Matze70

...mal wieder hoch...

Über die Vintage Piaggio Group kannst du sicher (gegen Gebühr) in Erfahrung bringen wo sie ausgeliefert wurde.

@Jogi68 Gerne...

Hi Jogi68, vermutlich hat man es in den 70ern bei Piaggio mit den Farben nicht so genau genommen und es gab inoffiziell auch andre Farben auf Wunsch; wie auch immer das gelaufen sein mag... Gleiches "Problem"/Thema gibt es auch bei der GTR mit der Farbe "argento metallizzato". Diese gab es laut Piaggio auch nicht für die GTR. Zitat aus meiner Email-Anfrage "No Argento Metallizzato 103 is not part of the color range of that model." Ich habe zu meiner GTR von Piaggiogroup Vintage diverse Unterlagen angefordert. Unter anderem bekam ich eine Auflistung der damals original bestellbaren Farben (s. Bild) Vielleicht hilft es ein bisschen und evtl. kann jemand anderes noch weiter Aufschluss zu diesen, unseren "Sonderfarben" geben. Liebe Grüße Matze

Hi Ich suche eine PX Lusso Lenkkopfabdeckung (nicht für Scheibenbremse) in Anthracite Metallic (Bj.1984), möglichst in Erstlack ohne Beschädigungen und Spiegellöcher. Angebot/Info bitte mit Bildern per PN. Danke und Gruß

Hallo Ich suche den Blinker vorne rechts, ggf. auch beide (gleiche) vorne, für die PK S von t.r.i.o.m. in gutem, originalen, unbeschädigten Zustand. Angebot bitte mit aussagekräftigen Bildern und Preisvorstellung inkl Versand per PN. Danke und Gruß

Die Helicoil-Einsätze gibt es, je nach Bedarf, in 7, 10.5 und 14mm Länge 😉

Ich würde auf Stehbolzen umbauen und das Gewinde mit M7 Helicoil reparieren.

...und hoch...

...hepp...

...nochmal hoch...

Hi Gibt es hierzu mittlerweile weitere Erfahrungen? Hab diese Membran auf einem Serien VNL3M 125ccm unter den SI20/20 gepackt und nun muss abgestimmt werden. Bis auf einen SIP Road 2.0 ist alles andere original geblieben. Welche "Anfangsbedüsung" wäre sinnvoll? Danke und Grüße, Matze

...hepp...

...nochmal hoch...

...hepp...