Tobi_no1

Ok, danke sehr...

Ja, ich... Sieht wild aus...

Kurze Frage? Ne MV 160 hat diese Konusdinger je zwei verschiedene vorne und hinten verbaut?? Bei meiner Restauration kam mit nur hinten eines entgegen... Bin mir nun nicht sicher ob bei mir welche fehlen...

Danke für die Unterstützung...

Lagsam werde ich bekloppt. Killkabel wieder dran. Aber funktioniert nicht mehr (killt nicht). Kann das Ganze Ding auch am Zündschloss liegen?

Doch, geht. Ich habe einen neuen. Schwimmer, neue Nadel eingebaut, alles gereinigt und auf Durchfluss geprüft. Nix auffälliges. Wenn ich den Benzinhähne öffne sprudelt es massiv, also da auch kein Problem. Dann ne Runde fahren, die Karre fuhr etwas länger ging aber dann doch wieder AUS🤮. Dann Killkabel abgezogen, fuhr eine Weile und ich hatte schon Hoffnung, aber trotzdem AUSGEGANGEN. Ich kann jetzt noch die ZGP tauschen. Dann fällt mir nix mehr ein...

Das meinte ich... Will nur nicht den Vergaser rausnehmen, wenn es ohne geht

So, CDI ersetzt, Problem weiter existent. Ne funktionierende ZGP liegt hier. Die kommt morgen rein. Am Ende dann Spritgefummel 😵‍💫. Kann man Schwimmerkammer ect bearbeiten, ohne den Vergaser rauszunehmen? Der sitzt nämlich schön dicht und sifft nicht rum...

Dass das ersetzt werden muss, isja wohl klar. Wäre schön, wenn dann wieder alles läuft...

So, hab dran rumgefummelt. Wollte gleich alles machen. Spritgefummel hätte ich als fälligen Service gesehen und wollte mal die ZGP, wie Humma vorschlug, tauschen. Beim rumfingern ist bei der ersten Berührung das Massekabel der CDi abgefallen. Kann es das gewesen sein? Hing nur noch am sprichwörtlichen seidenen Faden. Dann höre ich nämlich auf, alles auseinander zu reißen und ersetze die CDI als erstes...

... nur verkaufen will er anscheinend nicht 😜

Keine Reaktion auf meine Interessenbekundung...🤌

Moin! Welcher Ansaugschlauch passt denn auf ne MV 160? Dieser: https://www.scooter-center.com/de/ansaugschlauch-oem-qualitaet-vespa-sprint150-rally180-vsd1t-5250022?number=5250022 ? Danke für ne kurze Info...

Ich habe die nächsten Tage wenig Zeit, werde aber berichten... Danke sehr in die Runde

Hä?

Das mit der Schwimmernadel könnte passen, das geht heute nicht mehr. Wie kann ich das erkennen? Was muss beim originalen Si 20.20 D für ne Nadel rein? Gibt doch verschiedene... Danke schonmal für die schnellen Infos

Der Kabelbaum ist nur drei Jahre alt...

Muss ja so sein, dass immer nur eine bestimmte Spritmenge zur Verfügung steht. Dann läuft wieder was nach und ich kann wieder fahren. Springt ja immer wieder sofort an. Werde morgen mal Benzinschlauch checken. Der ist schon 10tkm drin, vielleicht lässt der nicht mehr genug Sprit durch. Knicken tut der ja nicht nach so einer langen Zeit. Tankdeckel lässt auch Luft durch... Ich hab keine Ahnung

Nochmal gefahren, kam exakt bis zur selben Stelle... Verrückt...

Problem trat heute schlagartig auf, davor Jahre lang Ruhe...

So, Düsen durchgepustet, Vergaser optisch unauffällig, Benzinschlauch mal gelöst. Beim öffnen des Benzinhahns kommt ordentlich Sprit... Versorgung also OK, würde ich sagen. Standgas auch ok. Ca 1km gefahren, dann wieder ausgegangen... Hab dann ziemlich lange im Stand mit dem Gas gespielt, keine Auffälligkeiten, geht auch nicht aus. Sobald ich fahre ist schnell Schluss.

Ok, werde gleich erste Untersuchungen machen...

Hello zusammen, seit eben auf einer 10km langen Heimfahrt geht meine PX zuverlässig alle 150m aus, so, alsob man den Benzinhahn vergessen hätte zu öffnen. Keine weiteren verdächtigen Geräusche oder Verhaltensweisen. Geht einfach aus und nach kurzer Wartezeit geht's auch wieder an. Nur eben für 150m... Fährt diese dann ganz normal, tourt kurz hoch und dann aus... PX alt, 135DR, sonst alles ori, über 10tkm keinerlei Probleme gehabt... Hab noch nix unternommen, würde Vergaser und Spritzufuhr checken... Andere Ideen? LG Tobi 👋

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-80/2846784978-305-4497 Schnapp oder nicht? Bei mir umme Ecke...

... und ich hätte auch einer zweiten Zahlungsaufforderung wohl oder übel zugestimmt...