klausio

GErinnungsfaktor

Leck mich em Jade …

Ob das Teil original ist, kann ich nicht einschätzen. Aber mit ü300 sollte man rechnen. 400 wurde unlängst wohl auch bezahlt.

UNGewiss

Vielleicht ne blöde Frage: Sind das von dir selbst gemachte Markierungen?

OTTOnormalverbraucher

Sehe ich auch so. Darüber sollte mMn eine PX zu diesem Preis neben O-Lack auch unpatinös bzw. quasi rostfrei sein (vielleicht war das mit sauber gemeint). Da bin ich bei der hier verhandelten roten, ohne sie jetzt schlecht schreiben zu wollen, skeptisch. Der sichtbare Rost an z.B. Felgen, Handschuhfach, Gabel, Lüfterradabdeckung, diversen Schrauben und der blasse Lack lassen vermuten, dass das Fahrzeug geraume Zeit draußen stand und auch unter der Matte ein dementsprechender Zustand zu erwarten ist. Ich würde hier auch max. 3k sehen (gut laufend, Papiere, Tüv). Die Preise, die teils bei EKA aufgerufen werden, halte ich auch eher für nicht realisierbar (vor allem für die „Schrotthaufen“, die man da oft sieht). Gute unverbastelte und ungetunte PXen werden seltener und in meinen Augen auch auf längere Zeit noch teurer und trotzdem findet man eigentlich immer noch genug gute und sehr gute (wenn man sich mal 1-2 Monate Zeit lässt). Was vielleicht abkühlt, ist die Preisentwicklung für durchschnittliche bis unterdurchschnittliche Rollerzustände.

SÄGEzahndiagramm

Bei meiner messe ich 25cm.

Wollte auch grad fragen, woher die ist. Getrenntschmierung dürfte jedenfalls nicht D sein. P.S.: Bilder vom Trittleistenbereich /Tunnel (unter der Matte/Falzen) fänd ich zur Einschätzung noch hilfreich (ist das Rost am Handschuhfach?).

BULldogfledermaus

WEILerswist

RAGlanmantel

Auch über 20 Jahre betrachtet, finde ich 900% Zuwachs respektabel. Da kann man das Wertanlage-Gelabere schon nachvollziehen.

Bin fast ein wenig beruhigt, dass so etwas nicht nur in Deutschland passiert. Die 60 Tage-Beschränkung, find ich jetzt nicht so tragisch, da ja voraussichtlich bald die nächste Vespa ins Haus kommen wird. 😁

DEPPenapostroph

Risiko ist doch bzgl. Rollers sehr relativ, anders ausgedrückt, was soll schon passieren. Schlimmstenfalls braucht man entweder Zeit und Können oder halt noch mehr Geld. Hat man eher nichts/wenig davon, ist’s natürlich blöd. Umsonst/günstig ist das Hobby keinesfalls (und als Hobby muss/sollte man es sehen), wenn ich mir allein überlege, was ich alles schon für Werkzeuge/„Werkstatt“ ausgegeben hab …

SCHNITTEbene

SPIELERfrauen

Schade eigentlich. Ich kenne zwar jetzt nicht Aufwand, Umsatz und Stückzahlen, jedenfalls scheint es aber durchaus möglich, eigens Edelstahlfelgen anzubieten/herzustellen (wenn auch nicht als Schnapper): https://www.scooter-center.com/de/felge-bgm-pro-2.10-10-zoll-vespa-typ-px-vespa-smallframe-v50-50n-special-pv-et3-pk50-125-s/xl/xl2-largeframe-px-t5-sprint-rally-gt/gtr-lml-star-deluxe-edelstahl-bgm7991

CHEfredakteur

SERieneinbrecher

In Alluminio sieht man sie öfters mal angeboten wie oben angedeutet, dann aber meist nicht in „tollem O-Lack“. In Alabaster hab ich sie noch nicht im Netz gesehen (beobachte allerdings auch erst ca. 1 Jahr, weil ich seitdem auch erst nach einer Augsburger schaue). Im Forum gab es mal jemanden, der wollte die 2.45‘‘ selbst nachproduzieren (lassen?), es entzieht sich aber meiner Kenntnis, was draus geworden ist.