50N

Moin Männers & Mädels, kann mir mal jemand sagen wo ich evtl. die kleinen "Rundkontakte" für den alten Siemens Frontscheinwerfer in der VNB herbekomme - D~3,95mm? So einen Crimpkontakt hab ich noch nie gesehen

Bin früher meine 3-Gang Zündapp ZS25 mit 19 Bing Vergaser und bearbeitetem KK Zylinder, KK Auspuff (teilweise auch mit Rennauspuff) etc. immer komplett ohne Luftfilter gefahren - und da saß der Vergaser weitaus ungeschützter - is nie was passiert. Lief knapp über 100 km/h :-)und stand noch lange im Keller - auch schon als ich den Autoführerschein hatte. Mußte dann irgendwann einer Suzuki RM 250 weichen. Also - Mut zur Lücke

Moin in die Runde, heute geht die VNB zum Lacken

Mache mir nur Gedanken wegen der (noch) nicht eingetragenen Stoßdämpfer an der VNB: Hinten: YSS-E Serie für PX (340mm) Vorne: YSS Pro-X für ZIP SP (185mm) PX Motor, Vergaser, Polini Zylinder, 10 Zoll und JL Auspuff sind ja bereits eingetragen.

Wer ist denn da zu empfehlen? Kessemeier in Mellendorf? Hatte bisher immer den Eindruck das die da alles penibelst nachprüfen. Beim letzten TÜV Besuch mit unserem Lupo wurde beanstandet, das der Gummiriemen vom Tankdeckel zur Klappe fehlt und die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden sollte. Hab ich ja noch nie erlebt Kann mich ja auch mal langsam mit dem Gedanken anfreunden einen freundlichen TÜV Prüfer auszuwählen

Ich ärgere mich wenn überhaupt darüber, dass ich den Rahmen nicht gleich selbst geschweißt habe - letztendlich nur doppelte Arbeit gehabt Viele Handwerksbetriebe arbeiten einfach nicht so genau wie man sich das vorstellt. Die Erfahrung mußte ich leider schon öfter machen. Der Rahmen und die anderen Teile sind aber ansonsten fertig und sollen nächste Woche zum Lacken - so zumindest das Ziel Dann endlich Ende mit verdrecktem Keller

METAB in Bissendorf

Letzte Woche die VNB vom Schweißen geholt - alles super nach meinen Wünschen gemacht - ......habt Ihr auch die Querstreben für das Trittblech richtig gepunktet? .....dann dreht doch mal um!!!! Ich hab gedacht micht trifft der Schlag! Haben die doch alle 3 Streben dem Blech des Rahmens angepaßt und nicht andersrum - alle Streben völlig zerbeult weil mit dem Hammer traktiert Also gestern wieder das Ganze mit Flex und Schweißpunktbohrer runtergeholt und das Bodenblech wieder begradigt. Am Wochenende werde ich die neuen Streben selber einschweißen - wollte mir eigentlich nur Arbeit ersparen

Hatta den gleichen gekauft - aber auch noch nicht getestet

Steht was mit "A" im Führerschein, kann ich doch Largeframe mit fahren oder

Ab heute darf ich auch Largeframe fahren . Mal sehen das ich meine VNB jetzt mal kurzfristig auf die Straße und durch den TÜV bekomme ....... Zähne.bmp

DANKE

Wollte mal nachfragen welche Glühbirnen ich für die VNB bei 12 V Umrüstung benötige?

Moin, hab mal ne Frage zu PK/PX Bremstrommeln: Gibt es auch Bremstrommeln bei denen die Stehbolzen möglicherweise nicht eingeschraubt sondern von hinten eingepreßt sind? Muß zwei Gewindebolzen tauschen - aber die sehen absolut nicht wie geschraubt aus (auch kein Inbus oder Schlitz hinten). Wenn ja, wo bekomme ich die denn? Anrollern bin ich definitiv nicht dabei - der Rahmen ist gerade beim Schweißen - habe also noch ein bißchen Arbeit vor mir. Der Rest ist aber fast fertig, nur noch ein paar kleine Anpassungen und dann zum Lacken. Die Arbeit in der Firma hält mich aber gerade von der zügigen Weiterarbeit im Keller ab.

Moin, also, Sachen sind eigentlich beide verkauft (.luke.)- sollte etwas dazwischen kommen melde ich mich noch mal in folgender Reihenfolge: 1. V!olo 2. karmann075 3. sven.s

Alles meins - Teile liegen in der Wedemark (20km nördlich v. Hannover) - können verschickt oder abgeholt werden - Preise excl. Versand - werden nur hier angeboten: VNB Rücklicht mit Patina, Glas hat einen ganz leichten Riß, ist aber kaum zu sehen: 17€ VNB Sitzbank, guter Zustand, vorne rechts ist ein Niet lose: 23€

Aber vielleicht war das ja 50N mit seiner VNB (oder was er sich da gekauft hatte), die hatte nen ResoPott drunter als ich ihn zu Hause mal besucht hatte vor der Restaurierung. Aber ob die schon wieder zusammen ist? Ich weiss nicht... Moin, meine VNB wars leider noch nicht . Muß das Trittblech noch an 2 Stellen schweißen, danach noch alles zum Lacken und wieder zusammenbauen. Kabelbaum ist auch noch nicht fertig. Außerdem sind noch Teile zum Verchromen und Hochglanzpolieren(Lüfterradabdeckung, Vergaserdeckel, Abdeckung Schaltraste, Bremshebel vorn/hinten, Chokehebel, Benzinhahn, Fußbremshebel, Verriegelung Seitenhaube etc.) - "können Sie in 4-5 Wochen abholen" - Naja, 1 Woche ist schon rum! Sodenn, wünsche einen schönen sonnigen Tag

Hier wird Dir geholfen: www.schwalbennest.de

Ich brauchte nur noch Kürzen - neue Anschläge + Abdrehen war schon gemacht!

Heute meine PK Gabel vom custom0815 zurückbekommen - um 3cm kürzer TOP Arbeit

......helfen würden auch einzelne Eintragungen der PK Gabel, YSS Stoßdämpfer, ....

Moin, bin auf der Suche nach einer VNB3-6T Briefkopie (oder auch VNA) mit folgenden Umbauten/Eintragungen (wenn möglich): 125er/200er PX Motor PK Gabel Stoßdämpfer hinten, YSS E-Serie, 340mm (für PX) Stoßdämpfer vorn, YSS Pro-X, 185mm (für Piaggio ZIP SP)

Moin @ all, VNB Teile sind vom Strahlen zurück - sieht sehr gut aus - außer ein paar kleiner Löcher im Trittblech und in der hinteren linken Backe, kein weiterer Rostfraß & keine Durchrostungen, keine Beulen, Wellen oder sonstiges! Weiß evtl. jemand wo man sich in Hannover ein Schutzgasschweißgerät leihen kann?

Moin @ all, da wir auch lieber die rauhe Küste mögen, dieses Jahr 1 Woche St. Peter-Ording und 2 Wochen Perranporth/UK. Dazwischen noch 3 Tage London - freuen uns schon darauf . Ach ja, heute geht die VNB zum Strahlen - steht schon alles verladen im Auto. Also nachher erst mal zu Beck und anschließend noch die PK Gabel zum Kürzen verschicken. Hoffe pünktlich bis zum Maicorso fertig zu sein Als nächstes steht dann der neue Kabelbaum an - Litzen und vernünftige Crimpzange liegen schon im Keller.

Moin, dem Wasserbuschi alles Gute zum Geburtstag