sepp

isch abe immer den glaschick! @ salih: geh mal in suche!

tja! den fächer hab ich ja liebe julia - ich weiß nur nicht womit ich vergleichen soll!aber nicht ganz zufrieden ist halt wahrscheinlich nicht ganz der richtige farbton und ich hätte doch sogerne den richtigen gehabt!

mal ehrlich, ich gebs ungern zu, aber ich denk mit 220 km/h komm ich auf der smallframe ganz gut zu schmeissen! über den rest werd ich mich noch schlau machen! danke erst mal! ahoj!

Nicht? nein leider! dann lass mal rüber die nummer für die orschinal oransche mühle, weil ohnedies mein favorit! also mach mal dirndi!

wo liegt der vorteil eines umgeschweißten fünfer-auspuffs? offensichtlich ist ja mit einem normalen smallframepuff mehr drinnen?

aber mädels und jungs, so schlau war ich doch schon lange! was glaubt ihr denn, daß die ösis auf der nudelsuppe über die donau schwimmen???? es geht wohl weniger um den vergleich der farben die ich auf gezählt habe, mit der die original auf dem roller ist/war! allein der vergleich der angegebenen codes mit ralfarben und dann der genüssliche verzehr der ralkarte kann mich glücklich stimmen! also nochmals: die aufgezählten farben kann man mit welchen ral-nr. vergleichen????????????????????ß edit: ich probiers nochmals, wiel oldenburger kohlfahrt, also: ich nix wissen wie ausschauen diese originalfarben, deshalb suchen ralton, in analogie zu oben erwähnten farben! hug!

ist einen versuch wert!

müssen nicht viel hergeben, lediglich der drehschieber wenn ich ordnung ist, das wär toll! KEINE innereien, nur die schalen!

kurzhub? hp4 welle hab ich!

hab eine pv wenns dir weiter hilft, mit orignal 20 jahre dreck dran und einem abgelutschten pirelli drauf! der war noch nie offen und ist tadellos! kein vergaser dabei!

nimm doch einen von der 200er

28er dello mit powerjet hätte ich für dich!

ein spezi hat da ein problem mit seiner vnb: springt nicht an wenn kalt, erst nach 40 mal kicken! kondensator neu, motor gemacht! was hats da? und wenn er auf die hupe drückt, dann gehts licht aus!

@ polinizei: genau so einen such ich - sollte sich auch ausgehen! erzähl mal: was? woher? von wem? wie gemacht?

nachdem ich einen abzieher um ?110,-- gekauft hat, bin ich der meinung, daß nicht jeder im 18ten bezirk einen braucht! (und für einen kleinen unkostenbeitrag - damit sich das ding auch mal amortisiert, wäre ich nicht abgeneigt mich zu spielen)

der sylvius gerber hat welche! allerdings soweit ich weiß nur 2 et3/pv und 2 90er rahmen! "ohne nase" weiß ich nicht! schreib ihm halt mal!

wie gesagt, für ? 750,-- würd ich mich, schweren herzens natürlich, davon trennen!

bring mir die welle mal vorbei nächste woche, dann probier ichs mit dem abzieher, ansonsten wie bei den px-en, dremel und trennscheibe!

vor einem jahr hab ich meine roller lackiert! das war mein erster versuch, dazu sollte man im übrigen nie die eigene nehmen nun steht der roller bzw. die teile seit dieser zeit in meiner wohnung, am weg ins bad, da muß man ja gelegentlich hin und jedes mal wenn ich daran vorbei gehen ärgere ich mich über die rotznasen, die ich zwar teils weggeschliffen habe aber hässlich ist's allemal! nun kriegt die mühle eben nochmals lack! auf der suche nach einem originalton hab ich im vespa-archiv einige angaben gefunden und würde mich über eine übersetzung in RAL-nummern freuen! roller ist eine 50n: orange (piaggio nr. 919) azurblau (nr. 38) europagrün (nr. 33) danke!

ich hätte es in der garage aufgeschrieben, da komm ich leider erst montags hin, aber an 17 ccm kann ich mich gar nicht erinnern, erscheint mir ein bisserl zu hoch! welcher kopf ist's denn? o-ring?

@ kk: 4-eckiges oder 6-eckiges piaggioemblem am beinschild?

he du rüssel meld dich wieder!

ich lach mich tot, aber für ? 700 hätt ich schon was liegen! 13.000 sind zu wenig da muß mehr gehen, vor allem mit der zündkerze und der schwungmasse - wobei ich glaube da können noch ein 100 g weg! locker! einen 39er dello ovalbore hätte ich auch noch liegen und dazu einen 20/20er als start vergaser mit seitenausgang! da geht was alder boi ey! wo bist denn zuhause in ö?

euren aussagen entnehme ich, daß die mit 2 spulen und innenzündspule reicht für auf/ab/bremslicht! und die mit einer spule (neben der zündspule reicht nicht) ja?

siehste und da stehst dann in ktn und kennst dich nimmer aus, aber dank eines öamtc schutzbriefes stellen die dir den roller vor die haustür und mit dem clubmobil kannst auch nach hause fahren! aber die 3.000 km sollte rollerchen schon halten, wird wohl keiner mit einer original v50 mit 30 jahre alten lagern fahren (obwohl die halten eigentlich ganz gut - lange dauern wirds halt) oder mit einem hochgezüchtete t5-malossi! und kupplungsbeläge und kolbenringe und ein bisserl ein werkzeug kann nicht schaden, am ende trifft man wen der am straßenrand steht und nicht ein nicht aus weiß! dich z. b. auf der pack!