren ohne Führerschein und Betriebserlaubnis kann und will ich mir nicht erlauben/rausnehmen. Wieso ist es so schwer aus nem 8 PS 2 Takt Motor ein paar PS mehr rauszuholen ... ( bei Autos geht sowas doch z.B. auch ohne Feile ... Chiptuning ;) ) naja ... ich werd mir wohl nen anderen Roller kaufen müssen ... btw. braucht jemand ne 125er PX ? :) ( genauers hier : http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=45118 ) :winkewinke:

kompliziert hin oder her ... jeder 16 jährige 125er PX Fahrer wird zwangsläufig irgendwann mal 18 ... Drosselung raus ( anderere Auspuff ) kann ja wirklich jeder, aber irgendwelche Überströme rausfeilen ist halt nicht jedermanns Sache. So klein kann die Nachfrage nach so nem Umbau Kit imho eigentlich gar nicht sein ;) anyway ... Basteln, Schrauben und Feilen hat schon so seinen gewissen Reiz ... allerdings fehlt mir erstens die Zeit und 2. das Feingefühl so nen Mod im Eigenbau durchzuziehen. ( naja und 3. bin ich wie gesagt nicht so der Schrauber bzw. Feiler :D ) Dafür hab ich viel zu wenig Plan von Motorentechnik also gute Nacht erstma :wave:

nabend, das Thema hat mich auch mal brennend interessiert ... Seit der Änderung beim 1b ( mit 18 Jahren ungedrosselt und max 15 PS ) frage ich mich , wo die Optimierten 125er Komplett Rundum Sorglos Tuning Packete ( natürlich mit ABE ) für die PX 125 bleiben ... 8 PS ist wirklich nicht die Welt ( Ich finds echt schade, dass man sowas nur mit Gedult, Spucke und Feile angehen kann ... wohl aber trotzdem kaum auf 15 PS kommt. kann man einer PX 125 eigentlich einen Grantourismo 125 L Motor verpassen?

moin, da hab ich mich glatt mal registrieren müssen... PX 125 E Lusso, dunkelrot metallic, EZ 8/97, kaum gefahren ( 2800 km ) natürlich unfallfrei! 6KW/~8PS, nicht gedrosselt, Vmax lt. Fahrzeugschein 89 kmh ,TüV bis Mai 2005 Elestart ( naja, die Batterie ist runter aber sonst funzt der natürlich ) Nix getuned, Orginal Lackierung 2 kleine Kratzer an der rechten Backe, kein Rost, Tip Top Zustand. Standort 90XXX ( Grossraum Nürnberg ) Gruss EL