sepp

nö steve, so ist man, wenn sich die großeltern der allierten umerziehung entzogen haben und selber vertrieben wurden!

bemüh doch mal die suche und/oder frag andre was der meint zu stoffis 57 mm motor! ums billige geld mit einfachsten komponenten ziemlich gute leistung und wunderschöne kurve! eben auch zum cruisen ans mittelmeer!

gibt's nicht direkt!

den original 50 hp zylinder gibts halt! wie gesagt die meine 50 xls (da war der hp-motor verbaut - original) ging 70, da hab ich auch nicht schlecht gestaunt, vor allem da ich nicht wußte, daß eben dieser motor drinnen ist! mit membran und besserem auspuff ist da bestimmt noch mehr als 70 drinnen! brauchst leicht den 50er zylinder? einer mit 3.000 km liegt noch bei mir rum!

der kerschbaumer sepp hat wenigstens gewußt wofür er sich einsetzt und ja, ich wär dabei gewesen!

einen kenda kannst noch kaufen, da hauts dich auch wenns trocken ist über die kanaldeckel - kein haftung, halten aber ewig! eh klar wenn keine reibung da ist!

wenn meine kleine die hälfte der kamera zahlen würde liebend gerne, aber ich nehm ihn nach ostern mit nach wien und dann schieß ich mal mit einer geborgten die foddos für dich!

da wünsch ich viel vergnügen mit dem sl26, der fährt sich wie ein second-hand kondom wenn's naß ist!

das wirst um den cagiva W8 bzw. roadster nicht rumkommen, wenn es halbwegs vertretbar sein soll vom aufwand! mehr als ein zirri wird er aber auch nicht ausspucken, aus alu ist das teil halt!

in europa sicher nicht - ev. im süden italiens - wo der bevölkerungsdurchschnitt eine körpergröße von 150 nicht überschreitet! der rest hat die knie neben den ohren beim fahren!gibts doch schon is aber von polini, aber ca. gleich groß!

da hat honda aber ziemlich gespart!

keine große haube, sondern eine "größere", aber eben für die HP serie geeignete haube ist nötig! mein xls motor mit dem 50er hp lief schon um die 75 km/, da kann ich mir vorstellen, daß mit rennwelle und 75er gaudi durchaus 90 oder sogar mehr drinnen sind! allerdings eher eine spielerei für die die schon alles haben und mal was neues probieren wollen!

weiterhelfen tut's mir nicht! aber es ist mir ein trost, daß anderen gut geht!

spar mal! vielleicht ist wieder mal so ein "veranstaltung", bei der du gegen die globalisierung "kämpfen" kannst! aber fahr mal vor deine haustür und kämpf gegen die oder-neiße-grenze oder für elsaß-lothringen! da brauchst nicht extra nach italien fahren zu hause gibt's genug wofür es sich lohnt! ahoj freiheit für süditirol

wurscht, schick halt als i-mehl!!!

ich steh auf den kapitalismus , der real gelebte sozialismus ist ja eher auf dem absteigenden ast, auch wenn sich noch viele so nennen - hoppla, die heißen jetzt sozialdemokraten! alsdann tv200 hoch die internationale solidarität, hoch die internationale solidarität,...... vielleicht wird's ja wieder mal was mit den genossen! in diesem sinne: freundschaft!!!! und nicht vergessen sonderzeichen beim kopieren beachten! ahoj!

@ klingelfee: danke! ich tu mal!

....oder 21er! ist halt ein gewichtsfrage! meine 97 kg werden auch ganz ordentlich gezogen! ich simulier halt den paß durch mein gewicht!

ausarbeiten tut sich das loch eh nur weil die meisten die gangseile so spannen als müßten die was halten!

die freundin wird ja hoffentlich nicht 70 km quer durch die stadt zur arbeit müssen, da ist die ja 3 tage unterwegs!

t5 hat 68 zähne am gegenstück und bei einer 23er brauchst du das 65 teil von der 200er! abgesehen davon gibts (außer irgendwelche extremumbauten) keinen zylinder, der das ziehen wird!

anworten,antworten,antworten,.... !!!!!!!!!!!!!!!!!!

kannst du mal gucken ob es da ein rot gab? ein sehr kräftiges? (ral 3000) oder ob ich wieder mal zu gutgläubig war? (wär auch wurscht - fetzen soll's)

ist meist nur unter hohem finanziellen aufwand zu realisieren! der einzige weg wie du an den o-ring kommst, ist, daß du mit einer zange den konischen stift rausdrückst! NICHT mit dem hammer, dann weitest du das loch aus und es rinnst wirklich! (mir ist es bei ca. 100 verschiedenen motorblöcken in 15 jahren erst 3 mal gelungen das stifterl rauszubekommen) ansonsten kannst du von außen, dort wo das teil zum einhängen der seile sitzt, sägen und dann das ding nach innen abziehen! die neuteile sind allerdings nicht ganz günstig!

hab die 21er cosa auf orignal 5 zylinder - tadellos das teil! und ich hoff für dich, daß deine freunding kleiner und leichter ist als ich! drehen tut's der motor! alte raus, neue rein - außer dir gehts wie joerg dann ist das nicht ganz so leicht!