VCE-franki

Vielleicht hat der alte Chefmechaniker mal zeit sich ein Rennen anzusehen

Was is denn da los...

5:0

Mal was von mir. Romania, gelber Kirsch und Purple Cayenne haben schon Früchte dran. Bei den diversen Habaneros und Jolokiasorten wirds noch ein wenig dauern.

Sieht aus als ob der auf einen Garelli Capri passen könnte. Direkteinlass? edit: Zylinderfuß ist aber warscheinlich zu groß

Vergewaltigst du meinen Rahmen und Zylinder für deine Ansauger-Spiele??

deine Frau sagt was anderes )

Eigentlich für Minarelli-Motoren. Hat auch Lichtstrom und läuft mit Igni-Tech CDI OHNE Batterie.

das hier hat 550g aber günstig ist es eher nicht

Gibt leider nur das eine Foto. Von welchem Modell das Polrad jetzt genau war kann ich nicht sagen. Ist halt rumgelegen.

1000g mit VT-Plastiklüfter

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/garelli-capri-50-bj-1968-voll-fahrbereit-mit-papiere/155743696-218-1003?ref=search

so siehts aus:

achja, Salo fährt die Zündung auch

Ist so ein Nachbauding für einen Minarelli-Motor. Konus nachdrehen, neue Grundplatte und Lüfterkranz fräsen. Das ganze kommt dann mit IgniTech CDI und Zündspule auf ca. €400,- Lüra wiegt komplett 600 Gramm Die Idee kam von einem Kollegen. Hat noch ca. 10 fertige Zündungen rumliegen aber aufgrund seines Job´s in Amerika liegt das ganze auf Eis. Team Gref Racing fährt die auch in ihrem Langstreckenroller