50N

Witzigerweise beschäftige ich mich auch gerade mit dem Kauf einer 900er Ducati SS, allerdings der älteren Generation. Ist aber noch nicht spruchreif, muß erst noch die Familie überzeugen . Aber zumindest liege ich dann damit wohl voll im Trend .........

Sven, besten Dank auch noch mal von uns für die tolle Organisation, Streckenwahl, Location, Werbetütchen und natürlich die handgefertigten Begrüßungskarten. War ein toller Tag Haben auf dem Rückweg noch einen kleinen Abstecher zum Steinhuder Meer gemacht und sind dann über Neustadt, Helstorf, .... wieder zurück in die Wedemark gefahren.

Moin, am Wochenende erst mal die VNB aus dem Keller geholt und eine erste Probefahrt in und um die Wedemark, Großburgwedel und Isernhagen gemacht. Rollt nun wieder mit der original VNB Gabel und Sprint Schwinge, Stoffi Feder und BGM Pro F16 statt mit gekürzter PK Gabel und YSS. Bin von der Optik wie auch vom Fahrverhalten wirklich begeistert und die Stoffi Feder arbeitet gut mit dem BGM zusammen (schlägt nicht durch, springt nicht,.....). @Friedi, habe die zu schmale Tachowelle am Ende mit Hartlot bearbeitet und wieder einen Vierkant angefeilt - Tacho funzt einwandfrei ohne ruckeln . Trotzdem vielen Dank noch mal für den Support. 1 Maicorso ist auch schon gebucht

Moin Cuni, bin wieder dabei. Gruß Oliver

Hallo, wie oben beschrieben möchte ich einen VNB Tacho mit einer Sprint Tachoschnecke verbinden (VNB Gabel mit Sprint Schwinge auf 10 Zoll). Nehme ich da einfach die VNB Tachowelle mit 2.7/2.7 geschraubt oder welche ist die passende? Gruß Oliver

Moin, mal ne kurze technische Frage hier in die Runde: Welche Tachowelle ist zu nehmen, um oben auf einen VNB Tacho und unten auf eine Sprint Schnecke zu kontaktieren (geschraubt)? VNB Tachowelle? Gruß Oliver

Moin Stefd, die beiden "Distanzstücke" mit dem Ansatz (links und rechts von den Lagern) müssen komplett bis auf Anschlag in die Gabel gedrückt werden. Wenn Du dann noch Spiel hast, würde ich wenn möglich noch eine Distanzscheibe dazwischenlegen (das dürften die in der Mitte sein). Bei mir ist allerdings keine Luft mehr. Gruß Oliver

Hey, danke noch mal für den Hinweis. Baue mir aber gerade die VNB Gabel mit Sprint Schwinge und Bremstrommel auf. Als Stoßdämpfer kommt wie oben beschrieben der BGM Pro F16 sowie die härtere Stoffi Feder zum Einsatz. Werde ich so erst einmal einbauen und sehen wie es sich fahren läßt. Das Feintuning erfolgt dann ggfs. über Viskositätsänderung des Dämpferöls.

Hat evtl. jemand eine gut erhaltene 10 Zoll Sprint Bremstrommel für vorne zu veräußern?

Moin, ich fahre aktuell in meiner VNB3T mit 125er PX Motor eine gekürzte PK Gabel mit 185mm YSS PRO-X und 10 Zoll Bremstrommel und Bereifung. Aus optischen Gründen möchte ich demnächst aber wieder die original 8 Zoll VNB Gabel einbauen und auf 10 Zoll Bremmstrommel umrüsten. Muß ich mir dafür das komplette Bremstrommel Umrüstkit 8`=>10` der bekannten Hersteller kaufen (Vorderachse, Bremstrommel, Staubabdeckung, Halbmond, Tachoschnecke, Bremsbelagset) oder könnte ich auch nur die Vorderachse einzeln kaufen (und wenn ja wo und welche?) und die anderen Teile von der vorhandenen PK Gabel verwenden (10er Bremstrommel, Staubschutzblech, Schnecke etc.)? Damit das Rad beim Bremsen nicht durchschlägt wollte ich als Stoßdämpfer den BGM PRO F16 mit der härteren Stoffi Feder verbauen, habe aber teilweise gelesen das die Feder zu hart sein soll. Gibt es noch irgendetwas zwischen der originalen Feder und der von Stoffi? Wie sind Eure Erfahrungen? Würde mich über Ratschläge und Erfahrungen freuen. Gruß Oliver

Moin, hat evtl noch jemand eine komplette VNB Gabel zu veräußern? Bin am überlegen die gekürzte PK wieder rauszuschmeißen und auf VNB Gabel mit 10er Bremsplattenumrüstkit und härterer Feder umzurüsten. Ist aber noch nicht spruchreif, also erst mal als Anfrage

Moin, gibt es außer dem custom 0815 noch jemanden im Forum der Stoßdämpfer kürzt? Ist aktuell wohl recht voll mit Arbeit und nimmt erst wieder ab 01.10. neue Aufträge an. Gruß Oliver

Moin, wer ist hier im Forum noch mal Ansprechpartner für Stoßdämpferkürzungen (Kolbenstange+Feder)? War das der Custom0815 oder macht der nur Gabeln? Gruß Oliver

Gerade neuen TÜV für die VNB bei Kessemeier geholt

Gruss aus Schweden. Sind nur am Samstag zu zweit in Walle mit dabei. Bitte Steaks mit einplanen

Weder Werkzeug, Lappen, .... dabei gehabt, Wiese war auch nicht vorhanden. Außerdem wollte ich mir nicht meine Klamotten einsauen, bin gerade von der Arbeit gekommen Muß mir aber wohl eine neue PX Bremstrommel hinten kaufen, die Gewinde der Bolzen sehen nicht mehr so klasse aus. Worauf ist noch mal beim Kauf zu achten? Da gab es doch glaube ich Unterschiede beim Simmering oder?

So`n Mist, nach der Arbeit einen Platten gehabt (immer wenn man es eilig hat, war mit der Familie zum Eisessen verabredet). Also schnell zu Euromaster rübergeschoben, die hatten allerdings keine Zeit da derzeit wegen Urlaubszeit unterbesetzt. Hab dort aber einen super Support bekommen, Hebebühne, Handschuhe, Werkzeug, Folie, ......., wurde alles zur Verfügung gestellt. Ersatzreifen hatte ich dabei und bin dann nach einer halben Stunde wieder los und konnte noch einen schönen großen Eisbecher mit der Familie genießen. Kaffekasse wurde natürlich gefüllt

Jo, werde ich mal heute Abend im Hotel anschauen. Gerade in Polen unterwegs, da hat man mal etwas mehr Zeit

Mann, was hab ich bei Opa Heuer in der Vergangenheit Kondensatoren gekauft. Immer einen in der Tasche gehabt. Waren immer nette 2-Takt Gespräche[emoji106] [emoji106] [emoji106]

Wir werden auch den gesamten Samstag zum Heidetreffen kommen.

Sag mal was zu den verbauten Komponenten sowie Fehlerbild.

Zulassungsstelle ist voll[emoji35]

Seit ich den Cobra unter der VNB habe dreht sie wenigstens schön aus, der JL hat eher gebremst. Allerdings auch die doppelwandige Version. Klingt außerdem schön dumpf und nicht so blechern, hatte allerdings auch direkt am Anfang noch mal die Dämmwolle getauscht.

In Bezug auf den Thai-Vespisti

Ich werde neidisch, ......tolle Bilder und weiter so . Aber hier auch die nächsten Tage Rollerwetter.