Iele23

Hallo zusammen, vielen dank schon mal für die antworten @HELL, @MarkusThVespa, @wheelspin Die oben gennannten zylinder kann ich ohne weiteres plug and play fahren? Will die motorgehäuse original lassen da es der original motor zur vespa ist. LG Daniele

Hallo zusammen, Habe heute meine Vespa ET3 zugelassen. Nun wollte ich eher an euch erfahrenen schrauben mal nachfragen welchen Zylindersatz kann ich auf einen ET3 Motor setzen? Am liebsten wär mir mit original Vergaser 19.19 und Original ET3 bananen auspuff. Eine Hubraumerweiterung auch kein problem. Das ganze soll nur ein wenig mehr leistung bringen aber standfest das man mit der Vespa auch mal zu zweit unterwegs sein kann. Original ist sie schon ein wenig schwach. Jemand einen Ratschlag? Bei Sip gibt es einige Zylinder für die Vespas. LG Daniele

@T5Rainer habe jetzt in meiner ET3 alle Birnen auf die richtige Volt und Watt Zahl umgerüstet. Und siehe da, es funktioniert alles Bremslicht funktioniert nun auch. War der Falsche Schalter verbaut. Vielen dank. LG Daniele

Okey danke dir. War kurz davor den zu bestellen.

@T5Rainer Okey also meinst du es macht keinen Sinn den BGM Spannungsregler zu kaufen? Einfach mal versuchen alle Leuchten die richtigen zu verbauen und wie du schon vorhergesagt hast mal alle Sockel durchmessen.

Hallo Zusammen, bin gerade beim Teile Raussuchen bei SIP und nun wollte ich fragen, Welchen abzieher brauche ich für das Polrad? Gibt 3 unterschiedliche. LG Daniele

Hallo @Kebra also der Karosserie Zustand ist Top. Habe selber noch keine so gute erhaltene Vespa gehabt. Es sind vereinzelt wieder paar kleine Kratzer und 2 kleine Dellen an der Karosse. Die Lackierung muss anscheinen schin paar Jahre Her sein. Also in den nächsten Jahre. Bleibt sie definitiv mal so. Vielen dank für den Ratschlag mit dem Hebel. Dann werde ich das mit dem Abbeizer mal probieren. LG Daniele

Okey dann habe ich es falsch verstanden mit der verbindung von der doppelspule meinstest du im schlatplan. Sorry. Ja werde mir jetzt alle Leuchten mal bestellen und eventuell noch ein 6V Spannungsregler dazu schlaten. Danke dir viel mals.

Hallo @T5Rainer Also an sich ist sie in einem echt guten Zustand. Also von der lackierung her geht es echt. Ist halt schon wieder einige Jahre her wo die mal lackiert wurde. Das mit dem Knebel ist blöd gemacht. Muss mal schauen ob ich Ihn entlacken kann oder austauschen. Okey vielen dank für den Ratschlag der Matte. Die werde ich dann mal lieber entfernen. Die gute hat noch niergends Rost oder sonst der gleichen. Iergendwann mal müsste sie halt komplett nochmal gemacht werden. LG

@T5Rainer Vielen dank für die Schnelle Antwort. Könntest du mir noch genau sagen was bzw in wie fern was Fehlt? Statts Blau ist hier Grün als Blau verwendet. Vllt anhand eines Bildes? Hatte das Problem das die Birnen schon durchgebrannt sind und sobald ich die Fußbremse betätige alle Leuchten ausgehen. Also da ist iergendwie noch Handlungsbedarf. LG Daniele

Hallo @T5Rainer Was meinst du mit Verkaufslackierung? Ja die Farbe am Knebel gefällt mir auch nicht. Die Matte ist nicht wirklich Toll aber denke das die schon ein wenig Schützt. LG Daniele

Hall9 zusammen, Habe eine Primavera ET3 seid Samstag und da versuche ich aus der Elektrik schlau zu werden. Kompletter Kabelbaum ist neu nach dem anschein. Kann mir einer sagen anhand von Bilder ob das eine 12V Zündung ist oder die Originale 6V. Die leuchten sind querbeet gemischt und möchte gerne mal alles auf den richtigen Stand bringen. Hoffe auf einen guten Rat. LG Daniele

Hallo Zusammen. Wollte mich mal vorstellen. Bin der Daniele und seid Samstag besitzer einer ET3 Haben schon immer Vespas bessen, eine PK50, dann eine Komplett zu restaurierende Elestart , eine Ape50 und nun habe ich endlich meine Liebkingsvespa die auf jedenfall erhalten bleiben soll. Hoffe hier Hilfe zu bekommen und reichkich austausch. LG Daniele aus Heidelberg