sepp

erst kaufen und dann blöder stellen als man ist! da kann mans gleich bleiben lassen! wird ja keiner zum e-bayen gezwungen! ich find die 80 ok!

nachdem mir nichts zu blöd ist (oder wenig) hab ich mal mazzucchelli angeschrieben wegen 54 mm wellen! anwort: Dear Sirs, we thank you for your kindly enquiry and we apologize for our late reply but owing to a virus we have loose all the messages received from december till today. Concerning to your request please note that on our website you'll can find all the items on our catalogue for range VESPA. For any other items not included in our standard production we need a minimum quantity of n°200/300 pcs. and a sample or a drawing for can make an offer. Always at your disposal we remain our best regards. NUOVA MAZZUCCHELLI SRL aber 200 stück werden wir wohl nicht zusammenkriegen!

da gabs doch mal einen anbieter, aber ich find die seite nicht mehr! google spuckt auch nichts aus! weiß da wer was?

ich würd am schrottplatz einen kühlergrill von einem alten mercedes /8 suchen, incl. kühler, da bist du auf der sicheren seite! mal im ernst junger mann, da fehlen die grundlegenden sachen!!! les dich ein und frag dann nochmal! @ amazombi: ich glaub das ist der gerhard, der will wieder ein bisserl pepp hier reinbringen!

was ja an sich wirklich nur bei der großen ein thema ist!

ausgelutscht smallframekupplungslager sind mir auch nicht bekannt (außer das eine im smallframeteil) eigentlich gehts mir ja auch mehr um die möglichkeit ob es das geben würde! denn wenn ich mirs genau überleg ob 2.56/2.54 oder 2.36/2.34 wird wohl ziemlich wurscht sein! also ausgelutschte kupplungslagersitze vor!

@ gerhard: du hattest deine chance schon im smallframeteil!!! und zweimal dasselbe posten gilt nicht!

ääähm, s'wär wichtig!

spezial mit 4-fach-blinkanlage! :love: lecker! zumindestens hier in ö, weils das ding nicht gab bei uns!

ich hab da ein problem, das sich ursprünglich auf die smallframe bezog, aber hier sollte dasselbe problem vorhanden sein! durch die schräge verzahnung der kupplung wird das lager ja seitlich belastet! im smallframeforum wird hier immer der teufel an die wand gemahlt, soll heißen, daß dich da der lagersitzt ausschlägt oder besser ausnudelt! die lager selber halten ja die belastung aus! nachdem die largeframes, tw. zumindestens, doch mehr kraft haben als die kleinen, sollte man ja dasselbe problem auch hier kennen! dazu eben ein paar fragen: - ist das wirklich der fall? - wird die schrägverzahnung der cosakupplung in kauf genommen (damit ev. lagerprobleme) weil das ding "besser" funktioniert als die normale px-kupplung? - das größere lagersitz ist nicht so anfällig wie der der smallframes? - alles quatsch, da schlägt sich gar nichts aus? danke

nun aber zum eigentlich interessanten: was baust du da?

geht nicht anders!

STÄHLEN??? ...ist nicht dein ernst! oder?

geiles diagramm! aber bayern schaffts doch noch!

wieviel weiß ich eigentlich, das ist ja leicht auszurechnen, aber ob auf jeder seite gleich viel würde mich interessieren! vom gefühl her "ja", aber wenn's dann doch nicht so sein sollte würd ich mich sauber in den arsch beißen!

von der originalanlage such ich das ding halt! zustand sollte ok sein! kaputten hab ich ja selber!

wenn du es selber machst brauchst du seit ca. 2 wochen alle originalen papiere, abmeldebestätigung, "typenschein" (oder wie das in dem jeweiligen land halt heißt), baujahrsbestätigung und eine portion zeit gepaart mit eisernem willen!

...nur beschissener verarbeitet! gibts noch beim kudlicka! aber wo die 50s aus braunau hin ist, keine ahnung in wels, marchtrenk oder wien hab ich die auf jedenfall noch nicht gesehen!

nach oben hin ist kein limit gesetzt! vom preis her - von der leistung leider schon eher! ich würde dir eher zum "vollen programm" raten, anstatt nach und nach die gewünschten teile zu verbauen!

@ rasputin: danke! wie ne ss aussieht weiß ich mittlerweile! stoffis ss ist/war ein 50er rahmen!

wie sieht der rahmen der 90er aus? trittleisten wie spezial, gummifetzen wie die pv in der mitte, oder die gummileisten zum durchstecken ohne die aluschienen? im netz hab ich nur ferkel gefunden die entweder riffelblech verwendet haben oder eben die variante mit aluschienen und eben auch in der mitte welche wie die spezial sie hat! der sylius gerber hat gemeint der 90 rahmen wär der gleiche wie der 50N (gummileisten)! was nun?

nix für ungut, aber du denkst doch nicht wirklich, daß der malossi (oder welcher zylinder auch immer) der normalerweise zwangsgekühlt wird und das mit tausenden umdrehungen, mit dem bisserl fahrtwind auskommen wird! da wär mit jetzt schon leid um den zylinder!!!

das ist halt schwer zu sagen, weil wenn der lagersitz nich ausgepudert ist, dann hälts auch ohne kleb! ich hab mal einen motor gemacht für einen spezi mit, da war die limaseite ausgelutscht! wurde ein rollenlager eingebaut und der äußere ring mit kleb reingemacht! hält nun seit 12 jahren (hab ihn extra angerufen: 18.000 km) bei einem überarbeiteten 100 ccm polini!

das ist der rostschutz gell, da kommt noch farbe dran oder? (

@ salih: wohin ausgelutscht? durchmesser? seitlich?