sepp

werft ihn zu poden den pösen pur chen!

ich denke mal, dass was in der Überschrift steht! ich denke mal Scooterattack.com ist eines der größten, über die Qualität kann ich nix sagen! da ist die maxi-scooter-site leider seit ca. 100 jahren "im aufbau"

zylinder, auspuff, übersetzung, ausschweißen, welle, vergaser,...... vieles halt!

da ich mir einen automatikmotor zugelegt habe - wohl gemerkt nur den motor - bin ich nun auf der suche nach einem guten forum in dem meine wesentlichen fragen mal beantwortet werden! beim scootercenter ist ja jedes produkt "ganz toll" - eh klar! handelt sich um einen 125 gilera-motor - vielleicht gibts da ja was spezifisches! danke edith mahnt: keine gequatsche a la "plastescheiße", "...fahren ohne schalten :puke: ,...",............

dann fehlt dir etwas der weitblick! aber les mal andere politische/"halbpolitische" themen, da gehen dir die augen über! da passiert es schon mal, daß man von "ich find punks doof" abgleitet und doch irgendwie die kurve kratzt, um für "pro asyl" eine werbung schalten zu können! :grins:

wenn die spiel im getriebe zu groß wird sind die alten nicht mehr das wahre! die von rms springen auch manchmal als neue - soll heißen ab und zu passen die halt im vergleich zu den originalen nicht! in dem fall ist das orischinale die beste lösung - zumindestens halten die bei mir sehr lange!

wirklich interessant!

dafür ist kupferdichtung lecker für den polini, damit kriegt man sogar den polinikopf dicht!

das rollerchen steht eh schon wieder beim kudli - diesmal mit einer anderen nummer! @ joerg: mal ausborgen das teil??? der kudli hat so einen saustall, da geht die mühle wirklich nicht ab - im nächsten halben jahr!

HALLO! kann ich wem mein fotos schicken, damit er sie reinstellt? ich bin unfähig!

so die prüfungen sind vorbei und ich wieder in der garage, mal sinnvolle und vor allem eigene sachen basteln! es geht um meinen 130er polini. der zylinder wurde unten abgedreht und die überströmer schön groß gestaltet! nun steht der kolben da aber zum teil im weg - auch keine grooße neuigkeit - bei meinem letzten zylinder (eigentlich kolben) hatte ich nach dem an passen des kolbens an die lauffläche beim ausbau des kolbens da eine riss, der so wie eine sollbruchstelle aussah und eher keine 1.000 km älter geworden wäre! frage: hemmungsloses an passen des kolbens an die "neue" lauffläche oder die verstärkung beim kolben stehen lassen! p.s. wenn mir wer die fotos hochladen könnte wär's auch schön bebildert!

hat wer tipps? ist sehr dringend! soll wirklich saubillig sein!

und wozu sollte der gut sein? ich hoff nur, daß der besser geht als der "230er" zirri! der ist trotz viel spielerei vor knapp 7 jahren nichts geworden!

der, dem ich das zeugs eingebaut hab, hat sich gestern noch gemeldet und sowas von zufrieden wie der ist - naja ausgehend von einem originalpvmotor ist's ja auch wirklich ein zuwachs und kein kleiner!

nönö! alles neu! zündung paßt! aber den dritten hab ich natürlich nicht getreten bis zum umfallen - kommt nicht so gut gleich beim ersten km! und wie du aus eigener erfahrung weißt, die kreuzgasse (oder ähnlich) sind dann nicht die höchgeschwindigkeitstrecken - und am gürtel um die mittagszeit, auch eine fade sache!

auf www.et3.it bauen die aber wieder alles "normal"! aber können die sich mit den vergasergrößen irren??? 37, 38,....

ich hab heute in eine pv (alles original) einen 130er und einen polini/left verbaut! das wollt ich nur wissen, ob es normal ist, daß der roller wirklich so scheiße geht? ich dachte da so an vmax 100 (laut tacho zumindestens) aber das wird wohl nichts!! auf 85 ist man zwar schnell oben, aber dann wird es wirklich fad!

nun ja! der roller kommt freitags vom lackieren - und ich steh da und hab kein geschenk für den kleinen! ich bin sicher über eine sitzbank würd er sich freuen´!!!!!! also nochmals: weiß wer wo ich so ein dingens krieg???ß

@ pms: wo sollte deiner meinung nach der vorteil liegen?

xl2 gabel - mit gewinde bis oben hin!!!!! mit bremseinheit biddeschön!!!

ich will mir von stahlfix meinen malossikopf auf den polini kolben anpassen lassen! nun hat er zwar den kopf aber keine kolben dazu! da würd ich nun die abmessungen brauchen, damit der stahli das hurtig machen kann! ich könnte schwören, daß ein foto eines kolbens mit abmessungen im gsf herumschwirrt, die suche hat aber nichts ergeben!

narben statt farben!

0,8 mm

@ joerg: ist das mein taffspeed-kopf? der ist bei mir weder mit 1,2 noch mit 1,7 mm (noch mit irgendetwas dazwischen) wahnsinnig gut gelaufen! leider hab ich die kurve nicht zur hand, aber soweit ich mich erinnere, knickte die ab 7.000/7.200!

bist b'soffen? so ein ranziger sack!!!! aber wenn man am kärntner mankale wos verkauft,........ gestern hat der das ding vom kudli weggeschoben - ohne taferl!