Pferschy

@lummy: Jo und die besteht zur Zeit schon aus mehr als einem Teil. Is die grüne LI auf seiner Homepage deine ?

Griaß Eich Jo I bin a ein Ösi Bin aus der Umgebung Pinkafeld im Burgenland Gruß Pferschy

Der Preis ist natürlich der Überhammer. Wo findet man solche Fahrzeuge in Italien, der Schweiz oder doch auch in Ö ? Pferschy

@seppel :DU fährst einen TS1 oder ? Ich fahre einen Indischen Stage 4 mit einem Kolben mit 3 Kolbenringen.Hab einen JL Puff drauf und der passt net wirklich dazu. Hat der MK4 einen geschraubten Dämpfer ? Den JL Taffspeed ist noch niemand im vergleich zum Mk4 gefahren ? Pferschy

Hallo Ich habe mich bezüglich der Auspuffanlagen noch einmal schlau gemacht JL Taffspeed ist der selbe den auch Stoffi Verkauft Original Taffspeed ist der MK4 Ist Irgendjemand schon einmal einen der beiden oder sogar beide Anlagen gefahren ? Welche Erfahrungen gibt es? Pferschy

Wo bitte genau Adresse Daten Fakten ! :D Pferschy

Hallo Muß mich auch Outen . Hab auch eine Lambretta und heute sollte ich noch eine bekommen . Hab aber auch zwei Vespen . Des weiteren gibt es im Freundeskreis noch einige Lamyfahrer. Aber Vespas sind doch Vorherschend. Grüße aus dem Burgenland Pferschy

@ Sedor Ich fahre Drehschieber auf meiner PX. Den Einlaß hab ich maximal erweitert. Beim Membran schrekt mich das Fräsen ab da ich aus Ö bin. Da gibts nix mit eintragen und so weiter. Also alles ilegal. Deswegen würd mich interresieren wie die Schali-Welle genau gemacht ist . Natürlich kan man den Mmbran Ansauger auch auf original KW mit Vorverdichterplatte montieren ist schon klar. Das man dan noch weniger Leistung hat, sollte auch klar sein. Mich würd die Komination von Schali-Welle und Membranansauger mit Vorverdichterplatte interesieren. Pferschy

Hallo Den Taffspeed SF Auspuff gibt es (gab es ?) bei Teasy. War im 1998 Katalog drinnen. War auch ein Snail wie der PM oder RZ. Ich glaube er war auch baugleich wie der RZ . Laut Teasy hat er im oberen Drehzahlbereich seine Leistung gebracht. Pferschy

Hallo War gerade auf der Worb 5 Homrpage, aber konnte nicht genau sehen wie sehr die die Steuerwange bei der Schli-Welle bearbeitet war. Mich würd es nämloch interessieren ob man Membran auch mit Schali-Welle und vorverdichter Platte fahren kann. Ist der einlas durch die Überarbeitung der Welle immer geöffnet ? Die Leistung ist natürlich nicht so wie bei komplett angepastem Motor. schon klar aber für alle die nicht extren fräsen möchten Pferschy

Hallo SCK vertreibt zwei verschiedene Taffspeed anlagen: Der JL Taffspeed ist eine gute Replica des Taffspeed Road Auspuffes. Mehr Leistung als der PM. Der originale Taffspeed ist eine Mischung aus der Alten Road Anlage und der neuen Race. Sehr gute Leistung mit breitem Drehzahlband ohne übertrieben hoch zu drehen. Wer hat damiter fahrungen gemacht ?

Hallo Bezüglich durchmessen Pick up Rotes & weißes Kabel sollte 112 Ohm haben Zündspule grünes und weißes Kabel sollt über 500 Ohm haben Pferschy

@ Mariot: Das lange Getriebe ist nach meine erfahrungen Besser als das kurze. "I steh mas voll drauf". Es ist in dem einzelnen Abstuffungen länger aber der sprung vom 3 auf den 4 ist nicht so groß wie bei kurzen Getriebe. Es gibt natürlich auch wenige Roller die die 29er mit normale 4 Gang ausdrehen, aber 24x74 oder 21 Polini alu sind für mich einfach idel auf den 130er Malossi. Bei anderen Hubrauklassen muß man natürlich variiern mit der Primärübersetzung :p Pferschy

Hallo Ein Zylinderrollenlager ist nur für die Lima Seite sinvoll. Das Primärlager dient als Festlager damit sich die KW nicht nach links & rechts verschiebt.Was bei einem schrägen Primär nicht ideal wäre. Auserdem hat hat man auf der Primärseite keine so große Belastung wie Lima seitig (Gewicht der Schwungscheibe) Pferschy

Der von manchen Leuten so hoch gelobte EM-Road wurde auch vergessen. Wärs natürlich interresant gewesen wieviele ihn gevotet hätten. Pferschy :p

Hallo Der 121er ist nur die ältere version vom Malossi. In einem uralten Rollershop hats den mal gegeben mit der Anmerkung "bald auch mit mehr Hubraum (136ccm) erhältlich". Sollte laut meises wissens besser gehen als der 136. Pferschy

Hallo Da Jahelka ist ind der Siebenbrunnengasse (strasse) oder so und ist in der nähe vom Matzleinsdorfer Platz. Zirri Teile hat der glaub ich alle für die Vespa auch für große. Der 4 Zirri Gang ist genau identisch mit dem 3 Gang vom Langen Getriebe. Pferschy

Hallo Es wäre auch gut zu wissen mit welchem Auspuff (MK4 ?)die Taffspeed ihre Ergebnisse erziehlt haben und in wie fern der Zylinder umgearbeitet wurde. In einem älteren Thema wurde schon einmal das gleiche besprochen ohne dabei wirklich konkret zu werden. Genaue werte sind warscheinlich Taffspeed's Betriebsgteheimnis. Pferschy

Hallo Der schaut nach einem alten PM aus . Da war nämlich der Dämpfer noch angenietet. Ähnlich wie bei JL heute. Pferschy

Hallo Zur Übersetzung würd ich eine 24x72 empfehlen. Aber beim 3 Gang Getrieben ? Die Zündung ist identisch wie bei der px die E-Zündung allerdings (meistens) mit nur einem Lichtkreis, und anderer Befeistigug Am besten Polrad runter. Gruß Pferschy

Ich bin dabei mit einem kompletten Motor wens was wird. Gruß Pferschy :grins:

Ja und genau das ist die Frage. ich hab im Forum nachgesehen und keinen Gutenbeitrag gefunden. Irgendwie wie ein Tabuthema. Es geht darum einen einen Drehmomentstarken 200er Motor zu bauen, der die 23x64 Übersetzung zum Drehen bringt. Und dadurch die "Crusin Speed " hebt.

Hallo Fährt jemand eine 23x64 Übersetzung in einem 200er Motor ? Würd mich interessieren. Mit welchehen Motorkomponenten ? Kurzer 4 Gang ?... Gruß Pferschy

@diehappy : Wieviele Kilometer bist mit dem MR 2000 gefahren 100 ? kriegt der überhaupt genug Luft mit einem 39 in der Karosserie ?

@lummy: nach Österreich wären wir dann schon zu zweit . reduziert kosten ? oder