ScootFox

Wünsche euch auch ein paar ruhige Tage zum Runterkommen und mit den Liebsten!

Nächstes Mal bin ich wichtelnd dabei. Dieses Jahr schon verplant. Habt viel Spaß!

Ja Goof, risky … deshalb hadere ich auch noch. Dachte anschließend entweder klassisch grundieren und lackieren oder verzinken und dann wie gehabt. Ich denke da noch mal drauf rum …

Servus! Hat einer von Euch Erfahrungen mit chemischer Entlackung und Entrostung von Vespas? Ja oder doch lieber Sandstrahlen? Habt einen guten Abend!

Auch von mir alles Gute für @Spiderdust 🎂🍻🤡

Moin! Ja ich habe das Scharnier hinten und es sind 14 mm Luft zur Platte der Sitzbank. Das ist ok, denke ich! :)

Das ist komplett bescheuert. Ich möchte beide Werte im Blick haben - gleichzeitig in einem Instrument. Wenn ich das EGT von Koso zusätzlich kaufe, dann sind das nicht nur Kosten, sondern die Augen müssen auch umfokussieren. Ich hab SIP mal angeschrieben und das ins Spiel gebracht. VG

Moinsen! Habe ich es richtig verstanden, dass der Karacho zwar EGT und AFR digital anzeigen kann, aber NICHT beides gleichzeitig? 🫨

Hab’s jetzt aufgemacht. Wird schon passen

Moin! Gibt es irgendwelche strukturellen Probleme, wenn ich aus den beiden Halbmonden einen Vollmond mache zwecks Saugrohreinsatzes? Also den Steg in der Mitte weg und fertig. 🫡

„Das Ei“ in Linden ist auch eine gute Adresse für einfache und unkomplizierte Schnabulerei zu attraktiven Konditionen. Ich werfe das mal in den Ring! https://www.das-ei-hannover.de

Ich fahre gleich noch mal ne Runde und behalte das Bordnetz im Blick. Die Vape hatte ich mir eigentlich nur zugelegt, um die Lambdasonde und EGT (zu vernachlässigen) ausreichend versorgen zu können. Die LS zieht in der Aufwärmphase 1,7 A und nach 20 Sekunden etwa nur noch 0,9 A. Das muss die Vape doch schaffen. Alles andere ist auf LED umgerüstet. Sonst keine Verbraucher am Start. Edith: Testfahrt ergab: Die Vape, bzw. der Regler lädt. Ich werde als nächsten Schritt eine 9 AH Batterie verbauen und dann habe ich hoffentlich ausreichend Reserven.

Sieht gesund aus. Auch dahinter. 🤔 Sollte sich die Spannung an rein AC ändern mit steigender Drehzahl? Das muss ich später noch mal versuchen. Sonst werde ich mutmaßlich gesteinigt.

Moin! Ich habe meinen Bock komplett auf DC und mo.unit Blue umgerüstet. Lief mit der alten Indianerzündung und neuem Kokusan-Regler gut. Nun auf Vape (BGM) umgerüstet. Nachdem es mir bei der Tour gestern die Batterie auf 6,8 V leergesaugt hat, habe ich eben (Nachbarn haben sich gefreut!) AC vorm Regler gemessen habe, musste ich feststellen, dass dort nur 4 bis 6 V Wechselspannung im Standgas ankommen. Hat noch jemand diese Erfahrung gemacht von Euch? An B+ kommen demnach nur 1,5 V an. Damit ist zwar klar, weshalb die Batterie leer gewesen ist. Aber eben nicht, warum nur so wenig Spannung anliegt. Masse ist doppelt angebracht (am Reglerhalter und LüRa-Gehäuse). Ich weiß gerade nicht weiter 😵‍💫 … Edith: AC ist Drehzahlabhängig. Spannung geht also hoch mit steigender DZ.

Hat einer mal ne Liste, wo Ihr schon gewurstet habt? Ich bin gern gewillt, meine wenigen verbliebenen grauen Zellen in den Thinktank WURST zu werfen zwecks Lokalfindung ✊🏽