sepp

bei der großen tut's eigentlich der malossischlauch - ich weiß allerdings nicht welche schätze/saustall du in deiner vespa hast! bei der kleine gehts eigentlich ohne ganz gut (drehzahl oi) wenn der gummilutschi über den ansauger passt, was bei den italienischen wurfpassungen nicht unbedingt der fall sein muß! nur bei der xl mit der schaumstoffauskleidung innen würd ich ein bißchen vorsichtiger sein, wenn das zeug mit benzin in berührung kommt geht's runter und steckt dann gut im membranblock fest!! also vorher gut mit benzin einpinseln und am nächsten tag abziehen/runterrubbeln!

nachdem diese variable zündung - zumindestens der eine teil - aus einem skipper oder so ähnlich stammt, könnte es eventuell sein, daß da bei verschiedenen baureihen verschieden teile verwendet wurden?? wein mein häusl endlich rennt und ich feststelle, daß da nur 2° rausschauen, dann gibts aber rote ohren in kölle! servus beinander

doch hat eine! ..........und besten dank für den denkanstoß!