klausio

Quelle? Ich glaub hier nix mehr ... stimmen da denn die Rahmendaten?

Das wiederum war in China ...

Hat der etwa auch gemalt?

Lebt eigentlich Konrad Kujau noch?

@Morlikäfer: Sorry, aber alle deine Quellen erhellen (für mich) in keiner Weise deine Ausgangsfrage ... geschweige denn die Behauptung der massenhaften „Rückkehrer“ ...

Teil 1: Du hältst es vielleicht nicht für möglich, aber das Internet bietet einiges! Teil 2: Text ist schön, aber wer ist denn der Verfasser? edit: von den 50% „Rückkehrern“ steht da nix ... oder ist mein Indonesisch zu schlecht?

Quelle?

Darum geht es ja nicht. Dass nachträglich (quasi gester/heute) einiges geht (wenn auch oft nicht legal), ist doch jedem klar. Du behauptest aber, dass ab Werk, ich nenne es mal Doppelnummern gestanzt worden sind. Würde wohl seitens italienischem Hersteller auch kein Geheimnis sein. Man kann vieles behaupten, beispielsweise die Erde ist eine Scheibe oder sonst ein Irrsinn. Und auch Attila Hildmann wird seine eigenen Quellen haben ...

@Morlikäfer: Aber generell wäre es schön, wenn du deine Info mal mit Quellen versiehst, dann wird’s seriöser!

Die produzierten für Europa/Deutschland und schlagen dann doppelt Nummern ein?

Es fehlen also ca. 100000 T?

Warum? Ich hab das t gefunden ...

Sind die bei ner Lusso tatsächlich dicker?

Muss nicht unbedingt schlecht sein, muss man sich halt anschauen. Aber ein „Restaurationsobjekt“ mit 81k auf der Uhr und Riss im Rahmen machen mich skeptisch. „Stand immer drinne, wenn nicht gefahren“ könnte schlimmstefalls auch heißen: immer nur bei Regen gefahren.

Ordentlich abgedüst?

Definitiv. Aber den Beratenen ist ja Farbe wichtiger denn Technik ...

Scheint irgendwie nicht beliebt ...

Das Glück eines guten Schrauberfreundes hat ja leider nicht jeder. Trotzdem werden die meisten angebotenen Roller ja von Liebhabern und Hobbybastlern gemacht und die fähigen davon bekommen ihre „Arbeit“ nicht wirklich bezahlt. Wenn man eine Werkstatt hat und davon leben will und realistische Stundensätze zu Grunde legt, dann sollte die Qualität natürlich stimmen (die bei vesbar augenscheinlich nicht vorhanden zu sein scheint), aber dann wären 4,5k vielleicht sogar angemessen. Eine komplette Restaurierung kann da schnell einige Scheine kosten ...

Wird doch trotzdem alles gelesen. Edit: Sorry, vergesse immer die obligatorischen Smileys bei Ironie

4-Takt mit Kat? edit: oder gar E-Motor?

Frag doch mal @knipskistensammler, ob er dir die silberne 200er vertickt (die wäre dann 1,5k günstiger). Für dein Budget finde ich die perfekt. Falls wider Erwarten etwas sein sollte oder/und Tuning ansteht, haste noch 1500,- Reserve zum Machenlassen.

Mit den Worten von @knipskistensammler: Sorry, diese Kaufberatung ist meiner Meinung nach grandios in die Hose gegangen...

Ich stimme @weissbierjojo zu und freue mich auf sechs Seiten PX-Beratung eines männlichen Mitgliedes ...

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/vespa-pk-50-xl-siegburg/304256591.html?ref=srp

Sechs Seiten. Wie geil. ... und 4300 Aufrufe ...