primavera133

Tobbe, Steffen und ich fahren morgen Abend übrigens mal wieder hin und fahren ein bissl im Kreis.... Sind so ab 17-17.30 da. http://www.msc-walldorf-astoria.de/ Ciao, André

Tolle Veranstaltung, toller Kurs, wir kommen wieder... ESC in 2011 in Mirecourt? Für uns sehr, sehr gerne!!! Merci, André

Vergiss es Habe eben die Bestätigung vom Onkel Doktor bekommen...

Der Roller ist verkauft! Ciao, André

ERLEDIGT - ROLLER VERKAUFT!!! P80X von Rentner, wollte sie eigentlich fertigmachen und dann verkaufen, aber wie es so ist, es fehlt die Zeit... Ist das alte Modell, aber schon Haubenverriegelung unter der Sitzbank (82/83er Zwischenmodell, KEINE LUSSO!!!) Der Kolben war defekt, Motor ist ausgebaut, gebrauchter 80er Originalzylinder aus der Bucht ist dabei. Chromkaskade und Chromlenkerkopfabdeckung, schönes Topcase . Rentnerfahrzeig halt. Tachostand 37000. Schlüssel und Papiere vorhanden! Da der Zustand des Rahmens wirklich ordentlich ist und der Roller noch den Originallack hat, hätte ich gerne 450 Euro dafür. Ciao, André

Now it´s clear Before it was not for me... C3 will be booked. Thanks and greetz...

Hallo KTy, is a fullbody smallframe without street registration (ESC-K5, no lights, no plate) with standard-ignition and HP4 ok for C2? Greetz...

So, wir kommen mit 3 Smallframes und Anhang und machen ein schön langes Wochenende...

Mal sehen, ob zu 2009 noch eine Steigerung möglich ist... Dieses Jahr auf jeden Fall mit FuelFriend

Auweia

Definitiv Variante#2... Den letzten LeMans hatte ich so 2004 auf einem Enduro-Mofa-Rennen, da musste sogar noch die Kerze eingeschraubt werden Bin an Bord! Grüße!

Sorry, bin raus. IAA in Frankfurt ruft dienstlich nach mir... Allen viel, viel Spaß! Edith sagt: Zum Glück bin ich wenigstens das Wochenende vorher, quasi eine volle Woche, zur WSBK da

Bitte mal eine Plattform zum Hochladen empfehlen. Habe 5GB Bilder hier, die meisten sind von der Einheitsklasse....

Natürlich auch von uns großen Dank für die tolle Veranstaltung... Geschmeidiges Wochenende. Unser Kollege Steffen hat ziemlich viele Fotos gemacht. Bitte einen tollen Tipp/Link, wo ich stressfrei über 1000!!!, bzw. über 5GB Fotos in einem Zug, über Nacht hochladen kann.

Beachtlich, beachtlich, dass ich durchgefahren bin und erst im Fahrerlager mit einer ordentlichen Portion Nebenluft abwürgen musste... Stehbolzen 1 von 2 am Ansauger komplett abgerissen... Kein Wunder, dass nach der Eifelschnitzeljagd so eine gewisse Feuchtigkeit auf dem Motor war... ### That´s Racing ### Edith sagt: Der Lima-Simmering ist wie vermutet auch explodiert...

Vielen Dank für das tolle Wochenende! Nachdem ich ja die letzten 3 von 5 Jahren (war eben mal Gläser zählen ) mit Tanken und Luftdruckprüfen ausgekommen bin, werde ich wohl nach der fantastischen Schlacht mit Oli K. jetzt mal den Motor überholen müssen... Da drückt´s den Sprit wohl aus diversen Stellen und dafür Luft rein... Und danke für die schönen Bilder hier! War eigentlich dies Jahr keine "Fotofirma" vor Ort? Wollte mir nach dem Rennen noch Bilder wie im letzten Jahr in einem der einschlägigen Pavillons ansehen, habe aber niemanden gesehen, der seine Bilder "verkaufen" wollte. Party on!

Na schau mal an... Gut, dass die PV ein Kennzeichen hat... Allerdings muss ich nach dem Kölner-Kurs wohl jetzt doch erstmal Hand anlegen... Vielleicht habe ich ja mal ein Wochenende Luft. Sieht ja aus, als ob man da auch relativ spontan mitfahren kann... Danke für die Info!

Hat noch jemand Interesse an einer PK50, evtl. für die Liebste ??? Könnte den Roller dann einfach mitbringen. Einfach PN an mich...

Angemeldet und bezahlt #284

Rightbackwherewestartedfrom war schon immer eine reine regionale Geschichte und stammt aus der internetfreien Zeit und wird auch so gelebt. Ihr seid irritiert, dass es am selben Datum stattfindet, ich bin irritiert, dass es es hier im Forum auftaucht... Lemgo ist kein Niter, sondern ein Zusammentreffen der alten Scooterboys aus OWL, der alten Leute aus dem PC und dem Glashaus und der Weberei und hab vergessen wie der Schuppe in MI hieß... Ich glaube nicht, dass es sich beißt, da es zumindest für viele eine Parallelwelt ist... Have fun, ride on, bin in Lemgo... Schöne Grüße an Ted und den Rest der Rasselbande... Heart&Soul SC rules!

Da ich zugeben muss, dass der Preis vielleicht einige Jahre vor seiner Zeit war, ist der aktualisierte Preis jetzt: 1200 ? Der Roller steht immer noch trocken und kann natürlich nach Absprache mit der 07er probegefahren werden....

Der MSC Porz hat bis jetzt als einziger erkannt, dass klassische Motorroller früher zu vielen Motorsportveranstaltungen gehört haben, wir auch über unsere Startgelder die Fixkosten solcher Veranstaltungen entlasten und auch eine Abwechslung für den Zuschauer bringen. Gespannfahrer sind für mich eigentlich nichts anderes, aber sie sind etabliert. Bevor man sich Gedanken um Vorauszahlungen macht, sollte man den Veranstaltern basierend auf dem Erfolg des Kölner Kurses das Gefühl geben, dass es nur Vorteile hat uns einzuladen, abgesehen davon, dass Teilnehmer, die eh nicht zusagen oder später absagen, garantiert keine Vorauszahlung leisten, der Gedanke ist optimistisch, aber realitätsfern. Das bringt uns nicht weiter. Wir haben eh schon eine Art Bittstellersituation. Dafür braucht man eine Plattform. Vielleicht eine Art eines eingetragenen Vereins. Ich bin auch kein Freund von der deutschen Kegelklubmentalität, habe aber gelernt, dass es in vielen Belangen hilft, weil es einen offizielleren Charakter hat. Wer mal mit Leuten des VfV gesprochen hat, wird verstehen, was ich meine. Ich sehe die Zukunft des CSR eher im historischen Motorsport, auf Veranstaltungen wie dem Schottenring oder Hockenheimring. Da passen die alten Roller gut in´s Bild und wären eine Abwechslung für die Zuschauer. Wenn eine solche CSR e.V. (mich schüttelt´s ein bissl bei dem Gedanken) 10 bis 50 Euro im Jahr kostet, um uns langfristig im historischen Motorsport entspannt zu integrieren, wäre ich natürlich auch bereit die Startgebühren zusätzlich zu bezahlen. Dann ist einfach Geld da, um in Verhandlungen zu treten. Die die keinen Arsch in der Hose haben, spielen da eh nicht mit und wir haben die Auslese, die hier gefordert wird. Es werden nie alle Mitglieder Zeit und Muße haben, aber es macht für Veranstalter einen anderen Eindruck, wenn es eine Mitgliederliste gibt. Im Moment sind wir eine wilde Liga, nicht mehr. Oder wir bleiben da, wo wir jetzt sind und ich kann für mich sagen, lieber einmal im Jahr geilen Nürburgring als 3-5 wischiwaschi Veranstaltungen. Und wenn ich ständig am Wochenende unterwegs sein will, dann kann ich das. Dafür brauche ich keinen Jahresplan mit Vorauszahlung. Ich fände es schön, wenn es 3 feste CSR-Termine im Jahr gäbe, auf die man sich von Jahr zu Jahr freuen kann...

xxx

32500 km. Hat 07-Zulassung. Standard 10 PS, Originallack, die Hauben sind wohl nachlackiert, Sebac-Stoßdämpfer vorne und hinten, letztes Jahr Auspuff und Sitzbank neu, Brief, 2 Satz Schlüssel ALSO UNVERBASTELT!!! Bei mir steht sie quasi nur, deshalb jetzt in gute Hände abzugeben... Standort Worms VHB 1700 ? Preisupdate jetzt 1200 ?, s.u. Der Roller ist in sehr gutem Originalzustand mit Patina. Lack ist ok, aber natürlich nicht neu und 100% mängelfrei. Die Seitenhauben sind bei einen Vorbesitzer mal nachlackiert worden. Auspuff und Sitzbank letztes Jahr neu. Tüv Apr07, da im Moment auf 07er Oldtimer-Zulassung! Kann evtl. je nach Kreis übernommen werden. Es steht auch gerade ein Bericht zur Übernahme von 07er in der aktuellen Ausgabe der "Autobild Klassik". Der Roller wird verkauft, da ich ihn nur 1x pro Jahr gefahren bin und er eigentlich nur steht und ich den Platz in der Garage gerne anderweitig nutzen möchte. Es sind bessere Sebac Stoßdämpfer verbaut, die natürlich auch montiert bleiben. Dazu sind im Moment Schwalbe Raceman Reifen in besserer, größerer Dimension montiert, die ich vor Abholung durch den Käufer gegen Reifen in der originalen, eingetragenen Dimension tausche werde. Ggf. kann der Käufer die besseren Reifen übernehmen, also nach Absprache. Fahrzeugbrief und 2 Satz Schlüssel sind selbstverständlich dabei. Es handelt sich um einen "deutschen" Roller, kein Italien- oder Spanienimport. Gegen Aufpreis von 50 Euro kann ich vor Abholung noch frischen Tüv machen lassen, AU braucht der Roller baujahrbedingt nicht. Der Motorroller ist gut 25 Jahre alt und gebraucht. Der Roller fährt gut und ist seinem Alter in ordentlichem Zustand. Bekannter Mangel ist wohl eine gealterte Schwimmernadel, so dass der Roller "versäuft, wenn der Benzinhahn nicht geschlossen wird, ist eine Kleinigkeit, wenn ich den Roller behalten würde, würde ich ihm einfach einen komplett neuen Vergaser für gut 50 Euro spendieren und gut. Oder halt die Nadel einzeln tauschen. Eine Besichtigung ist ausdrücklich erwünscht, allerdings nur von "richtigen" Interessenten. Probefahrt ist kein Problem. Absprache einfach per Email oder ruft mich abends zwischen 19 und 21 Uhr an: 0160-8595806. Tagsüber habe ich mein privates Telefon häufig nicht in der Tasche.

Gibt´ne Tageslizenz. Wird wohl mit der nötigen Dokumentation des Fahrzeugs nicht unbedingt preiswerter als mit der PV, aber wen juckt´s... Die Bremse soll abenteuerlich sein. Mal sehen, ob das ein PV-Treiber auch so sieht...