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akinci

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Alle Inhalte von akinci

  1. ...habe mich jetzt doch anders entschieden...wird daher vorerst nicht verkauft..sorry.
  2. habe eine sehr gute Sitzbank vom 125er, passt und ist besser gepolstert als beim 50er. Kannst es für 30eur haben
  3. Werde jetzt an dem Ding nichts mehr machen..wäre der Sache aber gerne ganz genau auf den Grund gegangen. Wird wohl über die Garantie abgewickelt. Das Öl ausgetreten ist, lag wohl nur daran weil es durch das Benzin stark verdünnt wurde. Habs mit frischem Öl über Nacht stehen lassen und es gab keinen einzigen Tropfen.... erst nach einer Probefahrt ging es wieder los...und wieder war Sprit im Öl. @carsten.. Das Teil ist wie ausm Laden..quasi neu, hat niergendwo aufgesetzt. @rgv 1. ich meine das die Kerbe am Schraubenkopf in Fahrtrichtung nach hinten zeigt. 2.Der Haarriß ist zwar wirklich vorhanden aber meiner Meinung nach auch unbedenklich.
  4. Ok, Ballontest werde ich machen...es handelt sich aber nur um Getriebeöl, daher wird mir das Abdichten des Zylinders nicht helfen. Ich möchte aber auch noch keine grösseren Arbeiten durchführen, damit er die Garantie nicht verliert.
  5. Habe hier einen fast neuen (700km) 200er Millenium von einem Bekannten. Der Motor verlor immer minimal Getriebeöl, übernacht immer ein paar Tropfen. Da er mich gebeten hat mal der Sache auf den Grund zu gehen, habe ich es mal beobachtet und festgestellt, das das Öl an 2 verschieden Stellen austritt. Einmal knapp unterm Zylinder und an der untersten Gehäuseschraube.Wobei die Schraube scheinbar verkehrt eingebaut wurde( Glatte Fläche nach aussen). sie sitzt ausserdem so fest drin, das ich es NOCH nicht abbekommen habe. Ausserdem ist an dieser Bohrung ein ca 1cm langer Haarriß, ob das aber der Grund dafür ist konnte ich noch nicht feststellen. Als ich auch mal nach dem Öl schauen wollte kam mir eine Brühe aus Benzin und GetriebeÖl entgegen ..wie kann das sein?? Kulu Simmerring kann ich ausschliessen, da der Motor perfekt läuft. Scheinbar hat die Qualität stark nachgelassen, jedenfalls habe ich bis jetzt noch keinen Vespa Motor mit einen so schlechten Guß gesehen.
  6. Brauche für ne pk s den sitzbankhaltebügel..muß in sehr gutem zustand sein.
  7. da der hupengleichrichter den ich bekommen habe leider defekt wer...wieder aktuell also wer noch einen hupengleichrichter für mich hat bitte melden.
  8. klar..tausch ist auch möglich. Genaueres per pn.
  9. closed..ist jetzt in der bucht
  10. Verkaufe eine sehr schöne PK80, die nur einen Sommer gefahren wurde und danach nur noch in der Scheune geschlummert hat. Wurde erst dieses Jahr wieder zum Leben erweckt. Optisch und technisch ist alles TOP..ist ja auch fast neuwertig und noch nicht mal richtig eingefahren...ECHTE 891KM gelaufen. Lediglich am Kotflügel und am linken Seitedeckel sind kleine Kratzer die aber kaum auffallen. Die PK ist von 83, da die Vorbesitzer die Papiere nicht finden konnten, gibt es eine nagelneue Zweitschrift (habe ich bei Piaggio bestellt,ist in etwa 2 Wochen da). Die PK gehört mir und steht in Leverkusen. Preis: 1500EURO
  11. Brauche Hupengleichrichter und Spannungsregler(3 Anschlüsse) für PX Lusso. Wäre super wenn jemand was hat.
  12. Motor läuft prima,springt sofort an.Bj 86
  13. Preis ist VB...aber im realistischen Rahmen
  14. Verkaufe eine 125er Lusso, in insgesammt ordentlichen Zustand. Mit normalen Gebrauchspuren, an einigen Stellen leichter Rostansatz, aber nichts schlimmes. Sitzbank King & Queen in gutem Zustand, ohne Risse.Ca 35000km gelaufen, wurde 2006 abgemeldet.Papiere und Schlüssel sind vorhanden Fahrzeug ist mein Eigentum und steht in Leverkusen. Preis 900eur
  15. Hab mir ne Vespa Car P2 Pritsche zugelegt. Leider mit rostigem Tank. Wenn jemand etwas hat , bitte anbieten.
  16. habe noch eine da, aus blech und guter zustand
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