ScootFox

Ja sicher. Wenn auseinander ziehen mit den Händen nichts bringt, zusätzlich einen 8-10mm Spacer zwischen Koti und Befestigungspunkt, damit da nix mehr zurück geht. Sofern Du es dauerhaft und bedenkenlos fahren willst, muss der Koti nach außen aufgeweitet werden oder was reinschweißen und neuen Lack drauf. Hilft nix. VG

Moin! Dafür gibt es zwar Anhaltspunkte. Aber am Ende ist jeder Motor für sich abzustimmen. Hier ist eine gute Seite zur Orientierung: http://www.blechroller.com/si-vergaser-abstimmung/ viel Erfolg!

Ich stehe gerade selbst wie der Ochs vorm Berge - mit dem gleichen Problem. Die Pumpe pumpt, ich habe schon fast nen halben Liter Bremsflüssigkeit durchgejagt und es kommen kaum noch Blasen aus der BGM-Zange. Der Druckpunkt wird aber nicht viel besser. Ich besorge mir ne große Spritze und versuche es die Tage noch mal damit. Bin zu abgenervt von dieser ganzen Sch…. 🤬

Kabelbaum einziehen ist wirklich was für Menschen, die Vater und Mutter erschlagen haben …

Moin! Ich habe das gleiche Problem. Der Regler braucht doch eigentlich nur blau oder? Also den Wechselstrom zum Umwandeln. Wenn Zündunterbrechung Masse+Zündung bedeutet - also nach dem Schema oben A+D - was machen dann rot und weiß am Zündschloss? Ich will den Bock mit ner Mo.unit Blue betreiben. Es soll aber auch das Zündschloss erhalten bleiben vorgeschaltet. BG Scootfox

Klare Empfehlung für Hildebrandt an der Davenstedter. Ist n gerader Typ und macht jetzt doch noch ein wenig weiter, bevor es in den Ruhestand geht. Feiner Kerl.

Moin Zusammen! ich bin gerade dabei, meinen neuen Kabelbaum zu bauen. Da fällt mir auf: die Kiste hat ja Standlicht. Wie ist bzw. wird das geregelt mit dem Licht über die mo.Unit Blue? Geschaltet wird ja nur Licht selbst. Verbaut ist die originale Funzel im Lenkkopf mit Standlicht und Abblend- und Fernlicht. Wie habt ihr das gelöst? VG

Tach zusammen! Ist hier zufällig jemand zugegen, der sich insofern mit Elektrik auskennt, dass er eine Lusso-Zündung so modifizieren kann, dass die auch ne Batterie laden kann? Neuer entsprechender Gleichrichter ist schon vorhanden. Ich habe auch schon etwas bei T5 gefunden. Das geht wohl. Aber ehrlich gesagt trau ich mich da alleine nicht dran … 😬

Ich habe nur einen halben Koti für 15 Öre machen lassen auf die Schnelle. Im vergangenen Jahr gab es einen Inhaberwechsel und die haben auch ihr Team verjüngt. Grundiert wird auch. Ich hatte den Eindruck, als wenn die schon auf Wünsche eingehen. Der Koti ist definitiv gerade geblieben 😁 darauf hinzuweisen, ist natürlich keine verkehrte Idee 🤓

Moinsen! Wer was gestrahlt haben will und bisher zu Hotho gegangen ist - die machen fast nur noch Mobiles Strahlen und haben mir Firma Lang in Misburg empfohlen. Schnell, günstig und unkompliziert, muss ich sagen! Glasperlen und alles, was das Herz begehrt. Lackieren auch möglich. Tipp!

Moinsen! Sagt mal, welches Motoröl kippe ich am besten in den Motor meines Malossi MHR 187 - auch Spezifikation bitte - und welches in den Tank? Der Motor ist nagelneu aufgebaut und muss auch erst eingefahren werden. Danke vorab!!

Danke! Das müsste ne Lusso ZGP sein!

Hallo Zusammen! Darf ich kurz noch mal anhand meiner Ausgangslage (Bilder) zusammenfassen, was ich hier bisher gelesen habe und meine, als nächstes tun zu müssen? PX alt 125 Motor mit elektronischer Zündung auf Malossi 187 mhr umgebaut. Neuen Gleichrichter gekauft mit Batterieanschluss und fünf Anschlüssen - genau wie die CDI mo.unit blue liegt hier auch, samt Kabelsatz. Läuft das zusammen? Oder brauche ich eine andere CDI, damit ich die Batterie laden kann? mo.unit kriege ich wohl angeschlossen und verkabelt. Aber die Strecke zwischen Motor und Batterie ist mir leider ein Rätsel / Graus! VG und schönen Sonntag!

ENDEGelände

Alter Vatter. Danke! Ich werde mir das gleich mal anschauen. Dann wird’s ja doch noch was mit der Zulassung im Septembär 🤓🤘🏽

Glaube das ist einfach nur ne neue Generation. Ich meine, 61,xx mm in der Höhe gemessen zu haben. Die alufarbene abgeschrägte Kante ist ein Anzeichen. Die alten Zangen sind komplett schwarz.

Moin! Ich hatte das gleiche Problem. Scooter Center bietet mittlerweile an, die BGM Bremszangen zu tauschen. Hintergrund ist, dass Grimeca dermaßen hohe Toleranzen hat, dass es zu viel Ärger damit gab. Es gibt jetzt Zangen, die leicht flacher sind.

Moin! Gibts hier irgend einen Trick? AFP-Bremszangenaufnahme ist sauber ausdistanziert, D-Scheibe und Sicherungsring passt innen. Obere Schraube zum Stoßdämpfer passt. Nur unten eben nicht. Ruckeln hilft nix. Bevor der Kack-Sicherungsring drauf war ging’s. Vermutlich, weil mehr Spiel drin war. Nun noch mal Ring runter, Aufnahme etwas vorgezogen auf der Achse - passt. Aber nun der Sicherungsring nicht mehr. Das ist alles auf Spannung. Ich habe das Lenkrohr nun noch mal ausgebaut. Dämpfer raus. Aufnahme auf die Achse, Ring drauf, mit Dämpfer verbunden, hochgeklappt - 15 mm Versatz zu den Löchern der Dämpferaufnahme nun. Siehe zweites Bild. Das kanns doch irgendwie nicht sein oder? Lenkrohr ist um 40mm gekürzt. Dämpfer auch tiefer gelegt entsprechend. Ich meine, das muss doch alles weitgehend Spannungsfrei gehen. WTF ?!

Moin! Gibts hier irgend einen Trick? AFP-Bremszangenaufnahme ist sauber ausdistanziert, D-Scheibe und Sicherungsring passt innen. Obere Schraube zum Stoßdämpfer passt. Nur unten eben nicht. Ruckeln hilft nix. Bevor der Kack-Sicherungsring drauf war ging’s. Vermutlich, weil mehr Spiel drin war. Nun noch mal Ring runter, Aufnahme etwas vorgezogen auf der Achse - passt. Aber nun der Sicherungsring nicht mehr. Das ist alles auf Spannung. Edit: habe das Lenkrohr nun noch mal ausgebaut. Dämpfer raus. Aufnahme auf die Achse, Ring drauf, mit Dämpfer verbunden, hochgeklappt - 15 mm Versatz zu den Löchern der Dämpferaufnahme nun. Siehe zweites Bild. WTF ?! Tipp? 😤

Mach sie auch schwarz.

Alle Teile wieder da! Ein alter Herr hatte den Karton in seinem Packstationsfach 🥳 gestern Abend um 21.30 Uhr hat er alles vorbeigebracht. Er habe die Sachen schon ein paar Tage im Kofferraum gehabt … Puuuuuuh 😝 morgen wird zusammengeschraubt 🤘🏽

Happy Birthday & Keep on rolllin‘ @cuni 🛵

Erledigt! Danke! 🙏🏽

Glaube der Kulukorb war doch noch ein Stück zu hoch. Morgen bin ich schlauer ;) ja der große Ring - der rutschte immer wieder weg. Aber am Ende ging’s

hey, dafür hab ich mir den frisch ausgedrehten Kuludeckel heute gerissen. Ist doch auch mal was!! Flicke ich mit Flüssichmetall. Die Gunmidichtung zu montieren ist aber auch was für jemanden, der Vater und Mutter erschlagen hat 😅🤘🏽