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Vielleicht liege ich ja auch völlig daneben. Die Querstreben sind aber mMn nicht unbedingt aussagekräftig, gibt, soweit ich weiß, auch Nachrüstzeug in 16mm, was so aussieht. 20mm hieße aber auch, dass die Gabel getauscht wäre (Unfall?), da ja Außenverschluss.

Sorry, möchte da nicht despektierlich sein, aber 2000+ für diesen Haufen? Rahmen müsste komplett gemacht werden (Durchrostungen), Koti, Backen und Schild sind ja scheinbar auch nicht viel besser. Motor will zudem auch revidiert werden (Wundertüte?). Maximal 1500 wäre mein Tipp. Und auch da muss einer gefunden werden. P.S.: Wieso eigentlich 20mm-Gabel?

Ich bin da tendenziell bei dir. Aber die Farbe und SC mit Chromblechen sieht man nicht sehr oft. Originale Papiere sind jedenfalls ein dickes Plus (schon frech was da alles so bei KA drinsteht). Man sollte die Kiste mal polieren (Tank rostfrei?). Wenn das Kraftrad dann noch einwandfrei funktioniert und gut anspringt, denke ich schon, dass 7-800 mit etwas Geduld realisierbar wären. Verkaufsregion ist natürlich auch zu beachten. Und ob Mofa oder Moped, die wenigsten bleiben (sind) doch legal …

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+- 800€ wär meine Einschätzung. Gut sind Papiere und Olack, Moped und Vario wären besser.

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Na dann … PIERCINGstudio