rrrene

Hallo zusammen, ah, das war der Fehler... Hab die richtige Scheibe gefunden, war in der falschen Tüte. :( Eine letzte Frage zu meinem Puzzle hab ich leider noch, sorry... Wie rum und wo bringe ich die Feder am Gasrohr (Nummer 23) korrekt an. Habt ihr hierfür auch vielleicht ein Bild für mich? Ziehe heute die Züge neu ein und dann kommt hoffentlich der Lenker wieder dran. Bei dem Wetter will man langsam fahren :) Danke euch vielmals für eure Mühe einem unwissenden Anfänger auf die Sprünge zu helfen! Viele Grüße, René

Hi zusammen, sorry für die späte Rückmeldung und Danke für die tollen Bilder und zusätzliche Erklärung! Habs ansich endlich kapiert, aber leider noch ein Verständnisproblem... Die Scheibe rutscht ja in die Öffnung des Schalthebels und hat keinerlei Berührung mit irgend einem Anschlag... Könnt ihr mir das bitte erklären, damit auch ich das kapier? :) LG René

Hallo Kebra, auch danke für deine Antwort. Also an Position 2 / 3 jeweils eine Scheibe? Die Dicke oder eine Dünne? LG René

Hi Amouka, danke für deinen Linkservice. Das hatte ich auch gefunden, aber hilft mir leider nicht zu 100%. Da sehe ich zwar, dass alles wohl an der Innenseite montiert wird, aber die „dicke“ Scheibe fehlt auch hier. Prost gibts erst wenn alles wieder zusammen ist ;) LG René

Hallo zusammen, leider hat die Suche mich nicht weitergebracht und auch die verfügbaren Explosionszeichnungen konnen kein Licht ins Dunkel bringen. Ich habe meinen Lenker demontiert, gesäubert und jetzt soll wieder alles zusammen. Leider taugen die von mir gemachten Bilder nicht, sodass ich gerade etwas am puzzeln bin. Wäre toll, wenn ihr mich dabei unterstützen könntet. Wo genau sitzen die Ringe alle? Alle im Rohr innen(siehe Bild eingebauter Zustand)? Oder auch aussen welche? In den Explosionszeichnungen finde ich die tieferen Distanzringe (ganz links) leider nicht... Wo kommen die hin? Passt die Reihenfolge (habe ich den Explosionszeichnungen nach aufgereiht)? Oder passt es schon so, wie auf dem ersten Bild zu sehen? Vielen Dank vorab für eure Mühe. Lg René

Udo, danke für deine Einschätzung. Haben uns nicht einigen können, lagen preislich mit den genannten Themen leider zu weit ausseinander. Habe hier im Forum eine schöne Vespa aus der Nähe angeboten bekommen, diesmal im O-Lack. Leider einige Löcher durch (mehrere?) Gepäckträger. Bekomme hoffentlich n paar mehr Bilder und die Chance mir das mal genauer anzuschauen. Wäre eigentlich schade, an ner schönen O-Lack Vespa zu schweißen, daher muss ich mal schaun ob ich damit leben könnte :) LG René

Hallo zusammen, sorry für die späte Rückmeldung, ich bin noch da :) Und nochmals vieen Dank für all eure Tipps! Haben uns die 50er am Wochenende angeschaut. In meinen Augen eine ganz gut gemachte Restauration, klar nicht perfekt aber annehmbar. Ganz gut lackiert, Motor scheint alles erneuert worden zu sein, leider keine Dokumentation. Was mir etwas Sorgen bereitet: Es scheint, als hätte die Vespe mal einen Frontschaden gehabt... Vorne hinter der Lenkstange am Beinschild ist gespachtelt (Magnet fällt) und das Schutzblech hat nicht 1:1 den selben Abstand zum Beinschild sondern so 0,5-1cm unterschiedliche Abstände zwischen der linken / rechten Seite beim Einschlagen. Ansonsten auch ein paar Stellen mit Spachtel und leichte Rostansätze an den Felgen. Was ist eure Meinung dazu? KO-Kriterium? Viele Grüße, René

Kenne das von Oldtimer kauf. Gewährleistung ist da ja immer so eine Sache... Und für mich auch kein positives / negatives Thema. Ich wohne genau in der Nähe zwischen Stuttgart und Nürnberg. Ffm wäre daher kein Problem. Jedoch stehe ich ehrlich gesagt nicht so auf die Specials ;) Trotzdem lieben Dank für dein Angebot! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Erneut lieben Dank für deine weiteren Ausführungen. Klar O-Lack wäre cool, aber ich findehat beides seinen Charme, wenns gut gemacht ist. Denke ich werde mir das Modell #1 am WE mal anschauen. Jemand in der Nähe der sich mit Vespas speziell auskennt habe ich leider nicht. Denke das wäre generell eine gute Idee :) Lg René Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Super Link, Danke! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Jojo, vielen Dank für deine ausführliche Antwort und deine Einschätzungen . Die erste macht vom optischen her (auf den Bildern) meiner Meinung nach auch einen guten Eindruck. Worauf sollte man denn speziell bei einer restaurierten Vespa achten? Spachtel? Welche Stellen genau inspizieren? Bzgl. Technik sollte klar alles trocken sein und funktionieren und die Bleche alle gerade und ohne Blasen sein. Leider bin ich bisher noch keinen Schaltroller (länger) gefahren... Was denkt ihr bezüglich dem Preis? Von den Bildern her angemessen? Viele Grüße, René Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke für deinen ersten Tipp! Sieht bei den verlinkten leider nicht so aus... Welchen Aufwand (Tacho haben sie lt. Bilder ja bereits) muss man dann zeitlich und monetär noch ca. rechnen? LG Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Guten Morgen zusammen, ich spiele schon länger mit dem Gedanken mit eine schöne alte Vespa zuzulegen. Dabei spielt es bei mir eher untergeordnet eine Rolle ob restauriert oder O-Lack, sondern sie sollte technisch und von Blech einfach gut dastehen und gefallen. Außerdem darf die Vespe nur 50ccm haben. Kenne mich mit Oldtimer-Rollern bisher leider gar nicht aus, daher bin ich für viele Tipps auf was ich bei den Angeboten achten sollte sehr dankbar. Vielleicht kennt ja zufällig der ein odere andere auch die unten verlinkten Vespen :) Was haltet ihr von den folgenden Angeboten. Ja, die Farbe hats mir irgendwie angetan, auch wenn es für mich zur Auswahl nicht relevant ist. Zustand ist mir wichtiger. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/top-restaurierte-vespa-v50-bj-1974/1254205037-305-8842?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-50-neu-restauriert-sehr-schoen/1252315879-305-8725?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-bj-1973/1251123328-305-6134?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios Viele liebe Grüße, René