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Alle Inhalte von Flecs
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
wie gschaugts aus? -
Ich hatte cool den Heißluftballon, der nur durch Sonnenwärme flog, die Klatschhand zum Sachen herholen, die Scheren-Teleskop Gabel zum klauen der Pommes vom Nebenmann und die Klapperschlangeneier in der Tüte aus Mexiko! Die warn geil, da war son Metallbügel drin mit nem Gummi und ner Unterlegscheibe. Hatte man den Gummi verdreht, alles in die Tüte gepackt und Mutti zum öffnen gegeben Samen für nen EierBaum hatte ich auch mal, aber die sind mit bei Untetdirkheim aus dem Autofenste gefallen...hab die nie mehr gesehn... ......bis gestern abend, da saß so ein Eierbaum neben mit mindestens 190 und ziemlich krumm gewachsen! Tschuss
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Sodela, da das Technik und Verkaufe Topic zu meinem Homebereich geworden ist, werd ich hier mal kurz ein Gastspiel abgeben. Bis heut apent ir Vroschleichen. Achja Handy war daheim... Wenn das Wetter mitmacht fahr ich mit´m König Bhumibol. Pflecs
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Preisupdate! -
Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Tolle Rahhhhhmen, toll toll toll! -
Die linke ist noch zu haben.
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Ausserdem, wenn der Nebel aus der Flecsgasse, der Flecsklokammer oder gar direkt aus Flecs gekommen wäre, hätte selbst die Flucht mit dem Kettenmopped keinen Zweck mehr gehabt. Du wärst am lebendigen Leibe zerfressen worden, hattest den Rotwein duch die Bauchdecke wieder ausgeschwitzt und als grün roter Fleck (Esslinger Farben übrigens) auf dem Balkon gefunden worden...grausig! Wir sehn uns! Flecs
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Ich weiß dass es da unterschiede gibt, aber Lusso hatte immer die Innenverschlussbacken! Backe kostet 30?mit Versand! Die Rahmen sind noch zu haben! Kaufen marsch marsch! -
Ja findet die denn keiner gut... Da kann man auch cool die Runpatches draufpappen...oder einfach nur so durchgucken!
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
ungern, weil mit Seitenbacken geht der Rahmen besser! Was für eine brauchst du? Hätte noch ne linke in weiss! Flecs -
Hab hier eine Windschutzscheibe rumfahr und da ich ne T5 fahr brauch ich die nicht! Kaum Kratzer und voll gudd! Höhe: ~550 Breite: ~500 Bilders: je 20 Öhre Und nu ranranran!
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Gugschdu oben! -
Was? Dialegd isch hald dialegd ond oifach saugeil! Au wennse hald Platt schwädzad!
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Beule im Auspuff, ausbeulen oder lassen?
Flecs antwortete auf micha2802's Thema in Technik allgemein
Die Methode mit dem "Wichser" ist auch meiner Meinung nach die beste! Nimm nen Zimmermannsnagel und schweiß den mit der Spitze an, zuvor noch was auffädeln oder den Nagel in den schraubstock einspannen und vorsichtig um die Delle herum mit nem Kunststoffhammer klopfen. Für die Pressluftmethode benötigst du recht viel Druck bei solch ner kleinen Delle (p x A = F) um viel Kraft auf die Fläche zu bekommen. Da Luft kompressibel ist und der Pott nen Druckspeicher darstellt könnte es ungemütlich werden...wenn du dann noch das Gas erhitzen tust.... Also ich würd das lassen. Grüße Flecs -
und ich hab´n malwieder nicht zuende geguckt.... ...penn bei dem Film immer ein, irgendwie nur bei dem Film. Warum nur?
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Des isch hald au nix fir oofän´r dui nedd wissed wia m´r en g´scheida dialegd schwädzd g´schweigeda noschreibd. Des scheene am dialegd isch dass de koim meh f´rzähle muaschd wo de herkommsch. Wenn oiner nix f´rschdoht ischs endwedr en Fichkobf oddr an endr´r Auslendr. In dem Fall soddsch di halt scho bissle ooschdrenga ond englisch schwätza... Goddes schenschde gob isch d´r Schwoob!
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
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Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs antwortete auf Flecs's Thema in Verkaufe Vespa Teile
Momentmal! Hab geschrieben, per E-Mail an mich und das gilt immernoch, aber falls du wirklich beide willst, ists mir auch recht. -
Vollhydraulik Lenkkopf & PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 etc.
Flecs erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
Verkaufe beulenfreien PX 200 Lusso Rahmen BJ 84 incl. Seitenbacken (auch beulenfrei) fast rostfrei (nur neben den Trittleisten hats bissi Patina. Der Rahmen ist rot im originallack, absolut unverbastelt. Er ist fast komplett zerlegt, wegen geplantem Projekt, das aber nem anderen Projekt weichen muss! Alle Teile wie Kabelbaum Seitenbackenverschluss etc ist dabei. 150? incl. Papiere hierfür (Bilder folgen) Nur Selbstabholer roter_Rahmen.zip Der dazugehörende Lenkkopf wurde auf Vollhydraulik umgebaut und kostet mit Abdeckung und Tacho 50? Natürlich ohne die Grimeca Pumpe! VERSAND 3,50? (verkauft) PX 80 Lusso Elestart Rahmen schwarz, EZ. 93 guter Zustand ohne Motor mit eingetragenen PX 200 Motor und Bitubos vo & hi ! Gabel Lenker und geflexter Koti sind dabei! Wurde auf Kurzhubgasgriff umgebaut, welcher auch dabei ist. Perfekt für nen Alltagstourer! 150? incl. Papiere hierfür (weitere Bilder folgen) Nur Selbstabholer schwarzer_Rahmen.zip Papiere einer PX 80 (alt) Bj. 83 ohne Rahmennummer mit eingetragenem 125 iger Motor (Rahmen war so vergammelt und die Nr. auch, dass nurnoch Zerflexen in frage kam...) 20? Und nu ran an die Buletten! Bei Interesse E-Mail an: Flecsman@yahoo.de Schön´n Tag noch! schwarzer_Rahmen.zip roter_Rahmen.zip -
Den VOLLHAMMER fand ich, als ich in den Nachrichten von einem Unwetter gehört hab und dabei nur der Schneefall gemeint war...die letzten Wochen hatte es 15°C und keiner redete was von Unwetter! Verdammt, es ist endlich Winter und ich kann endlich meine Schneereifen austesten! @ 210er kauf dir nen Holzrodel und fahr von Oberesslingen dann mitm Zug...dann geht morgends was und abends kannste was für deine Fitness tun... Ich find Schnee saugeil, saugeil zum Autofahrn, saugeil zum Rollerfahrn (und wenns nur der Crosser ist), saugeil für den Wintersport und saugeil wels einfach schön ausschaut! Vollkacke find ich, dass das alles nicht machen kann weil ich krank zuhause sitz und es ist freitag... Tschö
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Ich würd das mit den Crosspellen lassen! Geradeauslauf kannste vergessen und wehe du willst mal ne Kurve fahren.... War bei mir jedenfalls so und ich bin nicht vollgas gefahren! Ich hab Michelin 2,75" x 10" Vollcrosspellen. Falls du es doch versuchen willst wünsch ich Dir viel Glück! Flecs
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Ich finde die idee mit den umschaltbaren Resorohren interessant, weil ich mir auch schon überlegt hab über ine Abgasklappe in der Krümmergegend zwei Resorohre anzusteuern und so zum einen auswählen zu können ob ich eher niedrige oder hohe Drehzahlen fahren will, oder beides kombinieren, da konnt ich mir allerdings nicht ganz vorstellen, wie das zusammenspiel der Resokurven aussehen würde. Aber ich bekomm vom Atom bald zwei seiner Pötte mit unterschiedlichen Auslegungen und dann kann ich loslegen. Wär toll, wenn man dadurch den Einbruch im unteren Drehzahlbereich wegbekommen könnte, ohne auf den Peak obenrum zu verzichten... ...aber wahrscheinlich kommt der Einbruch dann genau beim Umschalten der Klappe... Tolles Topic!
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Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
Flecs antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Bau mal zusammen und zeig wie die Verkleidung angepasst werden muss? Das sieht aufjedenfall gut aus, hätt ich aber auch nicht anders erwartet. Vielleicht bau ich diesen Winter meine Pfümp auch noch vollhydraulisch...die Teilhydraulik ist doch bissi spielerei! Flecs -
Bremspumpenhalter für Grimeca-Griff
Flecs antwortete auf StahlFix's Thema in Vespa Lambretta Projekte
Ich hab bei meiner PX ein Alublech mit drei M4 Senkkopfschrauben in das Aluding geschraubt und später verschweißen lassen, ich finde das würde bei ner T5 mehr Sinn machen, dann musst du auch nicht die Verkleidung cutten. Wenn Du die Bremshebelaufnahme wegsägst, bissi runterfelst, müsstest du ne recht gute Flache zum Schauben bekommen. Ist bei ner T5 die Hebelaufnahme nicht sowiso aufgeschrumpft bzw. verpresst? Kram, kram, ich hatte da do´n Foddo rumfahrn....ahhh hier! Ich weiß, das haben schon viele hier gemacht...sollte auch nur ne Gedankenstütze sein. Flecs -
Bin mir nicht sicher, aber die KFZ Schalldämpfer (Vor und Mittelschalldämpfer) sind meistens auch nur Absorptionsdämpfer die Enddämpfer sind Reflektionsdämpfer mit manchmal ner Absorptionskammer. Die Enddämpfer dienen aber eher der Schallgestaltung d.h. fürs Sounddesign, worin die größte Herausforderung besteht. Supertrendy ist gerade ne innenliegende Abgassteuerungsklappe, die bei geringen Durchsätzen wenig Querschnitt freigibt und somit neue Möglichkeiten im Sounddesign eröffnet. Außerdem gibts schon nen Enddämpfer mit "Active Noise System" um Schall fast ganz zu minimieren oder jeden anderen Motorsound zu erzeugen (bsp: ein Vierzylinder Reihenmotor klingt dann wie ein V8 mit vieeel Hubraum....geile Spielerei! Solch nen Schnikschnak könnte man ohne Probleme auch beim Zweitakter anwenden, nur ist der Aufwand doch garnicht nötig, da der Zweitakter einfach nur GUT klingt! Hier im Topic kursiert doch ein Schnitt von so nem KTM Crosserdämpfer, der auch aus Absorption und Reflektion besteht und offensichtlich eine sehr gute Drossel ist, denn ohne diese Drossel ists fast nur ein Absorptionsdämpfer... Hoffe deine Fragen hiermit beantwortet zu haben. Viele Grüße und nen guten Rutsch! Saufet guad Flecs