Pitt

So nen Sichtschutz von Ikea?

Moin, diesem Gesindel sollten die Hände abfaulen. Hoffe ihr findet Hinweise. War es denn versichert oder ist es dein Privatvergnügen?

Ich habe einfach eine schnellbindende Mischung aus dem Baumarkt genommen, es gibt aber auch separaten Schnellbinder. Mach die Fundamente breit genug, hilft auch gegen die Kippneigung.

Bilder?

Du kennst dieses Topic http://www.germanscooterforum.de/topic/215125-ansaug-ger%C3%A4uschd%C3%A4mmung-im-rahmen/?

Was kostet sowas in Lärche/Douglasie pro m²? Von der Stabilität hört es sich interessant an.

Neue Ringe dürften reichen, Ringnuten mit der Schlüsselfeile entgraten, evtl Grate an der Lauffläche am Kolben mit 800er Schleifpapier und gut ist. Da bin ich schon schlimmeres lange gefahren.

Da ist die Wahrscheinlichkeit relativ hoch für, hat den gleichen Effekt wie die Klimaablage.

Klimaanlage?

http://www.scooter-center.com/de/product/3331135/Abdeckung+Rahmentunnel+Kabelschacht+im+Rahmen+OEM+QUALITAeT+Vespa+Largeframe+1977+VNA+VNB+VBB+VBA+T4+GL150+GT+GTR+TS+Sprint+Sprint+V+Super+GS160+SS180+Rally+180+Rally+200?meta=?cat=C_V_VNX2T&catmatch=CAT_ERSATZTEILE_BODY Das ist das Plasikteil

Tach, Musst du erst jetzt arbeiten?

Das funktioniert wirklich, nur die Wespen sitzen jetzt im Lavendel

Lampe bekommen? Neuer Zylinder, Vergaser neu dichten,Kratzer sind noch da. Fährt und bremst wieder gut.

Herzlichen Glückwunsch, das schreit ja fast nach Champus.

Die originalen Stehbolzen werden eingedreht und dann aufgepilzt. Original Piaggio hält Jahrzehnte, da brauchst du keine Chemie.

Nimm einen neuen Stehbolzen und verkörne ihn dann. Zur Not kannst du auch eine 8.8er M8 Schraube nehmen. Solltest dann beim festziehen der Felge aber die Schraube mit halten. Loctite könnte das hochfeste evt halten, wäre mir aber nicht so sicher. Auch von mir einen herzlichen an Gerold.

Sichere Verpackung ist halt eine Kunst die nicht jeder beherrscht.

Gut, hab nur ca 0,7l von der letzten Batterie, ca 8 Jahre her.

Säure hab ich auch noch liegen. Aber ob das reicht? Wie sieht der Rest denn aus.

Moin, Die gibt's bei ebay und Amazon. Ich würde nochmal bei dem Fahrradladen an der Walsroder fragen. BOC und Stadler taugt nix, die haben zum größten Teil keine Ahnung. Evtl auch das Fahrradcafe am E-Damm. Das gehört einem Bekannten mit Ahnung. http://www.amazon.de/s/ref=nb_sb_ss_i_1_13/277-9834124-5001841?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=reduzierh%C3%BClse+sattelst%C3%BCtze&sprefix=reduzierh%C3%BClse%2Caps%2C254 http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l2632.R3.TR9.TRC2.A0.H1.Xreduzierh%C3%BCl.TRS0&_nkw=reduzierh%C3%BClse&_sacat=7294 http://www.fahrradcafe.de/

Dann lies es nochmals durch. Auf Grund der Molekühlgröße bleibt der Stickstoff innerhalb der Dichtungen, Luft kann entweichen.

Das ist nicht für Luft sondern Gas ( N2). Mit Luft ist die Wirkung hin. So haben früher viele die Dinger verschlechtert.

Bei euch ist an keinem Tag der Woche Schontag.

Hat das nicht eher mit Schmutz zu tun? Im Normalfall dichten die Deckel nicht komplett ab. Da kommt es eher auf eine Vernünftige Passgenauigkeit des Schiebers an.

Kommt drauf an wie die Düsen eingestellt sind, bei manchen frage ich mich ob sie überhaupt die Scheibe treffen.