moritz96

Hiermit beschäftige ich mich momentan. Klingt für meine Zwecke soweit ausreichend.

Danke für den Hinweis. :) Genau mit der Thematik beschäftige ich mich gerade. Den 80er Motor zu überarbeiten fällt für mich raus, das wird mir zu aufwendig. Einen 125er Motor einzubauen, würde grundsätzlich eine gute Option darstellen, allerdings scheint es mir nach kurzer Recherche schwierig einen solchen zu finde. Momentan lese ich mich etwas in eine Beitrag über ein 125er Zylinder-Kit ein (hier). Damit soll wohl eine akzeptable Leistungssteigerung durch einfaches Austauschen des Zylinders möglich sein. Klingt im ersten Moment ganz gut und für meine Zwecke denke ich auch ausreichend. Allerdings soll es hier vereinzelt zu Problemen bei der TÜV Abnahme gekommen sein. Für eine Leistungssteigerung möchte ich vorerst nicht all zu viel Geld ausgeben, da die Vespa auf jeden Fall neu lackiert werden soll. Ich denke dies könnte ziemlich teuer werden? Kann hier vielleicht jemand grob die Kosten für's Lackieren einschätzen?

Vielen Dank für eure Antworten! Einige waren mir eine große Hilfe. :) Ich habe mich nun für das "Komplettpaket" entschieden, die Vespa also auf 125ccm aufzurüsten und als Motorrad eintragen zu lassen. Euch wünsche ich erstmal einen schönen Tag. :)

Hallo zusammen, ich habe vor kurzer Zeit eine Vespa P80X Bj. 1982 von meinem Großvater geschenkt bekommen, die seit 1996 stillsteht. Einen Führerschein der Klasse A1 besitze ich. Jetzt, wo es auf den Frühling zugeht, möchte ich sie gern wieder fahrbereit machen und habe zwei Fragen, welche ich mir durch die Internetrecherche leider nicht richtig beantworten konnte. 1) Ist es seit der Einführung der neuen Klassen des Motorradführerscheins versicherungstechnisch immer noch günstiger die Vespa als 125er Motorrad eintragen zu lassen? 2) Die Vespa besitzt einen eingetragenen Auspuff, der die Höchstgeschwindigkeit auf über 80 km/h erhöht. Damals wurde das Fahrzeug somit als 125er behandelt. Gilt dies unter den neuen Führerscheinregelungen immer noch? Beste Grüße Moritz