Mirre

Ich fahre das gleiche Setup mit einer 3Gang Fuffi und bin zufrieden. 3Gang ist mehr für Schaltfaule Hilft jetzt nicht direkt, aber ich interessiere mich auch für 4Gang in Kombi mit dem EGIG170. Daher lese ich mal mit. Grüsse

Das war auch der Grund, warum ich das Anti-Dive wieder ausgebaut und stattdessen einen besseren Stoßdämpfer verbaut habe.

Das Anti-Dive ist gut, aber in Kombi mit einem Zusatzdämpfer wie BGM oder YSS wohl zu hart. Ich fahre meine Fuffi nur mit Sip Dämpfer und ohne Anti-Dive.

Das passt doch dann ganz ganz gut. Hast Du mal das Kerzenbild nach der Vollgasarie geprüft? Wenn Rehbraun, dann ok, ansonsten entsprechen abstimmen. Würde ein Blechkasten verbauen, abstimmen und gut. Vermute mal, dass Du auch so um die 88-90 liegen wirst. Mehr als 80-90 Km/h ist aus dem Zylinder auch nicht zu erwarten. Aber reicht doch. Grüsse Marco

Luftfilter aber raus. Bin gespannt was dabei heraus kommt.

Schmeiß mal den Polini Filter raus und baue ein Blechkasten ein. Zur Not erstmal ohne Filter fahren und damit dann die HD abstimmen. Du wirst definitiv Höher bedüsen müssen (um die 88er) und dann bekommt der Motor mehr Sprit, somit sollte auch mehr Kraft anliegen. Es klingt für mich so, als würde dein Motor nach oben hin von entweder Luft oder aber zu wenig Sprit, abgeschnürt werden. die BGM Box wird schon passen.

Fahre ähnliches Setup, aber mit Polini Banane 2022, Polini 102 Sport, Blechkasten Luftfilter und 90er HD (88er wäre für mein Setup wohl besser). Bist Du mit der HD schon höher gegangen? Grüsse

Jupp sehe ich ein.

Schlichtweg der Optik wegen. Aber ich habe mich gestern erneut belesen und bin dann wieder bei dem Punkt gelandet, dass eine PK-Gabel immer die bessere Wahl ist. Fahrverhalten und Geometrie sind bei der PK einfach besser als bei der V50. Am Ende stellt sich jetzt wieder die Frage, ob ich den Aufriss machen soll. Hmmm...

Bin Dir nicht böse. Schrauben, drehen und fräsen, etc. kann ich schon, habe aber nicht die Mittel bzw. bin auf andere angewiesen. Und den Umbau von Fertigteilen wie die Grimeca inkl. richtig entlüften, Verkabelung, Motor spalten und auch richtig zusammen setzen, ist kein Problem. Ich hatte auch schon das Vergnügen, dass ich bei einem der großen Shops bestellt (inkl. Frage) und dann etwas bekommen hatte, dass defintiv nicht für meine V50 passte (obwohl die Beschreibung es her gab). Kurz um, Schrauben kann

Guten Morgen, ich bin bei solchen Dingen immer vorsichtig und frage lieber einmal nach. Grüsse

oh, dann habe ich das überlesen bw. ist mir das entfallen Habe gerade mal Dexter und Grimaz angeschaut. Das von Dexter sieht schon sehr wuchtig ist und ist preislich teurer als das von Grimaz. Und das Set von Grimaz ist bei Scooter Center nicht lieferbar Grüsse EDIT: Das Set habe ich mir angeschaut -> Set Dort steht folgender Satz: Das Set ist nur mit 10Zoll /offene Felge Version (z.b.Typ Serie PV, ET3, V50Spezial) nutzbar. Kann ich die dann überhaupt einbauen?

Hi Basti, ich habe mich schon sehr lange nicht mehr mit dem Thema Scheibenbremse für die Fuffi befasst. Meistens habe ich gelesen und es so verstanden, dass ich auf alle Fälle eine PK-Gabel-Umbau brauche, dass Rad nicht mehr Mittig ist, etc. Deswegen habe ich das Ganz nicht mehr verfolgt. Und ein Umbau auf PK-Gabel kann ich selbst nicht durchführen und würde auch gerne darauf verzichten. Umgekehrt würde das heißen, dass es schon ein Kit für die Fuffi mit geschlossener Felge zu kaufen gibt oder verstehe ich Dich falsch? Wahrscheinlich dann auch noch unbezahlbar oder? Uiii Meinen Glückwunsch zum Nachwuchs

Hi Basti, klingt gut! Endlich ne Scheibenbremse für meine kleine Dame Ich kann leider nur tagsüber drucken, da mein Drucker im Arbeitszimmer steht und direkt daneben unser Schlafzimmer ist. Meine Madame hat ein ganz leichten Schlaf und würde den Bambu bestimmt hören Aber tagsüber läuft meiner auch sehr oft. Grüsse aus Norderstedt bei Hamburg

Hi Basti, bin gespannt und würde mich riesig freuen, wenn Du das für die geschlossene Felge hinbekommst. Ich kann anbieten, falls benötigt, Teile in 3D zu drucken. Denke da so an Adapter für Digi-Tacho, Lager-Dummy, etc.. Komplexe Teile wie zB den Halter für Bremssattel habe ich bis dato noch nicht gedruckt. Grüsse

Hi Basti, Klasse und schonmal vielen Dank. ist die 3D Zeichnung für eine offene Felge? Dachte das wäre jetzt die klassische zweiteilige Felge. Bei mir ist die Felge von BGM verbaut. Bremssattel würde ich auch von BGM nehmen und die Brembo Scheibe ist ebenfalls super. Hauptsache das Rad steht nicht aus der Mitte. Grüsse Marco

Ich bin auf alle Fälle dabei und kannst mich gleich mal auf die Liste nehmen. Meine Fuffi hat die normale zweiteilige 10" Felge und mit SIP 2.0 Tacho. Wäre cool, wenn Du mir/uns noch sagen kannst welchen Bremssattel, Scheibe, etc. benötigt. Für mich ist eine Scheibenbremse an der Fuffi Neuland. und wie verhält es sich mit dem Versatz, oder bleibt das Rad mittig? Grüsse Marco

1. zylinder an Gehäuse anpassen, bessere Strömung 2. HD 88, 90 / ND ori lassen. HD würde ich aber abstimmen, ist nur ein Richtwert. 3. Polini will 17 Grad, schau mal in die Anleitung. 4. b8 5. ich fahre Blechkasten ggf elektronische Zündung verbauen 12V Grüsse

Ich wäre dabei und bekunde Interesse

Immerhin etwas günstiger. Ich überlege mal ein bisschen darauf herum. Ich habe den Sip 2.0 Tacho und müsste mir nur ein Sensor und die endsprechende Magnetschraube kaufen. Danke für den Link Grüße

Habe mal gesucht und bei Vespatime die Bremse für PK50/S gefunden. Scheibenbremse Mit 617 Euro ist das kein Schnapper.

Hi Philipp, das wäre dann Plug & Play an der V50 zu verbauen, richtig? Grüsse Marco

Würde mich auch interessieren ob man sowas irgendwo erwerben kann. Grüsse

Hi, wenn Du Falschluft schon vermutest, solltest Du das in jedem Fall prüfen und beseitigen. Und ganz sicher gehen, dass der Tank und der Vergaser wirklich sauber ist. Und dass beim Vergaser alles intakt ist (speziell die Dichten Flächen wie Choke-Nadel). Davon ab, finde ich dein Vergaser für ein 85ccm Zylinder zu klein. Min sollte es ein 16/16er sein. Darüber hinaus, ist nach meinem Empfinden die HD zu klein. Der Motor bekommt ja kaum Sprit. Und der Luftfilter wird sicherlich einer mit Schaumstoff sein. Damit ist eine Abstimmung des Vergasers bekanntlich schwer. Ich hatte damals ein 75ccm Polini und ein 19/19er Gaser mit einer 74er HD drauf. Abgerundet mit einer BGM Banane und einen Blechkasten-Luftfilter.

das passt schon mit der Motor-Nummer