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Leistungen von Pferschy
tycoon (7/12)
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The speed of light… or, Kabelsalat Frage # 7 tausend und zwölf
Pferschy antwortete auf king monkey's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Der gelbe Draht gehört an Plus also da wo das Schwarze jetzt angesteckt ist Mase wird nicht extra benötigt, läuft normal über die Tachogehäuse / Karosserie -
Aktuelle SPAQ Funktionieren ganz gut, und bleiben auch stabil, im Vergleich zu den indischen die es da vor einigen Jahren gab Hab von TS eine SX200 der ist auch OK, wobei der einen Nachteil hat, da die Trittfläche bei hochgeklappten Ständer auf höhe des Ständergummis ist. Persönlich Favorit ist den MB weil er sich über das Floorboard hochstellen läßt, Optik ist natürlich Geschmackssache. Casa liegt hier auch noch einer am Lager. Test steht noch aus.
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Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
Pferschy antwortete auf Champ's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
sind Ident, haben alle Di 25mm- 285 Antworten
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Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
Pferschy antwortete auf Champ's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich lag da Falsch, ich gab geglaubt das der Wellendurchmesser auch anders ist. BGM und Jockeys sind hier am Lager- 285 Antworten
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Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
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Targa Twin 250/275/275 Reed Valve
Pferschy antwortete auf takuya's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ich hatte quietschen nur bei defekten Ring in der Trommel. War damals eine Fa. -
Winterprojekte (seit 2002/2003 ... bald Saison 2024/2025)
Pferschy antwortete auf lummy's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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Hier wäre eine LI angebracht
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Frage / Bitte an alle Sitzbankumbauer Ich bräuchte die Zentralfeder, falls noch nicht entsorgt bitte PN an mich Danke! Bussi!
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Erfahrungen mit dem Mugello Kit
Pferschy antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wird der Kopf in die Laufbahn versenkt? mit 58 107 kommt bei mir folgendes raus Da sollte aber der Kopf versenkt sein und der Kolben in OT ~2mm unterstand mit 60hub wird es nicht besser da sollte er nur 1mm unterstand haben Aufgrund der doch recht üppigen Einlasszeit würde ich über einen Membran nachdenken -
Scheibenbremse für Lambretta,
Pferschy antwortete auf Jack Pott's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
AF arbeiten wenn man den Fotos glauben darf schon länger an etwas ähnlichem. Die Ankerplatte macht hier einen vertrauenswürdigeren Eindruck AF RAYSPEED (dragon3d.com.vn) -
Hut ab vor der ganzen Aktion und wird auch sicher was werden Als außenstehender der auch das Egig topic verfolgt hat stellt sich hier die Frage ob du alle Erfahrungen aus dem Egig Topic übernehmen kannst und ob da die Systemgegebenheiten nicht der große Spielverderber werden Sprich Inder Gehäuse das noch gespindelt wird, Sliders013 ist beim Rotax Umbau ein Gehäuse gebrochen (oder kommt hier eh noch ein verstärktes von GT), Rechte Welle die auch nicht Breiter wird obwohl von Powerracer / Helmut gerichtet (Hallo Helmut, ich würde mich dann auch über meine Teile freuen, liegen ja schon länger bei dir!) Getriebebreite....
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Imola - das Fakten-Sammel-Topic
Pferschy antwortete auf Peterle's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
@Pullerbob: Was hat er für eine Auslassbreite? -
Auspuff welcher ist das?
Pferschy antwortete auf Herbert Ass's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sieht aus wie ein LSP den es mal vom Stoffi gab -
Meiner Meinung nacht hinckt der Vergleich etwas, weil es für die Lambretta nie einen "PX" Motor gab. Vergleichsweise zu gesamten Lambretta Palette (außer dl bzw. electronic) wäre ein sprint motor mit kleinem konus und 2 überströmer. Was bleibt hier vom original konzept übrig wenn man ihn mit 20ps aufbauen möchte, und wäre dann ein neuerer Motor mit 3 Überströmern, elektr.Zündung nicht vielleicht doch gleich besser / billiger?