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neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
im keller natürlich und hat sich extra lasern lassen, die welle, nämlich: 18-20 (aussen) und 12-12 (innen)😜 -
neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab das getriebe hier liegen und wirklich, wirklich oft gezählt - nicht weil ich's nicht glauben konnte, sondern weil die zettel mit den "zähldaten" immer wieder verschwinden. 🤣 -
neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
keiner! -
neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus zusammen, ich hab' eine getriebefrage. ich möchte bei einem drt getriebe den vierten gang von 47 auf 49 zähne verkleinern. ich finde hier ausschliesslich den "matrix" vierten gang. was die auswahl zumindest einschränkt und die hoffnung, dass der passt, steigen lässt. leider finde ich das getriebe, das ich hier liegen habe nicht wirklich irgendwo: 12-12-18-20 56-42-50-47 und, wie schon geschrieben, der 47er soll einem 49er weichen. ausserdem würde mich noch interessieren wqs es mit der 316xr schaltklaue auf sich hat. die finde ich lediglich in verbindung mit einem gangrad zu kaufen. danke -
neues DRT Getriebewunderland
sepp antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
2x -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
sepp antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus zusammen, ich hab' eine getriebefrage. ich möchte bei einem drt getriebe den vierten gang von 47 auf 49 zähne verkleinern. ich finde hier ausschliesslich den "matrix" vierten gang. was die auswahl zumindest einschräckt und die hoffnung, dass der passt, steigen lässt. leider finde ich das getriebe, das ich hier liegen habe nicht wirklich irgendwo: 12-12-18-20 56-42-50-47 und, wie schon geschrieben, der 47er soll einem 49er weichen. ausserdem würde mich noch interessieren wqs es mit der 316xr schaltklaue auf sich hat. die finde ich lediglich in verbindung mit einem gangrad zu kaufen. drt spezialist dabei?? danke -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
sepp antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@Barnosch dämmen lassen. wenn die cobra kommt vom dämmen mach ich mal ein paar detailbilder. sehe angenehm leise jedenfalls - wenn es hält auch noch.... -
Zeigt her eure Vespa 50 Special!
sepp antwortete auf maxo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Wer hat welche Leistung?
sepp antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mach mal ein foto von dem roller bitte!!❤️ -
Wer hat welche Leistung?
sepp antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der gedrehte auf direktansauger umgebaut? sehr schöne kurve!! -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
sepp antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gerade bestellt €254,.. -
supersprint-replica
sepp antwortete auf rabbanzla's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ungenau oder zuviel lack😁 -
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55mm (lochmitte bis lochmitte) für 8mm auslassstehbolzen
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Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
sepp antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nachdem die membran am zylinder sitzt muss lediglich der gehäuseeinlass verschlossen werden. -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
sepp antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das telefon tut nicht so mit bei den fotos - falls was doppelt ist😔! -
Drehzahlsau für Kurzhub? VMC 98ccm
sepp antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus zusammen. hat den zylinder jemand um 180° gedreht montiert? der ansauger ist von einem automaten der vergaser ein 28er pwk (polini). zu schräg denk ich! hat jemand eine lösung von "der stange", ohne dass ich was schweissen lassen muss? -
wie sieht es mit den kolben der 60er version aus? halten die?
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servus, halten eure getriebe? ich hab hier ein 12-13-16-19 auf 54-40-35-34 (33 im originalen set) mit hauptwelle von benelli. die verzahnung ist irgendwie nicht sehr vertrauenserweckend. die gangräder sehen einfach aus als wären sie nicht füreinander gemacht. 60er benelli übersetzung hat auch ziemlich wenig abstand zur welle. danke
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Casa Performance SSR 265 Scuderia
sepp antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Reicht 1:50 oder besser 1:33? Das angegebene Getriebeöl verwenden oder was anderes? Danke -
Casa Performance SSR 265 Scuderia
sepp antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
danke -
Casa Performance SSR 265 Scuderia
sepp antwortete auf rolli's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Verlangt der SST eine Benzinpumpe? Verbaut ist ein 28er Dellorto.