
Magicerich
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PINASCO 252/244 MASTER/SLAVE - Die echte QUATTRINI Alternative?
Magicerich antwortete auf Gaeskits's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo hab n frage an die komunity Lässt sich den Pinsco zilynder so weit fräsen 'Einlass 'das auch die mega 8x Lamellen vom pinasco passen -
Hallo zusammen, hab n fragen zum Pinasco slave 244 , und zwar das mit dem direkten Ansaugstutzen am zyl. Lässt sich das zyl einlass soweit fräsen das auch die 8x Pinasco Lamellen passen?
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Hallo Hab ne ganz blöde Frage: Lässt sich ein 50 N Lenker auf ein pk Lenker Röhr einbauen. Un wenn ja mit welchem Massnahmen? Danke VG
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Magicerich antwortete auf Magicerich's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
?PM? -
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Ja stimmt, der Motor ist aber schon einige 100 km gefahren. In angebauten Zustand hab 1,1 Q.k Und der kolben ring ist einige Zehntel darunter, grenzwertig. Am liebsten werde ich den Zylinder mit diesem GG ring Beschmücken ,wie bei dir Was hat gekostet, wen ich Fragen kann? -
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Hallo meine Herren ich war 12 Stunden von Netz und schon geht los. Nach den Arbeit war ich in der Garage und hab neu gemessen 127 zu 187 ca ,Ich weiß. habe aber was gelernt bei der Sache: kolben nach Maß bekomme ich beim kolben Shop für ca 200 neuroni Hallo Powerracer tolle Auftrag und tolle zyli, so ein Ring anzufertigen hab nicht dran gedacht -
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Hallo Ok ,danke Schon mal etwas in der Richtung gemacht? -
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Wer schmiedet noch kolben , Werkstatt oder privat? -
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Leider nicht pinasco zuera 135 ist aufgelegt für 97 pleuel Drauf habe eine spacer am ZF ist ca 7mm stark -
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Richtig erkannt, mein Zylinder lässt sich nicht weiter tiefer setzen weil der kolben ring schon am Anschlag ist ,also fast oben raus kuckt -
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Ok -
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Im sorry, KH ? -
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Ja ist klar karoo, ich müsste das ganzen mit ein spacer 1,5 mm zum Ausgleichen . Die steuerzeiten die du berechnet hast sind korrekt, ich habe den Zylinder ein bisschen nach unten gesetzt in dem ich der spacer einige mm getret habe -
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Ja sind original Pinasco zuera -
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Oh ich wollte dir nicht so nah treten Ich möchte weißen ob eine kolben auf den Markt gibt der meine Anforderung entspricht, dafür brauche ich die Meinung von einem person die schon damit Sie befasst hat -
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nein mann ,du kannst mir ruhig glauben Tiefer lässt sich den Zylinder mit mehr setzen, weil der kolben ring schon am Limit ist -
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Hallo Und ja, hab vor lange Zeit gemessen sind ungefähr Werte. Unten wenig und dann oben ganz oben raus und plötzlich viel Leistung Glaub mir mit eine 97 pleuel werden auch die steuerzeiten sie ändern . 54/97 kw ein zy.f spacer 1,5 mm Und hast genau 125 auf 185 -
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Spacer Im sorry -
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Hallo ,genau so, kurz vor rausspringen QK 1,1mm Fuß speis ca. 7 mm Und Kopf speis ca.1 mm Pinasco zuera 135ccm. Kurbelwelle 54/105 . Ich dachte am statt eine neue kw Vielleicht eine neue kolben mit 57,5 Durchmesser, gibt viele kolben mit diesem Dm, bzw der Polini 112 .ich brauche aber Erfahrung berichten von streuber di sich damit schon befasst haben -
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Hallo wheelapin geht leider nicht ,kolbenring ist schon an Limit -
Hallo , Ich fang damit an ,kolben Klemme! das ist aber nicht das Problem Das Problem sind meine steuerzeiten ca 134/186, läss sich fahren, aber blöd Pinasco zuera 135 ccm ,Kw 54/105 Meine Überlegungen war: Am statt eine neue kw 54/97, eine neue kolben mit 57,5 mm Durchmesser klar, aber niedriger . Habt jemand Erfahrung in diesem Gebiet FG Erich
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gute Einfall, zum Wohl
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alles gut hab mir eine vespa gekonnt. In meine Jugend alle macha hatten eine gutünte vespa. Ich könnte in der 80 mit 1000,00 Lire n et3 kaufen. jeder Familie in Italien hatte eine vespa in Keller