sepp

servus! ruf mal den paolo monit www.tret-roller.at an, der hat einen versicherungsmakler der das macht! weiters versicherungsbüro pindeus in marchtrenk (da hab ich vor 5 jahren schon mein kleinmot für 70 versichert) sollte also kein problem sein was zu finden! steuer zahlst ja unter 100 ccm ohnehin keine und bei meiner 125er T5 zahl ich ? 77,-- inkl steuer für ein jahr! du mußt den versicherungsmaxln nur erklären, daß es keinen kleinmotorradführerschein mehr gibt und das seit anfang der 90er - also auch die risikogruppe entwachsen, verstorben oder was auch immer ist, aber zumindestens kein 16-jähriger mehr kleinmot fährt! umtypisieren ist nicht - keinesfalls!

danke schön!

der 100/80 ist kleiner im durchmesser (ich meine nicht die breite des reifens) würd ich eine pv oder pk gabel fahren, dann würd ich nicht fragen bzw. die frage anders formulieren wo mein problem liegt? steht doch in der überschrift! nun mal wer vernünftiger, der schon mal hat bitte: schleift der 3,50 oder nicht (mir ist auch wurscht ob in der höhe oder in der breite)

oh doch!

mit einer fireblade schnell zu sein ist ja nun wirklich eine tolle leistung - hut ab, das würde hier wohl keiner anderer schaffen! im übrigen wurden vom vsp keine 500 stück gemacht und wie schon oben wer erwähnt hat "u get what u pay for"! da hilft auch kein flennen!

aber auch höher!

siehe überschrift!

und kann ich dir drei deiner arbeiten abkaufen?

nur wirst nicht viel davon haben! weil wenn original ersatzteil und schon hinüber, dann wird das wohl wieder schnell im popsch sein! ich seh den ansatzpunkt eher bei deinem getriebe!

hab meine ins kühlfachgelegt - da zieht sich der gummi ja bekanntlich zusammen und wird vor allem etwas formstabiler und dann mit einem dicken durchschlag durchgeschoben!

wer zu blöd zum preisvergleichen ist, der soll ruhig deppensteuer zahlen! meine meinung, man muß ja nicht kaufen!

schlaf halt gar nicht, sondern bau das richtig lager ein!

bei mir hat mein spengler eine delle reingehämmert, schön verlaufend - sieht aus als hätte piaggio das so vorgesehen!

gabel kürzen, dann passts!

aber es hilft sich mit einem österreichschen kennzeichen blöd zu stellen! und nachdem ich nicht italienisch kann und die herren polizisten dort nicht englisch, hatten wird ein kommunikationsproblem und gut wars! edith meint: und selbst wenn du mit 133 ccm argumentierst sind das noch immer um ein weniger als die geforderten 150!

wie stell ich mir die packing plate vor? in form eines neuen stutzens? abgesehen davon sitzt die membran bei mir knapp vor der welle!

bei bedarf den beitrag verschieben ich konnt technik allgemein nicht aufmachen! welche paßt da rein?

in italien darfst erst mit 150 ccm auf die autostrada!

jup! sollte aber in winterprojekte 2005/06! *ggg*

ich wollt ja eigentlich dasselbe bauen wie du, aber nachdem salih ja gemeint hat "schon wieder einer eine fremdzylinderleiche im keller" muß ich wohl doch den parabellum bauen! bin samstags (und nur dann) wieder in wien! schick mal pm!

@kk: da mußt aber die schwing schneiden oder den stutzen lang machen! ich hätte aber noch die lange zirri version wenns magst!

nimm doch was zum "stecken" und spiel dich da mit anderem kolben, kopf,....... da gibt es viele möglich keiten um auf deine 20 ps zu kommen!

hab meine freitags mal reingesteckt - in den roller - sieht lecker lecker aus!!!!!

wurde mir angeboten! kabelstrang im arsch, leicht rost! bj. 80, was darf man dafür geben?

ja! und eine zahnarztpraxis in der 5th ave. in nyc hätte ich gerne! kannst du das was machen? :love: