GÄDDA

Ich werde es mal bei Prosol probieren.

Ich hab grade eher Schwierigkeiten die Farbe zu bekommen. Gab bis jetzt nur Absagen.

Hab mir günstig einen gebrauchten Repro geholt. Mal sehen wie der sitzt.

Ja ca. 15,5 cm. Hat aber vorne was drauf bekommen...daher alles nur grobe Werte

Vielen Dank für die Bilder. Der 1cm Unterschied macht es glaube ich nicht aus. Hab mal bei meinem gemessen und es sieht so aus als ob der Originale etwas breiter ist

Super schon mal danke für die Mühe

Und schon was raus bekommen?

Da bin ich mal gespannt....meiner hat sich leider kaltverformt

Weiß jemand welcher vordere Reprokotflügel für ne MV 160 passt?

Danke

Moin moin, weiß jemand wie der Farbcode für das "Azul Blau" der MV160 ist?

Meine Px alt Bj. 82 hat auch den Haltebügel. Und sie wurde definitiv so ausgeliefert.

Ok...Kauf Ihr die direkt in Spanien?

Schönes Projekt...sowas könnte mir auch gefallen. Wo liegt man denn ungefähr preislich für ne MV in dem Zustand?

Dann sag du brauchst einen Termin für ne 21 Abnahmen dann meldet sich eh der Gutachter bei dir. Das können meistens eh nur ein zwei Leute bei der TÜV Stelle.

Genau so! Blos keine Datenblätter oder BE irgendwo selbst kaufen. Kostet nur extra. Der TÜV hat alles.

Ich würde trotzdem die Schaltzüge als erstes überprüfen ob die freigängig sind.

Obwohl ich die Kiste ganz cool finde

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-p125x-t1-bj-1978/1455969744-305-5907

Also erstmal Reso runter und Vergaser anpassen?

So bin jetzt auch langsam mit meinem Latein am Ende. Immer wenn die Hauptdüse einsetzt, fängt der Bock an zu stottern und das auch im oberen Geschwindigkeitsbereich. Wenn ich Gas wegnehme stottert er auch ab und zu. Folgendes Setup ist verbaut: P80x alt mit 135er DR 24 er Vergaser Hd 108 Malossi Zylinderkopf BGM Welle 48cm 22 DRT Kupplung Abgedrehtes Polrad JL Reso Auspuff Die Zündung wurde grade auf 21Grad neu eingestellt. Der Motor hat ne komplett Revision bekommen. Fehlersuche bis jetzt: 1. Sprit neu und läuft 2. Dichtung Vergaser/ Wanne/Motor neu 3. Luftfilter sauber und hat zwei zusätzliche Löcher 4. Zündung ist überprüft und abgeblitzt Egal welche HD ich einsetze, das Stottern ist immer da. Bin schon drauf und dran einen neuen Vergaser zu kaufen (der ist nicht neu).

Die BE brauchst Du nicht macht alles der TÜV.

weil ich gestern endlich nach 4 Wochen meinen Roller zugelassen bekommen habe.....

Lauf Du doch und Sie fährt...

Kauf ne 80er PX. Die gibt es hier bei uns im Norden viele häufiger und günstiger ist sie auch. Die 2 bis 3 km/h machen den Kohl auch nicht fett. Ne vnb solltest du vorher auch mal gefahren sein bevor du dir sowas zulegst. Die ist schon recht klein. Wenn du Hilfestellung beim Kauf brauchst sag Bescheid. Zur Zeit bekommt man in OH eh kaum was zugelassen. Ich warte schon 3 Wochen drauf