Zum Inhalt springen

käthe 1963

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.212

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    11

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von käthe 1963

  1. käthe 1963
    Danke mit dem Filter Tip!Werde ich im Auge behalten.Grundsätzlich finde ich diesen sympathisch,weil man den ab und zu einfach mal reinigen kann.
  2. käthe 1963
    Kurzer Erfahrungsbericht von meiner Seite.Auch ohne bekackte YouTube Videos.. KR Hahn ,Schnubbi nach unten zeigend und mit dem dicken Spiralspritschlauch durch das originale Chassis Loch für den Schlauch.Wollte das erstmal so testen,mit nem Antennenbohrer großes Loch seitlich in die Wand bohren hab ich nicht übers Herz gebracht bei meinem Oldie.Da der passende Filter von Kr noch nicht verfügbar ist,habe ich diesen zerlegbaren Benzinfilter vom Scootercenter.Die Bohrungen von 3 auf 5mm erweitert zur Sicherheit.Jedenfalls kann ich den Tank mit meinen großen keihin Vergaser Knallgas leer fahren.M260 mit 35Ps.Meiner Meinung nach kann man sich da eine Benzinpumpe sparen.Ein Bauteil weniger verbaut..
  3. käthe 1963
    Auslassbearbeitung Stufe 1.. ca.3-4 Grad mehr Steuerzeit und im Vorauslassbereich auf 63% Sehne. Beide Läufe mit kaltem Motor im 2.Lauf.Restsetup ist gleich geblieben. den Text unter den Diagrammen bitte vergessen;)Zwischen den Läufen liegen drei Stunden,Ich merke das ich in letzter Zeit zu wenig Zylinder gefräst habe;))
  4. käthe 1963
    Gleicher Motor selbes Setup,anderer Prüfstand.Schwarze Kurve ist mit kaltem Motor.Im vierten Gang gemessen.Für den dritten ist die Rolle schon zu leicht,da ist der Lauf nach zwei Sekunden oder so schon durch;) Die Beschreibung unten weg denken,ist von nem anderen Moped noch drin gewesen..
  5. käthe 1963
    41mm
  6. käthe 1963
    Hier mal Kurven von meinem m260 s-Box plus.Vape statisch MRP Sauger,v force 4,Pwk pro.Zylinder unbearbeitet.Entgegen der meisten Kurven ist hier wirklich alles fertig abgestimmt.Quasi Arsch ab.Läuft super sauber und rund. Blaue Kurve ist im dritten Gang gemessen,die rote im vierten...
  7. käthe 1963
    Ahh,Grauerguss;) Immer wieder gut.Der Motor wo die meiste liebe drin steckt bei mir..
  8. käthe 1963
    Leider nur in px200 Durchmesser
  9. käthe 1963
    Gibt es den Schraubflansch auch in der original Größe fertig zu kaufen?
  10. käthe 1963
    Habt ihr die Vollwange im Malossi Gehäuse mal gegen eine nicht Vollwange getestet?
  11. käthe 1963
    Wie soll der Auspuff denn allein dafür verantwortlich sein das der Motor/Roller vibriert.Ggf passt Zündung,Verdichtung oder Bedüsung auch nicht richtig.Kann durchaus ja sein.
  12. käthe 1963
    Mein m260 mit s-Box plus 244 läuft traumhaft.Vieleicht liegt der Grund des vibrierens auch wo anders..
  13. käthe 1963
    Ok..Warum?Läuft bei mir in etlichen Mopeds seit ewigkeiten.Aber immer in Verbindung mit Pk Bzw px Zündung halt.
  14. käthe 1963
    Kurze Frage,kann man die Sip vape (Ac,statisch) mit diesem Spannungswechsler betreiben? https://www.scooter-center.com/de/spannungsregler-oem-qualitaet-12v-3-pin-g-g-masse-universal-9100006?number=9100006
  15. käthe 1963
    Beim ssr seh ich noch deutlich Abstimmungspotential untenrum.Vieleicht nicht ganz fair der Vergleich
  16. käthe 1963
    Ja Momo,so in etwa hatte ich das vor;)
  17. käthe 1963
    Ums Steuerzeiten einstellen kommst du genauso wenig drum rum bei mehr hub
  18. käthe 1963
    Alu in gewünschter Stärke im Internet bestellen,kostet nicht viel.Rest mim Dremel.So wie früher als es noch keine Spacer in jeder Stärke für jeden Zylinder fertig zu kaufen gab;) Bei 46 hub kam ich natürlich mit passender kodi zur gewünschten Qs.Mit original Hub kommst du wohl nicht rum den Zylinder passend abdrehen zu lassen.Da gibt es ja zum Glück genug Anlaufstellen hier im Forum.. Ansonsten bin ich zumindest erstmal durch mit wild basteln.Denke ich bleibe jetzt beim Monoantrieb.Bekomme das mit der Vario einfach nicht ans laufen.Egal was ich mache,das Ding rutscht durch.Bei der Monokupplung hab ich zumindest schonmal ein paar Ideen wie ich das hinbekomme das mir die Stifte nicht mehr abscheren.Schöne Grimeca Felgen habe ich noch montiert.Laufen schonmal deutlich ruhiger als meine Speichenfelgen.Im Sommer lackier ich den Stuhl nochmal frisch um:)
  19. käthe 1963
    Bevor du den Dämpfer schief montierst,würd ich auf ein wenig Tieferlegung verzichten.Sieht in meinen Augen eh scheiße aus,aber nur meine Meinung.Unterleg das oben soweit bis das gescheit passt und gleich die Länge entsprechend am Dämpfer aus..
  20. käthe 1963
    Ölfilterschlüssel geht gut.Nutz ich auch um abgedrehte Polräder oder ähnliches fest zu halten.Gehört in jede Werkzeugkiste ;) https://www.bauhaus.info/kfz-werkzeuge/unitec-oelfilterschluessel/p/12596055
  21. käthe 1963
    Kugelkopf Inbus,dann klappt das wunderbar mit den mitgelieferten Schrauben..
  22. käthe 1963
    Kann einer berichten ob sich das in der largeframe,mit dem KR Hahn,ohne Benzinpumpe ausgeht?Also großer Vergaser und Motor mit ein wenig Qualm vorausgesetzt;) Schlauchanschluss Richtung Vergaser gedreht und mit entsprechenden Loch im Chassis..
  23. käthe 1963
    Prinzip der xl2 Kupplung.. Bei gleicher Federrate weniger Kraft nötig.Hab ja eher so Scheibenwischer Ärmchen,da ist man offen für gute Lösungen;)
  24. käthe 1963
    Gibts hierzu Erfahrungswerte?Bzw mit welcher Andruckplatte (gelagert) geht sich das von der Höhe her aus?Geht aus der Artikelbeschreibung nicht hervor.Beim sck steht gar nix dazu.. https://www.sip-scootershop.com/de/products/trennpilz+crimaz+kupplung+_87724000
  25. käthe 1963
    Bei meinem Zylinder wurde die oberste Kühlrippe klein gedreht.Da nach Steuerzeiten anheben der Zylinder soweit gekürzt wurde das der Absatz verschwand..
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept