ScootFox

Da isses, das gierige Schluckluder. Fahren bis der Sprit alle is und natürlich keinen dabei … 😜

Ich meine, dass ich noch eines liegen habe. Schicke Dir morgen Vormittag mal ein Bild. VG

Servus! Heute abgedrückt und der Motor ist dicht. Falschluft mag er vom schlecht aufgesetzten Vergaser gezogen haben. ODER/UND von diesem Spochtsfreund hier. Meint ihr, das kann das Hochdrehen des Motors und schlechtes Abstimmverhalten bewirkt haben oder ist das auspuffseitig eher marginal?

Unters Trittbrett kannste noch die 5 mm starke VA-Verstärkung verbauen von S&S. Gibt noch mal gut stability. 💪🏽

Speed Choker! 🦇🃏😜

Das müssten bei mir 178° sein! Zündung auf 18°.

Habe gerade vier Versicherer abgekaspert. Es wird nun die HUK. Die wollen nix Gutachten. Mache es aber vielleicht dennoch, falls im Fall der Fälle noch mal die Meinungen derbe auseinandergehen. Schönes Wochenende 🤘🏽🏁

Moin! Ich noch mal. Keine Sorgen, sonst bin ich eher weniger aktiv online, aber es haben sich noch ein paar Fragen ergeben, bei denen Schwarmintelligenz hilfreich ist. Wie gesagt: die VGH will ein Wertgutachten sehen, um zu prüfen, OB ÜBERHAUPT teilkaskoversichert wird. Dat is natürlich nich billich. Kostet zwischen 200-300 Euronen. Im Endeffekt aber auch wieder okay, weil wennse geklaut wird, habe ich was in der Hand. Habt Ihr das schon mal irgendwo gemacht und habt einen Tipp oder eine kompetente Versicherung, die nicht so weinerlich ist? @linksgewinde zu Deiner Frage: Lefty.

Servus! Ich muss auch meinen Motor abdrücken. Daher die Frage: um mögliche Undichtigkeiten am Übergang 26si/Gaserwanne/Motor zu finden, kann ich da auch eine Platte über den Vergasereinlass und Düsen schrauben mit Schlauchanschluss oder ist das falsch gedacht, weil die Luft dann rechts am Choke und Gasschieber austreten würde? Dann also nur die Fläche abdichten, wo die Wanne drauf kommt? Wie kann ich denn sonst am Besten den derzeit montierten Gaser prüfen, ob ich da geschlampt habe?

Am 18. wird die Reuse zugelassen, dann noch den Motor abdrücken, evtl. nacharbeiten und ne neue Zündung verbauen. Dann geht’s auf die Straße und auch gern mal zum Choker 🏁

Da will ich ja hin. Na dann sind wir schon zu dritt, sofern ich das richtig verstanden habe, dass t4 auch hin will. Kolonnenfahrt! 😅

Ja Motor eintragen lassen zieht offiziell wohl einiges nach sich. Ich glaube Geräuschmessung und Diagramm brauchst dann schon. Plus eben Eintragungen der Komponenten. Ich weiß ja nicht, was du vorher drin hattest. Bei mir war es ja eine 125er. Das ist dann noch mal eine Änderung des Typs. Wird sicher günstiger bei dir. Wegen Leistungsprüfstand: die Welfen haben am 28.4. Prüfstandtag. 15€ ein Lauf, meine ich. Wird aber sicherlich auch viel los sein.

@Spiderdust ja, Termin gemacht und gebucht. Beliebig viele Läufe, war eigentlich auch mit zur Abstimmung des Motors gedacht.

🫣… auch drüber nachgedacht aber verworfen, weil wenn was ist, muss das der Herr Inschenööör gewusst und eingetragen haben. Wer weiß, was sonst die Versicherungen sagen. Habe ich ein ruhigeres Gewissen bei. Und wegen dem 170er: TH ist noch 10 Monate im Amt.

ORgienmeister

600 🤮 … ja das Blechobst 😅 habe auch geschmunzelt.

Ja, das war der Prüfer. Standgeräusch 93 dB, Vorbeifahrt 83 dB. Knatter…

Es gab gar keinen Anfang, wollte hier nur nicht so rumposen 🤓 BJ 61 (EZ 66), TÜV Döhren. Motor war ein 125er PX alt, nun Malle 187, Pinasco 26 si mit Venturi. Soll wohl 120 laufen, 24 Nm, 21 PS knapp. Prüfstand war die P4 in BS bei den Welfen (großes Dankeschön noch mal an die Nachbarn 🙏🏽 und vor allem auch an @Humma Kavula💪🏽 für den Support) hat dem Tüff gefallen, die Kurve mit allen Angaben. Musste er nur noch eintragen. Es gab bis auf den „Endschalldämpfer“ keine Sorgen. Alles vorher abgekaspert per Mail. Zündung zickt derzeit noch. DZ springt ordentlich. Außerdem Vermutung auf Nebenluft. Besorge mir gerade alles zum Abdrücken des Motors. Eintragungen und Kurve anbei!

Um es kürzer zu machen als im Schein: ich hab mich über den Bremshebel gefreut, weil der keine ABE hat. Verbiegetest manuell bestanden und auch der Newline, bei dem es um 0.5 dB ging am Ende in der Geräuschmessung. Das waren die einzigen Sachen, bei denen ich noch Bedenken hatte. Nettes Vorgespräch, alles so gut wie möglich vorbereitet, Kreditkarte glüht 🫣 nu muss nur noch die Versicherung mitspielen. VGH kackt sich ein - da will die Fachabteilung entscheiden, ob sie das Ding überhaupt versichern. Ist mir ein Rätsel. So wild isses doch gar nicht 🤓

So. Das wäre erledigt 🥳

SENsationell

Moinsen! Hat zufällig jemand von Euch einen S&S Newline Silent Plus an einer Vespe - noch besser VNB - eingetragen bekommen? VG

Moinsen! Leider a bissl weit ab vom Schuss der Jockey. Hat mittlerweile jemand die MMW an ner Vespa eingetragen bekommen und kann mir evtl. per DM freundlicherweise eine Kopie der Eintragung zusenden? 🙏🏽

Überragend @SLR!!! Hast du den ganzen summs eingetragen bekommen? Insb. die MMW Pumpe. VG

Uuups… nee nee. Ich hab die wohl verbaut. Falschen Link erwischt. Hab ne VNB. Schwöre!!! 🫣