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Bin doch immer wieder verwundert, dass ich seit Jahren nicht von der Rennleitung wegen dem Reso unter der VNB angehalten wurde. Ist zwar alles eingetragen, mittlerweile aber ziemlich laut geworden, da die Dämmwolle mal wieder gewechselt werden muß. Auch heute morgen über die gesamte Vahrenwalder in Begleitung der Rennleitung gewesen (mal dahinter, mal daneben), die dann aber Richtung Innenstadt abgebogen sind.

Moin, so, die Arbeit hat mich wieder. Im Gegensatz zu hier, 2,5 Wochen bestes Wetter in England gehabt. Jeden Tag kurze Hose und T-Shirt Heute dann gleich mal mit dem Roller zur Arbeit gefahren.

Werde demnächst mal wieder ein kleineres Projekt angehen und mir einen Reservetank für die VNB bauen.

Auch von meiner Seite noch mal ein großes LOB und DANKE für die tollen Tage in Celle. Die ganze Familie als auch Freunde die bislang weniger mit dem Thema Vespa zu tun hatten waren begeistert. Für mich kann ich nur sagen: Die vielen Menschen mit ihren Vespen aus der ganzen Welt, die vielen netten Gespräche und das Flair in der gesamten Stadt haben mich wirklich berührt. Für mich waren es die ersten Vespa World Days, aber sicherlich nicht die letzten. Vielen Dank noch mal für Euren Einsatz, wir sehen uns spätestens beim Heidetreffen wieder. Gruß Oliver

Aus welchen Ländern liegen denn eigentlich Anmeldungen/Reservierungen vor? Würde mich mal interessieren.

Moin, gestern endlich mal meinen italienischen 80er Jahre Renner fertiggestellt .......! FAGGIN Rahmen mit Campagnolo Triomphe Ausstattung, Felgen von Mavic, Sattel und Lenkerband von Brooks, Beleuchtung von Lezyne.

@Cuni, tolle Bilder. Sind auch gerade aus unserem 4 Tage Urlaub im Allgäu (Pfronten) zurück und hatten ebenfalls perfektes Wetter. A7 war verhältnismäßig frei, nur kleinere Staus auf dem Rückweg.

Auch dabei am Montag, fahren über Resse

Moin, am Wochenende wird die VNB aus dem Keller geholt und dann wird das italienische Fahrrad aufgebaut. Der FAGGIN Rahmen bekommt eine komplette Campagnolo Triomphe Gruppe. Teile alle da, kann losgehen .....

Sehr schön , bei uns steht dieses Jahr im Sommer auch wieder England an, allerdings mehr im Süden. Wollen zuerst wieder 3 Tage in London verbringen und dann 2 Wochen runter nach Christchurch (Dorset). Dort dann die diversen Ortschaften und Küstenstreifen erkunden und in Poole zum Kiten und Surfen. Wir werden also wieder voll beladen sein

Moin zusammen, wünsche allen ein frohes und gesundes Jahr 2017. Hoffe alle sind gut reingekommen. Habe über die Feiertage ein bißchen am Motor der VNB geschraubt und einen neuen Kolben etc. verbaut. Jetzt nur noch auf die ausgedrehte neue Bremstrommel warten, dann sollte der Roller wieder am Start sein. Ansonsten baue ich mir als Winterprojekt gerade ein schönes italienisches Stahlrahmen Sportrad auf. Habe günstig einen FAGGIN Rahmen mit Chrom Gabel etc. erstanden und bin gerade auf der Suche nach einer dazu passenden Campagnolo Ausstattung. Mavic Felgen mit Schlauchreifen und Campa Nabe habe ich auch schon. Außerdem einen schönen Brooks Rennrad Sattel und Lenkerband gekauft. Wird optisch wie ein Single Speed, aber eben mit 2x6 Schaltung. Freue mich schon auf den Frühling, dann auch mal wieder öfter mit dem Rad zur Arbeit.

Ok, besten Dank Buschi, werde den Kolben wechseln (ist aktuell ein bearbeiteter 177er Polini Kolben mit 1ÜM 63,4mm), hat knapp 8000km gehalten. Der Zylinder soll aber nicht neu geschliffen werden da die Laufflächen noch tadellos aussehen. Was ist denn die Empfehlung, wieder den Polini Kolben oder den Grand Sport Road mit 63,4mm?. Den Grand Sport Race gibt es nur mit 63,5mm (was ist denn eigentlich der Unterschied zu dem Grand Sport Road?) Jemand Erfahrung mit dem Grand Sport Road im Vergleich zum Polini? Gruß Oliver

Hallo in die Runde, habe mal ne Frage zu meinem Kolben - würdet ihr den noch weiterfahren oder wechseln? Die Lauflächen am Zylinder sehen noch gut aus und der Motor lief top. Habe nur zufällig den Kopf runtergenommen....

Kann ich jetzt auch für den N21 bestätigen, hab mir den "Tricolore" geholt. Sitzt super, aber man hört kaum noch den Motor

So, Mittagspause und einen Teil der internationalen automobilen Standards aus dem AK überarbeitet und verabschieded. Gut besucht hier, Amerikaner, Japaner, Italiener, ....alle da.

So, morgen gehts in die Haupstadt zum VDA.

PS Speicher in Einbeck und das gegenüberliegende Hotel sind wirklich zu empfehlen. Hatten dort mal 2 Tage Offside Meeting mit anschließender Besichtigung vom Speicher

Gestern auch mit meiner Frau eine schöne Vespa Tour aus der Wedemark ums Steinhuder Meer gemacht. Dabei diverse Hoffeste besucht, in Steinhude Eis gegessen, ..... und dann wieder zurück. Mardorf werde ich demnächst auch wieder öfter sein, fangen jetzt das Kiten an (Kurs letztes Jahr gemacht). Surfklamotten liegen aber auch noch im Keller. Und jetzt noch was anderes, hat eigentlich jemand Erfahrung mit dem Nolan N21?

3 Wochen Florida mit der Familie! Sind aber diesmal nicht mit dem Wohnmobil unterwegs sondern mit dem Mietwagen, diesmal mit einem Chevy Tahoe Woche 1: Miami & Fort Lauderdale - Keys (Key West & Islamorada) - Titusville (Kennedy Space Center) - Clearwater & St. Petersburg. Woche 2 & 3: Ferienhaus in Cape Coral, werden dann von dort verschiedene Touren mit dem Auto oder Motorboot unternehmen (Everglades, Fort Meyers, Naples, Sanibel Island, Shopping, Baseballspiele, schwimmen etc,.....!

Dem Cuni und der Maike weiterhin viel Spaß in London (falls Ihr noch da seid). Schöne Stadt, wollen wir auch noch mal wieder hin . Dieses Jahr aber erst einmal USA.

Dann könntest Du aber nicht mehr die morgendliche Ausfahrt geniessen . Wo arbeitest Du denn in der Wedemark? Habe die türkisfarbene schon öfter mal gesehen ....

Ich, auf dem Weg zur Arbeit von Mellendorf nach Linden.

Moin, auch in Hannover angekommen. Jetzt Kaffee .....

Die 888SPO könnte mir auch gefallen . Brauche aber wenn auf jeden Fall eine mit Soziussitz, sonst bekomme ich das zu Hause nicht durch . Meine Frau weiss nur noch nichts von Ihrem Glück, nur meine beiden Jungs. Die ST`s gefallen mir garnicht, werde ja auch erst 48